Estación de Lugo de Llanera

Este trazado se deriva al sur de la estación desde la vía general par de Venta de Baños-Gijón, existiendo un escape a izquierdas entre estación y derivación.El acceso sur al taller se realiza desde la línea Venta de Baños-Gijón.[6]​ Sin embargo su situación financiera no fue mucho mejor que la de su antecesora y en 1885 acabó siendo absorbida por Norte.[8]​ En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la desaparición de la compañía del Norte y su integración en la recién creada RENFE.En relación con la primera, la unen con Gijón y Oviedo trenes cada 30 minutos los días laborables, mientras que los sábados, domingos y festivos la frecuencia se reduce a una hora.