Comienza en la Gran Plaza y tiene su fin en el Puente de San Bernardo.
Por su parte finalizaría en la Gran Plaza, eje central del proyecto.
[2] En 1937, Ramón Sánchez Pizjuán compró en esta avenida los terrenos donde se ubicaba el Estadio de Nervión para la construcción del nuevo Estadio del Sevilla F. C, inaugurado en 1958.
Este proyecto quedó paralizado en 1983, retomándose con modificaciones de paradas y líneas a finales del siglo XX.
En su fondo sur (lado que da a la Avenida de Eduardo Dato) se colocó un mosaico en 2005 con motivo del Centenario del Sevilla F.C.
Por último, su tramo este, la Gran Plaza, comunica la avenida Ciudad Jardín con la avenida de la Cruz del Campo y la calle Marqués de Pickman.
En esta vía se encuentran las estaciones de Gran Plaza y Nervión.