Fairchild Aircraft

La empresa fabricó el primer avión estadounidense que incluía una cabina totalmente estanca y un tren de aterrizaje hidráulico: el Fairchild FC-1.

Se llegaron a fabricar 1.100 unidades entre 1947 y 1955 tanto para la USAF como otros operadores (incluyendo la Real Fuerza Aérea Canadiense).

En 1949 la Fairchild Engine and Airplane Corporation (con base en Hagerstown) empezó a trabajar en el transporte C-123 Provider el cual entra en servicio en 1955.

Durante 1971 y 1972 la compañía desarrolló lo que se convertiría en el Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II tras desbancar a su rival: el Northrop YA-9.

La compañía desarrolló el entrenador T-46 para sustituir a los añosos Cessna T-37 Tweet, pero no fue aceptado por la Fuerza Aérea por problemas de rendimiento.