Blohm & Voss BV 138

Este fue el primer diseño de hidroavión construido por Hamburger Flugzeugbau GmbH bajo la dirección del ingeniero jefe doctor Richard Vogt.Los aparatos de preproducción fueron denominados BV 138A-0 a BV 138A-05 y cada uno de ellos estaba impulsado por diversas plantas motrices con potencias que iban desde los 650 CV a los 1000 CV.Finalmente se eligió el motor diésel Junkers Jumo 250D, de 880 CV, comenzándose la producción del BV 138B-1.Algunos de estos aviones fueron convertidos en dragaminas y denominados BV 138MS.Sin embargo, un avión que se había hundido en el estrecho de Øresund durante una exhibición aérea británica en la posguerra, fue reflotado en el año 2000 y actualmente se encuentra en exhibición en el Danmarks Tekniske Museum (Museo de Tecnología) en Elsinor, Dinamarca.