Es así que se propuso esta denominación de Parque Bicentenario al espacio que ocupó el viejo aeropuerto, y ubicar en él espacios simbólicos y representativos que aludan al proceso de independencia del Ecuador, con particular énfasis en la revolución gestada en la ciudad de Quito.

[8]​ Durante los dos primeros días, el parque recibió 299.544 personas, superando ampliamente las visitas que se registraban hasta entonces en otras importantes áreas verdes de la ciudad como La Carolina o el Metropolitano Gungüiltagua.

En el parque se establecerán viveros temporales, arborización permanente, jardines ornamentales, caminerías, canchas, pista atlética, juegos infantiles, grafismo temporal, accesos y estacionamientos.

[10]​ En lo que respecta a las vías de acceso mediante tránsito rodado, se prolongarán las avenidas Amazonas y Real Audiencia, de manera que consoliden la vía perimetral del parque.

[11]​ A inicios del 2014 se incluyeron nuevas especies en la franja central de la antigua pista: arupo, arupo blanco, eugenia, guabo, coco cumbi, palma fénix, ceiba tropical, jacarandá y níspero.

[16]​ El 18 de diciembre de 2015, en sesión ordinaria, el Consejo Metropolitano aprobó por unanimidad la expropiación del predio que había pertenecido a la empresa TAO (Transportes Aéreos Orientales) por 833.329 dólares, y que aún se encontraba en mitad del trazado del proyecto.