Automóviles eléctricos en Alemania
Hasta diciembre de 2017, un total of 129.246 carros eléctricos enchufables han sido registratos en Alemania desde 2010.
La mayor parte de enchufables adquiridos en el país fueron registrados por los compradores corporativos.
[1] Durante el año 2011, un total de 2.154 vehículos eléctricos se registraron en el país, 541 unidades por encima del 2010.
[16][18] Además, un total de 2.413 Renault Twizys se vendieron durante el año 2012, por lo que Alemania es el líder en el mercado europeo con el cuadriciclo eléctrico.<[19][20] Un total de 7.436 coches eléctricos se registraron en Alemania en 2013, que consta de 6.051 coches totalmente eléctricos y 1.385 híbridos enchufables.
[22][23] Durante el primer semestre de 2014 se registraron un total de 5,763 unidades,[24] con el BMW i3 como el líder del segmento con 1.378 unidades registradas, seguido por el Volkswagen E-Up con 884 y el Smarts ED con 645.
Como resultado, estas cifras no incluyen los híbridos enchufables y el total acumulado no refleja la cantidad real de todos los coches eléctricos registrados antes de 2013.
[28][29] Sin embargo, el gobierno también anunció que no proporcionaría subsidios a las ventas de los vehículos eléctricos, sino que únicamente financiaría la investigación en el ámbito de la movilidad eléctrica.
En junio de 2013, los legisladores alemanes aprobaron una ley que termina la desventaja fiscal para coches eléctricos corporativos.
[36] El Bundestag aprobó la ley de la movilidad eléctrica en el año 2015, autorizada en marzo por el gobierno local, para otorgar estos incentivos no monetarios, que no son obligatorios.
La mayoría de las ciudades, como Hamburgo y Múnich, no están dispuestos a permitir que los coches eléctricos circulen por sus carriles del autobús.
Los compradores privados recibirían el subsidio completo de € 5.000, mientras que los compradores corporativos recibirían € 3.000 para cada coche eléctrico y se espera que el programa se ejecute hasta el año 2020, el plazo establecido para alcanzar la meta de 1 millón de coches eléctricos en las carreteras alemanas.
Otros US $ 113 millones, se destinarían a la compra de coches eléctricos para flotas del gobierno federal.
Nissan, Volkswagen, Daimler y BMW se han inscrito para participar en el esquema.
[43][44][45] En mayo de 2016, Nissan confirmó que la compañía elevará el bono con un adicional de US $ 1.130 hasta US $ 5.650 para los clientes del Leaf totalmente eléctrico y el e-NV200.
