Durante el periodo, los motores Hart fueron usados por otros tres equipos: RAM en 1984-85, Spirit también en 1984-85 y Haas Lola en 1985-86.
Aunque ninguno de los equipos tuvo grandes logros, Hart se ganó una buena reputación por su excelente trabajo con presupuestos reducidos.
Tras la prohibición de los motores turbocargados en la Fórmula 1, Hart hizo algunos trabajos independientes, principalmente afinando motores Ford Cosworth DFR V8 para algunos equipos de Fórmula 1 como AGS, Tyrrell, Larrousse y Coloni en las temporadas 1990-91.
En 1998 Tom Walkinshaw adquirió la compañía y la renombró como Arrows para que encajara con su equipo de Fórmula 1.
A pesar de que un auto con motor Hart nunca ganó un Gran Premio, muchos pilotos han competido alguna vez en su carrera con motores Hart, incluyendo a Jarno Trulli, Eddie Irvine, Ayrton Senna, Rubens Barrichello y Derek Warwick.