Finalmente se echaron a pique en la misma boca una lancha y el vapor de hélice chileno Lautaro, que había quedado inutilizado por un accidente en sus calderas, para obstruirla.
El vapor izó entonces la bandera británica y trató de salir a mar abierto por el sur del golfo.
La nueva tripulación quedó completada con otro oficial, tres guardiamarinas, quince marineros, diez soldados, cuatro fogoneros y un maquinista.
En Coronel apresaron dos bricbarcas cargadas con mil toneladas de carbón entre las dos, la prusiana Unión y la italiana Dos Hermanas.
El día 12, partieron definitivamente hacia Valparaíso las fragatas españolas y todas sus presas.
El 13 de marzo la Numancia se adelantó, junto con el Paquete del Maule, llegando a su destino el 14.