[1]​[2]​ El primer nombre que recibió la vía como parte de la trama urbana fue durante el siglo XIX, cuando la ciudad colonial se extendió hacia las inmediaciones del parque La Alameda, siendo conocida entonces como Calle de Gonzalo Pizarro (uno de los conquistadores españoles del Ecuador).

Se abre paso por la ciudad moderna, recorriendo en su totalidad la parroquia de Iñaquito hasta su límite norte, en el sector conocido como La Y, desde donde continúa algunas cuadras más en la parroquia de La Concepción, para finalmente finalizar en el monumento de El Labrador, junto al parque Bicentenario.

A partir de este punto, la avenida toma el nombre de Galo Plaza, que continúa por varios kilómetros más hasta conectarse con la autopista Panamericana.

[1]​[3]​ Un nuevo sistema de pasos a desnivel en las intersecciones con las avenidas Eloy Alfaro y después con Orellana, dan la bienvenida a la parte más nueva del recorrido, con construcciones levantadas entre 1980 y 2000.

A partir de allí, y atravesando uno de los más importantes distribuidores de tráfico de la urbe, se ingresa en la última sección del recorrido, que es también la más corta pues se extiende por unas pocas cuadras; incluye la Estación Norte del sistema trolebús y varias construcciones levantadas entre 1990 y 2010, sobre todo relacionadas con el sector automotor.