Las instalaciones cumplen también funciones logísticas, contando con un anexo para los servicios de mercancías.

En 1878, apremiada por el Estado para que concluyera sus proyectos en marcha, Noroeste se declaró en quiebra tras un fallido intento de fusión con MZOV.

Sin embargo la situación financiera de esta última también se volvió rápidamente delicada, siendo absorbida por Norte en 1885.

[2]​ En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supuso la desaparición de esta última y su integración en la recién creada RENFE.

En la estación de La Robla efectúa parada un Alvia al día por sentido que la une con León, Oviedo, Gijón, Zaragoza o Barcelona.