[3]​ El tramo es de vía única y está electrificado y se caracteriza por su difícil orografía al tener que superar el puerto de Pajares.

Su situación financiera no fue mucho mejor que la de su antecesora y en 1885 acabó siendo absorbida por Norte.

[4]​ En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la desaparición de esta última y su integración en la recién creada RENFE.

Una decena de trenes diarios en ambos sentidos la unen con Gijón y Oviedo.

La duración del viaje es de unos 45 minutos a Oviedo y una hora y diez hasta Gijón en el mejor de los casos.