En 1967, Gastón Perkins volvió al Turismo Carretera (TC), durante una etapa de transformación marcada por la irrupción del Torino.

Ese mismo año, Perkins consolidó su posición con victorias en las 4 Horas y las 250 Millas en Buenos Aires,[5]​ destacándose como especialista en competiciones de larga duración.

Para este logro, contó con un sólido equipo conformado por Eduardo Rodríguez Canedo, Federico Urruty y Oscar Mauricio Franco.

[7]​[6]​ Aunque Perkins destacó principalmente en el Turismo Carretera, también dejó su huella en la categoría de Sport Prototipos, logrando dos subcampeonatos con un Berta LR.

Además de sus logros a nivel nacional, Perkins también incursionó en competiciones internacionales, como la Londres-México en 1968, donde compitió con un Peugeot 404.