Fue parte del Longitudinal Norte y actualmente se encuentra inactiva, aun cuando las vías siguen siendo utilizadas para el transporte de carga por parte de Ferronor y la Compañía Minera del Pacífico.[4][5] Hacia 1908 fue construido un edificio que albergara la terminal de pasajeros y algunas oficinas del recinto.[9] Los últimos jefes de la estación fueron Gilberto Pellegrini y Carlos Pérez Parrao.[11] Hacia 1952 la nueva estación, ubicada en la avenida Alessandri entre las calles Luis Balanda y Julio Bravo Labarca —en el sector actualmente denominado «Covico»—, aun se encontraba en construcción, siendo finalizadas las obras entre 1953 y 1954.El edificio que albergaba a la estación actualmente se encuentra abandonado.
