Campo Henderson (Guadalcanal)

El Campo Henderson fue un antiguo aeródromo militar en Guadalcanal, Islas Salomón, durante la Segunda Guerra Mundial.

Tras la ocupación de las islas Salomón en abril de 1942, el Ejército Imperial Japonés planeó capturar Port Moresby en Nueva Guinea y Tulagi en las Salomón del sur, extendiendo su perímetro defensivo sureño al establecer bases para apoyar posibles avances futuros.

El aeródromo de Guadalcanal primero fue diseñado por ingenieros japoneses que arribaron al área a comienzos de mayo, siendo conocido como "Punta Lunga" o "Punta Runga" por los japoneses y llamado "RXI" en clave.

El aeródromo permitiría a los aviones japoneses patrullar las Salomón del sur, las rutas navieras hacia Australia y el flanco oriental de Nueva Guinea.

El 20 de agosto, Campo Henderson recibió 19 cazas Grumman F4F Wildcat del escuadrón VMF-223 (Marine Fighter Squadron 223) y 12 bombarderos en picado Douglas SBD Dauntless del escuadrón VMSB-232 (Marine Scout Bombing Squadron 232) transferidos por el portaviones de escolta USS Long Island.

Estos aviones realizaron vuelos diarios entre Espíritu Santo a Guadalcanal, transportando generalmente cargas y evacuando hasta dieciséis heridos o enfermos en camilla.

Sorprendidos por la ofensiva Aliada, los japoneses hicieron varios intentos por retomar el Campo Henderson entre agosto y noviembre de 1942.

Campo Henderson estaba muy cerca de las líneas defensivas, por lo que la seguridad era siempre una preocupación.

En las dos noches siguientes, los cruceros japoneses atacaron nuevamente e impidieron que los aviones interfirieran en los desembarcos.

En noviembre nuevos refuerzos aéreos llegaron, incluyendo los primeros P-38 del 339 Escuadrón de Caza.

En ese momento Campo Henderson tenía operativos 41 F4F Wildcat, 30 SBD Dauntless, 19 TBF-1 Avenger, 2 P-400 y lo que quedaba de los aviones del Enterprise.

El aeródromo de Punta Lunga en Guadalcanal, visto mientras era construido por los japoneses en julio de 1942.
El Campo Henderson en agosto de 1942. Se ven varios Grumman F4F-4 Wildcat y los talleres de reparación.
El Campo Henderson en construcción en abril de 1943, visto desde el suroeste.
Varios F4F delante de la pagoda que hacía de centro de mando en Campo Henderson.
Un Boeing B-17E del 11.º Grupo de Bombarderos, 42.º Escuadrón de Bombarderos (Eager Beavers) en el Campo Henderson en 1943.
El Campo Henderson en agosto de 1942. Fotografía tomada en 1942/43, en la que se ven los restos de varios aviones en Henderson.