Con 10.560 vehículos matriculados en 2014, un 20,3% más que el año anterior, las ventas de vehículos completamente eléctricos superaron el hito de 10.000 unidades en la primera hora.
[5] La desaceleración en las ventas que tuvieron lugar en el mercado de eléctricos franceses durante el primer semestre de 2014 permitió a Noruega, con 18.649 nuevos vehículos totalmente eléctricos registrados, convertirse en el país con los vehículos más vendidos del mercado europeo en el segmento totalmente eléctrico a finales de 2014, con Francia estando en segundo lugar.
Casi 1.500 híbridos enchufables se registraron durante el año 2012 y 2013.
Las ventas del segmento fueron liderados por el Toyota Prius PHV, con 413 registros, seguido por el Opel Ampera con 190.
[22] Las ventas de automóviles eléctricos en el mercado francés para el 2011 fueron dirigidas por el Citroën C-Zero con 645 unidades, seguido de los iOn Peugeot con 639 vehículos, y el Bluecar Bolloré con 399 coches eléctricos.
[30] En 2013, los registros de vehículos eléctricos fueron liderados por el Renault Zoe con 5,511 unidades representando 62.8% del total de las ventas, seguido del Nissan Leaf con 1,438 unidades.
[14] Durante 2013 fueron lanzados muchos vehículos de la gama eléctrica en Francia.
Las ventas del Tesla Model S comenzaron en septiembre de 2013,[32] el BMW i3 fue lanzado en octubre y el Volkswagen e-Up!
[6] Para diciembre de 2015, el Renault Zoe fue el líder del segmento con 21,935 unidades registradas desde 2012.
Un coche eléctrico vendido por 23.333 € con IVA es elegible para el bono máximo de 7000 euros.
El nivel de emisión para el bono máximo se elevó a 20 gr/km o menos.