Buses Coquimbo-La Serena de Ferrocarriles del Estado

Hacia 1910 se inició un servicio de trenes entre las ciudades vecinas de La Serena y Coquimbo que permitía trasladar a sus habitantes de una localidad a otra; este servicio fue principalmente utilizado por alumnos coquimbanos que asistían establecimientos educacionales en La Serena, razón por la cual fue denominado coloquialmente como el «Tren de los Estudiantes».[7]​ Entre sus primeros choferes estaban Luis Sáez, Luis López, Alfredo Polle, Carlos Moreno, Daniel Martínez, Manuel Robles y Carlos Yusta.[11]​ Al momento de su cierre los choferes eran Carlos Yusta, Carlos Moreno, Guillermo Collao, Aníbal Araya, Régulo Torres, Jorge Iván Santana, Raúl Soto, Manuel Baeza, Isidro Castillo y Jorge Araya, a quienes se sumaban Mario Carvajal (inspector fiscalizador), los mecánicos Óscar Canales, Enrique Hunt y Juan de la Rivera, y los inspectores de terminal Mario Espejo y Adrián Castillo.[6]​ Los últimos cuatro buses que se encontraban en funcionamiento fueron los que poseían los números 6, 7, 11 y 12; otros siete de ellos, que ya se encontraban irreparables, habían sido trasladados en marzo de 1968 a Santiago para ser entregados a la Dirección de Aprovisionamiento del Estado y posteriormente rematados.[13]​ Hacia 1954 el recorrido se iniciaba en los terrenos de la antigua estación de ferrocarriles de Coquimbo, en la esquina de las calles Aldunate y Vicuña, siguiendo por tres variantes diferentes hacia La Serena: una que realizaba el recorrido directo hacia la vecina ciudad por la Ruta 5, otra que transitaba por el sector denominado «El Llano» y otra que se dirigía por la Pampa; llegando a La Serena, los buses se dirigían hacia el este por las avenidas Francisco de Aguirre y Colo-Colo hasta alcanzar el Regimiento Arica, retornando hacia el oeste por las mismas avenidas hasta el Faro Monumental y regresando en sentido inverso por Francisco de Aguirre hasta la Ruta 5 para enfilar en destino hacia Coquimbo.