Clément-Talbot Limited fue un fabricante de automóviles británico con sus talleres en Ladbroke Grove, North Kensington, Londres.

Mantuvo su identidad independiente fabricando coches diseñados especialmente por la factoría o por sus propios empleados hasta 1934.

Los primeros Talbot, eran vehículos Clément-Bayard construidos en Francia, comercializados por la British Automobile Commercial Syndicate Limited.

Unos 20.000 m², posteriormente ampliados hasta 110.000 m² de terreno, fueron adquiridos para una nueva fábrica en Ladbroke Grove, North Kensington, junto a la línea del Great Western Railway y entre Wormwood Scrubs y el Cementerio de Kensal Green.

[2]​[3]​ Actualmente, la calle Shrewsbury es el acceso principal a las dependencias de la antigua fábrica.

[5]​ En aquella época la producción era enteramente británica, excepto los motores que provenían de Francia.

Aun así, en 1908 se decidió equipar los nuevos coches con el reconocido motor Clément-Bayard diseñado con cabezales en "L", de rendimiento muy mejorado.

Los Talbot podían ahora competir con, e incluso batir a, los Vauxhall y Sunbeam en competición.

En 1920 Darracq de Londres incorporó Sunbeam Motor Car Company a su empresa, que ya había sido rebautizada como S T D Motors.

Los productos de S T D fueron fabricados respectivamente en Wolverhampton, Londres y París.

Kensington tendría que construir un coche pequeño para el mercado de utilitarios.

Un Talbot fabricado en Barlby Road fue comercializado por Acton (W & G Du Cros) con un radiador de diferentes formas ensamblado localmente en Suresnes como un Darracq.