Diurno (Renfe)

[1]​ Entre 1990 y 1991 RENFE inició un cambio de nombre paulatino en sus servicios Rápido, que comenzaron a llamarse Diurno.Los Diurno estaban formados por una locomotora y una composición de coches convencionales, al igual que los anteriores Rápidos.Todos los coches que formaban los Diurno estaban climatizados y contaban con bogies Fiat o los Gran Confort de CAF, ambos tipos aptos para 160 km/h.Las plataformas portaautomóviles eran también de la Serie 9000 (tipos DDj-9500 aptas para tráfico internacional, y DD-9500).), los coches se pintaron con una decoración conocida como «Danone» de blanco con una franja azul, colores que caracterizaban a la U.N.