El sector turístico de Rumanía tuvo una contribución directa de 5.210 millones de euros al Producto Interno Bruto (PIB) en 2018, ligeramente superior al de 2017, lo que situó a Rumanía en el puesto 32 del mundo, por delante de Eslovaquia y Bulgaria , pero por detrás de Grecia y la República Checa . La contribución total del sector turístico a la economía de Rumanía, que también tiene en cuenta las inversiones y el gasto determinados por este sector, fue de unos 15.300 millones de euros en 2018, un 8,4% más en comparación con 2017. [1]
En los tres primeros meses del año 2018, se registraron 3,12 millones de turistas extranjeros. En comparación con los mismos tres meses del año anterior, las llegadas aumentaron un 10,9% y las pernoctaciones en establecimientos de alojamiento aumentaron un 7,1%. [2]
En los primeros nueve meses del año 2019, se registraron 10 millones de turistas extranjeros. En comparación con los mismos nueve meses del año anterior, las llegadas aumentaron un 10,2%. [3]
Según las Estadísticas Nacionales de Turismo, 15,7 millones de turistas nacionales y extranjeros pernoctaron en alojamientos en 2018. De estos, 2,2 millones están registrados como turistas extranjeros. [4]
Centro histórico de Sighișoara – Es una ciudadela medieval habitada que fue construida en el siglo XII por colonos sajones bajo el nombre latino Castrum Sex y es el lugar de nacimiento de Vlad III el Empalador también conocido con el nombre de Conde Drácula .
Pueblos con iglesias fortificadas en Transilvania – Son siete pueblos (seis sajones y uno escelico ) fundados por los sajones de Transilvania. Están dominados por iglesias fortificadas y se caracterizan por un patrón de asentamiento específico que se ha conservado desde finales de la Edad Media .
Iglesias de madera de Maramureș : son altas construcciones de madera con característicos campanarios altos y esbeltos en el extremo occidental del edificio. Son una expresión vernácula particular del paisaje cultural de esta zona montañosa del norte de Rumanía. Estas iglesias son: Bârsana , Budești , Desești , Ieud , Plopiș , Poienile Izei , Rogoz y Șurdești .
Turismo rural , que gira principalmente en torno al folclore y las tradiciones de Banat , Maramureş y Bucovina . Dado su carácter más aislado y montañoso y la diversidad de su población, los habitantes de estas dos regiones del norte de Rumanía han mantenido antiguas tradiciones como pintar huevos de Pascua, [6] pintar casas y en algunas zonas incluso han mantenido viva la antigua arquitectura local.
Calle Lipscani , en el casco antiguo de Bucarest , la zona comercial más importante de la ciudad y del Principado de Valaquia desde la Edad Media hasta principios del siglo XIX.
La mayoría de los visitantes que llegaron a Rumania en 2022 procedían de los siguientes países: [10]
Instalaciones para viajeros discapacitados
Las instalaciones para viajeros con discapacidad en Rumania varían de deficientes a inexistentes. Cualquier persona con problemas de movilidad debe ir preparada y, en el mejor de los casos, tener contactos locales. Aunque desde entonces se han hecho algunos avances lentos en materia de accesibilidad para discapacitados y los nuevos edificios deben ser accesibles para sillas de ruedas, la implementación ha sido muy deficiente. En la práctica, Rumania sigue estando, en general, fuera del alcance de los viajeros con discapacidad. [11]
Turismo industrial y creativo
El turismo industrial , como nicho del turismo en Rumania y como solución a la reestructuración y desaparición de antiguos grandes sitios industriales ( minería , metalurgia , industria pesada ), adquiere interés en el país todavía lentamente, a pesar de la adhesión del país a la Unión Europea en 2007. Aunque actualmente el país se enfrenta a una larga y difícil transición económica, tiene una rica historia industrial y científica con muchas de las prioridades mundiales y todavía sobreviven auténticas artesanías tradicionales y comunidades rurales. Limitado a algunas áreas geográficas y todavía no a gran escala, por medio de fondos y proyectos europeos, se apoya una recuperación sostenible del sector tradicional, lo que también implica actividades de turismo creativo participativo. [12]
Frente a este gran potencial, son relativamente pocas las entidades, la mayoría de ellas de titularidad estatal, que organizan, ofrecen o permiten visitas públicas, siendo una de las principales causas de ello la escasa implicación y apoyo de muchas administraciones públicas. Mientras tanto, los agentes turísticos prestan una atención relativamente débil al núcleo duro de este nicho ( patrimonio industrial , técnica , ciencia e industria viva ), y prácticamente no existen muchas ofertas de paquetes de este tipo en el mercado, con algunas notables excepciones: el turismo etnográfico y enológico, también algunos ferrocarriles industriales y forestales rehabilitados y máquinas de vapor todavía en funcionamiento. [ cita requerida ]
Principales atracciones
Según [13] un directorio web de atracciones turísticas industriales y creativas de Rumania y algunos países vecinos, que ofrece fotografías y breves descripciones en inglés de cada objetivo, las principales atracciones abiertas al público son:
los museos técnicos y etnográficos nacionales y regionales : el museo técnico nacional Dimitrie Leonida y el museo de la aviación en Bucarest, los museos mineros en Brad, Petrosani, Rosia Montana, un museo técnico en Iasi, el museo del tranvía en Timișoara, el museo del petróleo en Ploiesti , los observatorios astronómicos de Bucarest y Bacau, los museos de los pueblos de Bucarest, Pitesti, Sibiu, Cluj, Timișoara, Valcea, Suceava;
el turismo ferroviario en las vías estrechas recientemente rehabilitadas de Brad, Abrud, Covasna, Moldovita, Agnita, Vaser, el ferrocarril de montaña Oravita - Anina inaugurado en 1864;
los museos de las centrales eléctricas de Cernavoda ( nuclear ), Iron Gates (hidroeléctrica, en el Danubio, 2200 MW, la más grande de la Unión Europea), Sadu (hidroeléctrica, construida en 1896), Sinaia (hidroeléctrica, construida en 1899), Grebla – Resita (hidroeléctrica, construida en 1904);
Visitas a las fábricas : a excepción de algunas fábricas de alimentos ( chocolate , refrescos , yogur ) que ofrecen visitas para niños en edad escolar, no hay empresas importantes ( automóviles , manufacturas , porcelana , textiles , alta tecnología , etc.) que promuevan este tipo de visitas turísticas. Sin embargo, algunas empresas de referencia pueden aceptar visitas a petición especial (la fábrica de Resita, metalurgia , maquinaria pesada , fundada en 1771, que también tiene un museo muy interesante, la Explotación del Mármol de Ruschita). Un programa de visitas notable, iniciado en octubre de 2013, ofrece la cervecería Timisoreana , una fábrica fundada en 1718, con un patrimonio muy valioso;
Patrimonio industrial : aunque valiosos, una gran mayoría de monumentos siguen abandonados por sus propietarios. Sin embargo, se podrían mencionar algunas excepciones:
Deportes de motor : a pesar de la falta de una infraestructura de nivel internacional como pistas de carreras , existen federaciones nacionales que organizan eventos para muchas categorías y escuelas de carreras que ofrecen cursos participativos;
Las minas de sal de Turda, Praid, Cacica, Slanic Prahova, Ocnele Mari, Ocna Sibiului (lagos salados) son igualmente famosas por su interés turístico (museos, parques de atracciones subterráneos) así como por su explotación terapéutica (enfermedades respiratorias).
Artesanía tradicional : tallado de madera , tejido , cerámica , vidrio , bordado . Muchos artesanos han conservado las tradiciones en algunas zonas de pueblos de Moldavia, Transilvania y Oltenia. La mayoría vende sus productos sólo en los mercados locales, pero empiezan a organizarse y algunos abren sus talleres también a los turistas.
Bodegas : algunos viñedos tienen paisajes increíbles y los vinos que se producen aquí tienen una tradición bien establecida y de larga data. El enoturismo ofrece presentaciones de las tecnologías y las cuevas de almacenamiento, y está muy desarrollado en Rumania. Grandes bodegas famosas: Murfatlar, Cotnari, Dragasani, Recaș , Prahova Valley, Odobesti, Husi, Cricova (cerca de Chisinau, en la República de Moldavia, es enorme, con unos 80 kilómetros de túneles y cuevas)
Infraestructura
Actualmente, hay 16 aeropuertos comerciales internacionales en servicio. En total, en 2016, 16,4 millones de pasajeros transitaron por los aeropuertos del país. El mayor número de pasajeros fue atraído por el Aeropuerto Internacional Henri Coandă de Bucarest , que cerró el año con un tráfico de casi 11 millones de pasajeros. [14]
Rumania también tiene una gran red de ferrocarriles ; el CIA World Factbook ubica a Rumania con la 22.ª red ferroviaria más grande del mundo. [15] La red ferroviaria está significativamente interconectada con otras redes ferroviarias europeas.
^ "La contribución del turismo a la economía de Rumanía es una de las más bajas del mundo". Romania-insider.com . 21 de marzo de 2016 . Consultado el 5 de mayo de 2017 .
^ "Înnoptările turiştilor în structurile de primire turistică au crescut în luna martie 2017 cu 8,6%" (PDF) . Insse.ro . Consultado el 5 de mayo de 2017 .
^ "INSTITUTUL NAŢIONAL DE STATISTICĂ Turism în creştere în primele nouă luni ale lui 2019 - 04.11.2019 | BURSA.RO".
^ "Turismo rumano: resumen estadístico". insse.ro . Consultado el 5 de mayo de 2017 .
^ "Bihor, lugar 6 en topul celor mai vizitate județe din țară".
^ "Huevos de Pascua pintados, una tradición folclórica en Rumania | Galería de fotos". www.webphoto.ro . 24 de marzo de 2010 . Consultado el 25 de abril de 2017 .
^ "Mocănița Huțulca (Moldovița)". Județul SUCEAVA (en rumano) . Consultado el 25 de abril de 2017 .
^ "Carta desde el Delta del Danubio: descubra las vías fluviales y los pueblos del rincón más remoto de Rumanía". The Calvert Journal . Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
^ "8 cascadas únicas alrededor del mundo". www.theworldgeography.com .
^ "Institutul National de Statistica: Calatoriile internationale inregistrate la frontierele Romaniei în anul 2022" (PDF) . Insse.ro . Consultado el 3 de agosto de 2023 .
^ "Rumania para viajeros discapacitados". enchantingromania.com . Consultado el 10 de diciembre de 2014 .
^ Merciu, C. (mayo de 2010). "Capitalización turística del patrimonio industrial en Petrosani" (PDF) . Geo Journal.
^ Hegedus, Marius (noviembre de 2014). "Atracciones turísticas industriales y creativas en Rumania". VisitFactories .
^ "Topul aeroporturilor din România: Clujul se enfrenta a pasul spre 2 milioane de pasageri". monitorulcj.ro . 2 de mayo de 2017.
^ The World Factbook, Comparación de países: Ferrocarriles
Lectura adicional
El turismo en la nueva Europa: los retos y las oportunidades de la ampliación de la UE. págs. 256–265.
Light, Duncan (2007). "El turismo de Drácula en Rumania: identidad cultural y estado". Anales de investigación en turismo . 34 (3): 746–765. doi :10.1016/j.annals.2007.03.004.
Iorio, Monica; Corsale, Andrea (2010). "Turismo rural y estrategias de subsistencia en Rumania". Revista de Estudios Rurales . 26 (2): 152–162. doi :10.1016/j.jrurstud.2009.10.006.
Tendencias y políticas de turismo de la OCDE 2012. Págs. 397–402
El Informe: Rumania 2008. págs. 98–100.
Geografía de viajes y turismo. págs. 286–287.
Artículo de Yahoo News
El artículo del Financial Times
Artículo de la revista International Medical Travel Journal
Enlaces externos
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