[3]​ Poco después se creó la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León para continuar con las obras iniciadas por Noroeste y gestionar sus líneas.

Sin embargo la situación financiera de esta última también se volvió rápidamente delicada siendo absorbida por Norte en 1885.

[4]​ En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supone la desaparición de esta última y su integración en la recién creada RENFE.

Cuenta con dos andenes, uno lateral y otro central al que acceden dos vías.

Antes de la pandemia de COVID-19 también paraban en la estación los trenes nocturnos Trenhotel Atlántico, que unía Madrid con Ferrol, y Trenhotel Galicia, que unía Barcelona con La Coruña.