Sin embargo la situación financiera de esta última también se volvió rápidamente delicada siendo absorbida por Norte en 1885.[3] En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supone la desaparición de esta última y su integración en la recién creada RENFE.[1] Dos andenes, uno lateral y otro central dan acceso a las vías.El cambio de andén se realiza gracias a un paso subterráneo.Tanto el aparcamiento como los andenes han sido adaptados a las personas con discapacidad.
Monumento erigido en recuerdo de las víctimas del
accidente
acaecido en la estación en 2006.
