Anclaje (fijación)

Prácticamente todo lo que una persona construye y fabrica debe ser anclado o fijado de algún modo.

Resistencia a la tracción, al corte o cizalle, dureza, flexibilidad, entre otras características.

Son fabricados[1]​ normalmente con aceros de bajo y medio carbono, sin recubrimiento (en negro) o recubiertos mediante galvanizado en frío, por inmersión u otros procedimientos afines.

El titanio, el aluminio y diversas aleaciones también son materiales de construcción habituales para los tornillos metálicos.

[9]​ Los tipos más frecuentes son el cargol, i la femella, con la presencia de volandera.

Históricamente, por ejemplo, los tornillos, pernos y tuercas estadounidenses no eran completamente intercambiables con sus homólogos británicos y, por lo tanto, no encajaban correctamente en los equipos británicos.

La industria está fuertemente ligada a la producción de automóviles, aviones, electrodomésticos, maquinaria agrícola, construcción comercial e infraestructura.

El mayor distribuidor de tornillos en América del Norte es Fastenal Company.

Tornillo de anclaje en una cimentación.
Tornillo estructural de acuerdo a la norma DIN 6914 [ 4 ] ​ con arandela DIN 6916 [ 5 ] ​ y tuerca UNI 5587. [ 6 ]
Esquema de diferentes tipos de anclajes.
Varios elementos de unión.
Plat de levas (en rojo) en un motor radial. [ 7 ]
Fasteners Cleko
anillos axiales internos y externos