El tramo es de vía única y está electrificado y se caracteriza por su difícil orografía al tener que superar el puerto de Pajares.

Su situación financiera no fue mucho mejor que la de su antecesora y en 1885 acabó siendo absorbida por Norte.

[2]​ En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la desaparición de esta última y su integración en la recién creada RENFE.

Los servicios de Media Distancia de Renfe tienen parada facultativa (el tren solo efectuará parada cuando haya viajeros que suban o bajen en esta estación).

La misma enlaza a las ciudades de León, Oviedo y Gijón.