[2] La construcción inicial no era más que un apeadero ya que la estación como tal con sus depósitos de agua para alimentar las locomotoras de vapor se construyó en Areta.
[3] En 1878, pasó a ser gestionada por Norte quien encargó al arquitecto José Enrique Marrero Regalado la construcción de una nueva estación no muy lejos de la primera ubicación.
Un frontón con escudo así como molduras y modillones cónicos realzados con torretas circulares completan la ornamentación del edificio.
En este último existe un pequeño refugio que también data de 1931.
El recinto se complementa con una dependencia que albergaba los cambios de aguja, anexos, un pequeño edificio para los baños, un pabellón que sirve como almacén y túneles de carga.