Benelli TNT300A

Su posición de manejo es deportiva pero no en exceso, ya que es erguida pero con los pies ligeramente atrás.

Es bicilíndrica a 4 tiempos, con inyección electrónica y enfriamiento por líquido.

Tiene un gran faro delantero y un tanque de 16 litros, muy voluminoso.

Las piernas encajan en el depósito de combustible, lo que da confianza al maniobrar en el tráfico.

La línea de la moto es muy italiana con un ángulo corto que redunda en buena maniobrabilidad en las curvas.