Estrecho de Bass
A efectos de navegación marítima, la Organización Hidrográfica Internacional lo considera un mar.
En 1848 se construyó un faro en la isla Deal para guiar a los buques en la zona oriental del estrecho, pero no hubo señalización en la entrada occidental del mismo sino hasta 1859, cuando se completaron las obras de un faro (Wilsons Promontory Lighthouse).
A este último se sumaría en 1861 otro faro en cabo Wickham, en el extremo norte de la isla King.
Las reservas de la zona occidental, conocidas como Cuenca Otway, fueron descubiertas en los años 90 y su explotación comenzó en el 2005.
Las principales líneas aéreas para hacerlo son Qantas, Jetstar Airways y Virgin Blue.
Los aeropuertos menores son servidos por Regional Express, en vuelos que por lo general llegan solo hasta Melbourne y las islas del Estrecho de Bass.
El recorrido se realiza entre esta ciudad y Station Pier, Melbourne.
El cable de corriente continua en alta tensión Basslink se encuentra en servicio desde 2006.
Este cable cuenta con capacidad para transportar hasta 630 megavatios de potencia eléctrica a través del estrecho, y es el cable submarino de potencia eléctrica más largo del mundo.
Según los grupos lingüísticos registrados, hubo al menos tres oleadas sucesivas de colonización aborigen.
Esto hizo que el gobernador Philip Gidley King enviara dos buques desde Sídney a la isla para establecer una guarnición en Hobart.
