El terreno de la estación estaba delimitado por las calles Varela, Bruselas, Irigoyen y Melincué.
El servicio funcionó ininterrumpidamente durante casi tres décadas, hasta que en 1937 comienza a construirse la Avenida General Paz y Vialidad Nacional exhortó al B.A.P.
Con la actividad portuaria del Riachuelo en retroceso tras la apertura de Puerto Nuevo, la empresa consideró que el ramal ya no reportaba los beneficios como para justificar la obra y decidió clausurarlo en 1938 y desmantelar las vías en 1942.
Pese a la dura puja con las autoridades, el histórico edificio fue demolido en 1995 para construir un conjunto residencial cerrado.
En cuanto al trazado, la vía única proveniente de Sáenz Peña poseía un desvío tras atravesar la calle Varela.
Existía espacio para agregar una nueva vía en el andén central, frente al galpón, pero nunca fue utilizado.