Serie 120 de Renfe

Existe una versión destinada a trayectos de Media Distancia, denominada serie 121.Para ello se utiliza el sistema BRAVA (Bogie Rodadura de Ancho Variable).Está fabricado por CAF y Alstom, con un sistema de tracción distribuido.La primera subserie se compone de 12 unidades, que comenzaron a entregarse en 2005.Esta segunda subserie fue numerada como 120.05 y se compone de 15 unidades llamadas técnicamente AVGL (Ancho Variable Grandes Líneas).Desde ese día se encargan del Alvia entre Barcelona y Vigo sustituyendo al Talgo VI, utilizando la línea de alta Velocidad hasta Zaragoza.Dicho servicio fue suprimido en 2020 por la pandemia del COVID'19 pero en enero de 2021 volvió a realizarse, pero esta vez con un 130 y vía Pamplona.
Unidad de la serie 120 de Renfe
Alvia Serie 120 estacionado (derecha) junto con Regional Serie 440 de Renfe esperando su salida (izda), en la Estación de Valladolid-Campo Grande .
Un automotor eléctrico de la serie 120 de Renfe Operadora , que realiza un servicio Alvia Barcelona Sants - Vigo , arranca después de realizar su parada comercial en la estación de Bembibre . 06-05-2009.