El Dornier Do 18 fue un hidrocanoa bimotor cuatriplaza diseñado en un principio como avión correo trasatlántico para la aerolínea Deutsche Luft Hansa AG (DHL) y más tarde adoptado por la Luftwaffe para tareas de reconocimiento costero y salvamento.

Este hidrocanoa mantenía el casco metálico del avión anterior y los flotadores estabilizadores, pero sus líneas aerodinámicas eran más eficaces.

El Do 18c se entregó a DHL como un transporte civil Do 18E ( D-ABYM Aeolus ), seguido rápidamente por otros tres aviones,los D-AANE Zyklon, D-ARUN Zephir ) y el D-AROZ Pampero que se está construyendo en 1938.

Sin embargo, sufrió problemas de enfriamiento y se abandonó el desarrollo adicional del Do 18 con motor radial.

Los Do 18 cruzaron el Atlántico Sur 73 veces y en cada vuelo llevaban unas 100.000 cartas de correo aéreo.

13 mm a proa y un cañón MG 151/20 en una torreta dorsal de mando asistido.