Blue Bird K4

Este nombre figuraba en una destacada insignia circular situada en la parte delantera del casco.

El K4 fue construido por Vosper & Company para sustituir al Blue Bird K3, que había batido tres veces el récord mundial de velocidad náutico con Malcolm Campbell antes de que se construyera el K4.

Las lanchas motoras convencionales, como Miss England o el Blue Bird K3, tenían una sola quilla, con un abultamiento en la carena proyectándose desde la parte inferior del casco.

[1]​ Un casco con tres puntos de apoyo tiene dos flotadores claramente separados instalados en la parte delantera y un tercer punto de contacto con el agua en la parte trasera del casco.

Sin embargo, si el casco se eleva más allá de su margen de seguridad, las fuerzas "aerodinámicas" (no las fuerzas hidrodinámicas del agua) actuando sobre el área delantera del casco causarán que la embarcación capote hacia arriba, lo que provocará una vuelta de campana y el choque consiguiente.

Un dibujo del Blue Bird K4
Malcolm Campbell, el 19 de agosto de 1939, con el Blue Bird K4 de 1750 CV, tras batir el récord de velocidad mundial náutico en Coniston Water