Debido a que es necesario el cambio de fase se producen dos limitaciones.La segunda es que el ciclo de expansión el empuje está limitado por la ley cuadrático-cúbica.Los motores aerospike no sufren las mismas limitaciones ya que la forma lineal del motor no está sujeto a la ley cuadrático-cúbica.A medida que aumenta el ancho del motor, tanto en el volumen de combustible que se calienta y el aumento de la energía térmica disponible de forma lineal, permitiendo que se pueda construir motores arbitrariamente anchos.Con esto no se desperdicia combustible por otra parte hace que la diferencia de presión sea menor y la turbina genere menos potencia.
Ciclo expansor de cohete (ciclo cerrado).El refrigerante vaporizado por la tobera y la cámara de combustión empuja las turbinas de las bombas de combustible y oxidante.
Ciclo expansor con sangrado (o ciclo expansor abierto). Similar al ciclo cerrado, pero con la diferencia de que sólo una parte del combustible usado como refrigerante es desviado para impulsar la turbina, y luego, en lugar de reinyectarse en la cámara de combustión, es purgado.
