Está situada en la avenida Ferrocarril, junto a la Ronda de Outeiro, relativamente apartada del centro urbano aunque comunicada por autobús con el mismo.Fue construida originalmente para acoger los servicios ferroviarios de la línea Zamora-La Coruña, cuyas obras se alargaron durante varias décadas.Sin embargo la situación financiera de esta última también se volvió rápidamente delicada, siendo absorbida por «Norte» en 1885.Gracias a ello, la compañía «Norte» decidió construir en la ciudad su primera estación como tal, ya que las infraestructuras iniciales —como era la costumbre en la época— eran provisionales.Impulsado por el general Primo de Rivera, el plan pretendía completar la red ferroviaria existente con nuevos trazados.En 1935, Antonio Gascué Echeverría concluía las obras del recinto ferroviario destinado a recibir los trenes de la nueva línea.Un elemento esencial que sin embargo se retrasó principalmente por dos factores: la guerra civil y la enorme complejidad de algunos tramos.[3] Por ello se consideró necesario concentrar todo el tráfico ferroviario de pasajero en un mismo recinto.[15] Está situada en la avenida Ferrocarril 2, junto a la Ronda de Outeiro, al sur del centro urbano.El edificio luce un aspecto recio y austero tanto por los materiales utilizados como la predominacia de línea verticales.[3] Sus 33 metros de ancho sirven para situar cuatro andenes, dos laterales y dos centrales a los que acceden seis vías.