Vladímir Cheloméi

Cuando Cheloméi tenía doce años su familia se mudó a Kiev, Unión Soviética (actual Ucrania).

Ya en diciembre de 1944, el proyectil, con el nombre clave 10X, fue disparado en pruebas desde aviones Petliakov Pe-8 y Tupolev Tu-2.

En 1955 Cheloméi fue designado Jefe Constructor del OKB-52, donde continuó trabajando en proyectiles de crucero, y cargo que mantuvo hasta 1984.

Cheloméi se volvió el competidor interior de Serguéi Koroliov en la "carrera a la Luna".

Bajo Brézhnev, Ustínov escaló a su posición en el Comité Central para la Defensa y Espacio.

La nueva dirección era adversa a todos los proyectos que Jrushchov había apoyado.

El desarrollo del UR-500 continuó, pero solo en la versión espacial 8K82K, que hubiera servido para lanzar la cápsula tripulada LK-1 en un vuelo circunlunar, alrededor de la Luna.

Sus proyectiles de crucero navales eran el único contrapeso soviético a la Armada Americana.

Sus propuestas alternadas para los alunizajes tripulados (UR-700/LK-700), misiones a Marte (MK-700) y el transbordador reutilizable (LKS) fueron todos rechazados por la dirección (aunque a menudo técnicamente y por otros diseños de otras oficinas).

La película presenta un escenario de historia alternativa en la cual el ingeniero ruso desarrolla su proyecto LK.