George Henry Corliss
George Henry Corliss nació en 1817 en Easton, Nueva York, cerca de la frontera con Vermont.
[2] Era el segundo hijo del médico Hiram Corliss y de su esposa Susan Sheldon.
Corliss mostró signos tempranos de sus habilidades mecánicas en 1837, después de que una inundación arrasó un puente sobre el Batten Kill en Greenwich, y organizó a otros constructores locales para levantar una nueva estructura.
Durante este tiempo, Corliss se interesó cada vez más en los avances de la mecánica.
En Providence, encontró trabajo en el negocio de Fairbanks, Bancroft & Company como delineante.
Sin embargo, pronto abandonó su trabajo sobre las máquinas de coser para centrarse en un nuevo esfuerzo: mejorar la máquina de vapor estacionaria, que por entonces todavía era una alternativa ineficiente o complementaria a la energía del agua.
Ya en 1859, los motores Corliss se exportaban a Escocia para su uso en las fábricas de algodón.
En 1864, sus válvulas eran fabricadas bajo licencia por B. Hick and Son, de Bolton, Inglaterra.
[4] Finalmente, Europa se convirtió en un gran comprador de los motores Corliss, copiados por fabricantes que imitaban el nombre del inventor estadounidense.
La Corliss Steam Engine Company suministró maquinaria al gobierno de los Estados Unidos durante la Guerra Civil.
Después de 1870, muchas otras compañías comenzaron a fabricar motores Corliss.
En general, estas máquinas se denominaban motores "Corliss", independientemente de quién las fabricara.
Está enterrado en el cementerio Swan Point en Providence, con su segunda esposa Emily.
