Además, se trata de una zona con gran movimiento propio a nivel recreativo, cultural y residencial por las características del barrio.

Se encuentra a alto nivel, luego de que las vías cruzan el famoso Puente Pacífico sobre la Avenida Santa Fe y su intersección con Juan B.

Los andenes se extienden hasta la calle Charcas, en donde existe una entrada complementaria actualmente fuera de uso.

En 1929 comienzan las obras para entubar el arroyo Maldonado, el cual atravesaba toda la ciudad y pasaba por al lado de la estación.

En el edificio principal de las Bodegas Giol y sus inmediaciones dentro del predio se encuentra en construcción el Polo Científico-Tecnológico.

En el 2014 la estación de pasajeros sufre otra elevación, pero esta vez en los andenes para poder recibir nuevos trenes 0 kilómetro.

[4]​ Actualmente la obra de elevación se encuentra concluida, habiéndose desmontado los andenes provisorios y vuelto a cerrar el acceso alternativo.