Unos 80 submarinos enanos japoneses tipo D ("Koryu") en un dique seco en Kure , 19 de octubre de 1945
Un submarino enano es cualquier submarino de menos de 150 toneladas, [1] normalmente operado por una tripulación de uno o dos, pero a veces hasta seis o nueve, con poco o ningún alojamiento a bordo. Normalmente trabajan con buques nodriza , desde los que se botan y recuperan y que proporcionan alojamiento a la tripulación y al personal de apoyo.
Se han construido submarinos enanos tanto militares como civiles. Los tipos militares trabajan con barcos de superficie y otros submarinos como barcos nodriza. Los tipos militares civiles y no combatientes generalmente se denominan sumergibles y normalmente trabajan con barcos de superficie. La mayoría de los primeros submarinos ahora se considerarían submarinos enanos, como el USS Holland (SS-1) de la Armada de los Estados Unidos y el HMS Holland 1 de la Royal Navy británica (ambos llamados así por el mismo diseñador ).
Los submarinos enanos son más conocidos por su penetración en puertos, aunque sólo dos barcos de la Segunda Guerra Mundial, el X-craft británico y el fracasado submarino Welman , fueron diseñados específicamente con esto en mente. Los submarinos japoneses de clase Ko-hyoteki fueron diseñados originalmente para participar en acciones decisivas de la flota. Sin embargo, a medida que las circunstancias cambiaron, se les asignó la tarea de penetrar en el puerto. Los diversos diseños alemanes de la Segunda Guerra Mundial fueron diseñados principalmente para atacar barcos aliados en playas y puertos de desembarco, aunque el Seehund tenía un alcance lo suficientemente grande como para atacar barcos frente al estuario del Támesis.
Los submarinos enanos también han tenido algún uso en funciones de apoyo. Las naves X se utilizaron para reconocimiento y el Seehund para transportar suministros. También se han construido varios submarinos enanos modernos para el rescate submarino.
Armamento
Los submarinos enanos suelen estar armados con torpedos y minas en forma de, por ejemplo, cargas laterales y secciones de morro desmontables. Alternativamente, pueden funcionar como vehículos de reparto nadadores para llevar a los hombres rana a las proximidades de sus objetivos, que luego son atacados con minas lapa .
Civil
En uso civil, los submarinos enanos generalmente se denominan sumergibles ; Los sumergibles comerciales se utilizan, por ejemplo, en mantenimiento submarino, exploración, arqueología e investigación científica. Otros sumergibles disponibles comercialmente se comercializan como atracciones turísticas novedosas y como embarcaciones especializadas para propietarios de yates adinerados. Además, un número creciente de submarinistas aficionados construyen sumergibles en sus casas como pasatiempo. [2] [3]
SX506, un submarino enano de 70 toneladas con tripulación de 5 hombres diseñado por el constructor naval italiano Cosmos como un desarrollo del anterior SX404 de la misma empresa. El desplazamiento es de 58/70 t (en superficie/sumergido), la longitud es de 23 m, la manga es de 2 m, el calado es de 4 m y la velocidad es de 8,5/7 nudos (en superficie/sumergido). A una velocidad de 7 nudos, el alcance es de 1200/60 millas náuticas (en la superficie/sumergido). La carga útil incluye torpedos externos y vehículos de reparto de nadadores, y se pueden transportar hasta 8 buzos además de la tripulación de 5 hombres. [4]
Finlandia
MIR para investigación y rescate submarino
Francia
Sumergible de investigación de segunda generación FNRS-4
Nautile de investigación sumergible a una profundidad de 6 kilómetros
La mayoría de los submarinos enanos alemanes se desarrollaron a finales de la Segunda Guerra Mundial en un intento de detener la invasión aliada de Europa y se utilizaron más tarde para interrumpir sus líneas de suministro. Como resultado, los submarinos se dedicaron principalmente a ataques en aguas abiertas en lugar de penetrar en puertos. [5] [6]
Biber (324 construidos por AG Weser de Bremen) [5] [7]
Torpedo Delphin (2 construidos) para 2 hombres y 5 toneladas con una velocidad máxima de 20 nudos (37 km/h) y un radio sumergido de 30 millas náuticas (56 km) a 3 nudos (5,6 km/h). [5] [7]
Submarino Hecht tipo XXVIIA de 2 hombres y 12 toneladas con 1 mina o 1 torpedo transportado fuera de borda a un alcance de 38 millas a 4 nudos. [8]
Marder (~300 construidos) similar a Neger con aparato respiratorio para permitir la operación sumergida. [5] [7]
Molch Submarino enano de la Segunda Guerra Mundial (1944-1945) impulsado por motor completamente eléctrico. Total 393 construidos. [5]
Schwertwal (Grampus) Diseñado como un barco enano súper rápido tipo Walter, pero el prototipo no estaba completo cuando se hundió en mayo de 1945. [5]
Neger (~200 construidos) Torpedo de 5 toneladas para 1 hombre con torpedo G7E suspendido. Velocidad máxima de 20 nudos y alcance de 30 millas a 3 nudos. [5] [7]
Seehund tipo XXVIIB [9] El submarino enano de mayor éxito de la Kriegsmarine. El despliegue operativo se realizó entre enero de 1945 y abril de 1945. [5]
Prototipo V.80 de 76 toneladas para 4 hombres completado en 1940 para probar el sistema de propulsión de turbina con engranajes Walther. El alcance era de 50 millas náuticas (93 km) a 28 nudos (52 km/h). [10]
Submarino enano de posguerra clase Orca: submarino enano de 13,27 metros x 2,1 metros para 5 hombres con una profundidad máxima de 100, velocidad máxima bajo el agua de 5 nudos, alcance máximo de 150 millas náuticas, resistencia máxima de 4 días y carga útil máxima de 250 kg . Periscopios incluye cámara de televisión, comunicación HF/HF y antena GPS. También hay una cámara de televisión submarina y un sonar para evitar obstáculos con un alcance efectivo de 200 m. El submarino enano de baja firma acústica y magnética desplaza 28 t, impulsado por dos motores eléctricos magnéticos permanentes computarizados que impulsan una hélice de un solo eje, de baja cavitación y bajo ruido, que está controlada por un sistema de control de vuelo por cable que generalmente se adopta para aviones. . El casco de presión es un diseño modular que consta de cuatro módulos que permite un fácil transporte y mantenimiento. [11]
La Armada de Indonesia ha demostrado [ ¿cuándo? ] cierto interés en tener un nuevo submarino clase Midget, construido por astilleros locales, para patrullaje costero en lugar de aguas abiertas. El submarino fue diseñado hace varios años por un oficial submarinista retirado de la Armada de Indonesia, el Coronel (Ret) Ir. R. Dradjat Budiyanto, Msc. El proyecto del experimento del enano implica la construcción de un submarino, denominado MIDGET IM X −1, que pesará entre 150 y 250 toneladas, con un diseño de estructura tubular de 24 a 30 metros de largo y cuatro tubos lanzatorpedos. Los submarinos tendrán un mínimo de 8 a 10 miembros de tripulación, incluidos los oficiales. Tendrán un mástil optrónico que no penetra el casco con un alcance de 40 km como periscopio de ataque y un periscopio de navegación con un alcance de 20 km. [ cita necesaria ]
El ministro de Defensa indonesio, Purnomo Yusgiantoro, respaldó el proyecto. La construcción debería comenzar en el astillero indonesio PT.PAL INDONESIA a finales de 2011 y tardará unos tres o cuatro años en completarse.
Siluro a Lenta Corsa (SLC), también conocido como Maiale (cerdo), un torpedo humano de baja velocidad . El 3 de diciembre de 1941, Sciré partió de La Spezia con tres Maiale para llevar a cabo lo que se convirtió en el Raid en Alejandría (1941) . En la isla de Leros , en el mar Egeo , subieron a bordo seis tripulantes de la Decima Flottiglia MAS , entre ellos el teniente Luigi Durand de la Penne . El 18 de diciembre, Sciré lanzó los torpedos tripulados a 1,3 millas del puerto comercial de Alejandría, y entraron en el puerto cuando los británicos abrieron la defensa para dejar pasar a tres de sus destructores . Después de muchas dificultades, de la Penne y su compañero de tripulación Emilio Bianchi colocaron con éxito una mina de lapa bajo el HMS Valiant , pero tuvieron que salir a la superficie cuando intentaron irse y fueron capturados. Se negaron a responder cuando los interrogaron y fueron detenidos en un compartimiento a bordo del Valiant . Quince minutos antes de la explosión, De la Penne pidió hablar con el capitán del Valiant y le informó de la inminente explosión, pero se negó a dar más información. Fue devuelto al compartimento y ni él ni Bianchi resultaron heridos por la detonación de la mina. Los otros cuatro torpederos también fueron capturados, pero sus minas hundieron el Valiant , el acorazado Queen Elizabeth , el petrolero noruego Sagona y dañaron gravemente al destructor HMS Jervis . Los dos acorazados se hundieron en sólo unos pocos pies de agua y posteriormente fueron puestos a flote. Sin embargo, estuvieron fuera de servicio durante más de un año.
MG 120 : El submarino de ataque en aguas poco profundas (SWATS) MG 120 es un desarrollo del MG 110 en servicio en Pakistán con un desplazamiento aumentado a 130 t sumergido, un alcance de 1600 nmi a 7 kn en superficie, 60 nmi a 4,5 kn sumergido y el número El número de buzos transportados aumenta drásticamente a 15. [15]
MG 130 : MG 130 es un desarrollo del MG 120 con módulo AIP llamado UAPE (Underwater Auxiliary Propulsion Engine) basado en un circuito cerrado diésel alimentado por oxígeno líquido, que proporciona un alcance bajo el agua de 400 millas náuticas (740 km). [15]
Japón
Submarino enano japonés tipo A recuperado en 1960 frente a Pearl Harbor, Hawaii
Prototipo Midget Ha 45 de clase Kō-hyōteki tipo B construido en 1942 para probar las mejoras del Tipo A. [18]
Tipo C Clase Kō-hyōteki Midget Ha 62–76 similar al Tipo A con tripulación de 3 personas y alcance aumentado a 350 millas náuticas (650 km) a 6 nudos (11 km/h) en superficie o 120 millas náuticas (220 km) a 4 nudos (7,4 km/h) sumergido. [18]
Tipo D Clase Kō-hyōteki , también llamada clase Kōryū (115 completados) Tipo C mejorado con tripulación de 5 personas y alcance aumentado a 1.000 millas (1.600 km) a 8 nudos (15 km/h) en superficie y 320 millas (510 km) a 16 nudos (30 km/h) sumergido. [19]
SX756 : Desarrollado por el constructor naval italiano Cosmos como sucesor del anterior submarino enano SX506 en servicio colombiano. La longitud aumenta a 25,2 m y la manga a 2,1 m en comparación con su predecesor SX506, y el desplazamiento aumenta a 73/80 t (en superficie/sumergido). La tripulación aumenta en uno hasta un total de 6, pero el número total de buzos transportados sigue siendo el mismo en 8. El alcance es de 1600 nmi a 6 kn en superficie y 60 nmi a 4 kn sumergido, y la carga útil sigue siendo la misma. [4]
Submarino enano clase MG 110 : desarrollado por el constructor naval italiano Cosmos como sucesor del anterior submarino enano SX756 en servicio en Corea del Sur. MG 110 es una versión ligeramente ampliada del SX756 con una longitud aumentada a 27,28 m, un diámetro aumentado a 2,3 m y un desplazamiento aumentado a 102/110 t (en superficie/sumergido). El alcance es de 1200 millas náuticas en la superficie y el alcance sumergido sigue siendo el mismo. La carga útil y la tripulación también son idénticas a las de su predecesor, el submarino enano SX756. [4]
2 carros torpederos italianos Cos.Mo.S CE2F/X100 de posguerra
2 submarinos enanos italianos Cos.Mo.S SX404 : S-1 Haijiao (海蛟), S-2 Hailong (海龍), en servicio desde el 8 de octubre de 1969 hasta el 1 de noviembre de 1973. El SX404 es un 4- de 70 toneladas. hombre tripulación submarino diseño de Cosmos. Cuatro fueron vendidos a Colombia y dos a Taiwán en los años 1970. [20] El desplazamiento es 40/70 t (en la superficie/sumergido), la velocidad es 11/6,5 kn (en la superficie/sumergido), el alcance es 1200/60 nmi (en la superficie/sumergido) a la velocidad máxima respectiva. La carga útil incluía torpedos o minas conectados externamente, o vehículos de reparto nadadores. [4]
Rumania
Clase CB , durante la Segunda Guerra Mundial, Rumania poseía cinco submarinos enanos. [21]
Rusia
A finales del siglo XIX, Rusia construyó una clase de submarinos propulsados por pedal de 4,5 metros de longitud diseñados por Stefan Drzewiecki y fueron retirados del servicio en 1886. [22]
Proyectos APL y Pygmy: se construyeron dos barcos en 1935-1936, se probaron, pero luego se abandonaron [23]
Submarino clase Foca (diseño iniciado en 1957, entró en servicio en 1962): se construyeron un total de 2 unidades, SA 41 y SA 42. El desplazamiento es de 16/20 t (en superficie/sumergido), con una tripulación de 3 personas y armado con dos 21 en tubos lanzatorpedos. Azotado en 1971. [24] No confundir con el submarino italiano clase Foca de la época de la Segunda Guerra Mundial .
Submarino clase Tiburón (diseño iniciado en 1958, entrando en servicio en 1964): Se construyeron un total de 2 unidades, SA 51 y SA 52. El desplazamiento es de 78/81 t (en superficie/sumergido), con una tripulación de 5 personas y armado con dos 21 en tubos lanzatorpedos. Golpeado en 1971. [24]
Suecia
Submarino enano clase Spiggen II : submarino enano con tripulación de 6 hombres que desplaza 14 t cuando está sumergido, con una velocidad de 5 nudos y una resistencia de 2 semanas. Eslora: 11 m, manga: 1,4 m, altura: 1,7 m. [11]
Submarino enano Sea Dagger desarrollado por Kockums : un submarino enano de diseño modular con una longitud de 16 a 20 m dependiendo de varias configuraciones para un total de 4, incluidas versiones de entrenamiento, reconocimiento, entrega de buzos y ataque pequeño. Todas las versiones constan de 3 módulos, dos de los cuales son idénticos para todas las versiones, el módulo de proa y el de popa. La sección central tiene 4 módulos para elegir, cada uno para una misión específica. Todas las versiones carecen de vela. [25]
UVS-1300 Malen Construido originalmente para fines navales como objetivo de sonar. Submarino enano: el submarino enano con tripulación de 4 hombres desplaza 11 t cuando está sumergido, con una velocidad de 5 nudos y una resistencia de al menos 1 semana dependiendo del combustible que lleve. Eslora: 10 m, manga: 1,4 m, altura: 1,7 m. [26]
Pavo
La marina turca ha evaluado dos diseños de submarinos enanos de la firma alemana ThyssenKrupp Marine Systems , clases Tipo 200 y Tipo 300:
Tipo 200 : Desplazamiento: 200 t en superficie, longitud: 25 m, manga: 4,2 m, calado 3,1 m, velocidad: 8 nudos en superficie, alcance: 2100 millas náuticas a 8 nudos en superficie, resistencia: 2 semanas, armamento: 2 torpedos de 21 pulgadas tubos con un máximo de 4 torpedos, tripulación: 6 + 12 buzos. [27]
Tipo 300 : Desplazamiento: 300 t en superficie, longitud: 30 m, manga: 4,2 m, calado 3,1 m, velocidad: 12 nudos en superficie, alcance: 3100 millas náuticas a 8 nudos en superficie, resistencia: 2 semanas, armamento: 2 torpedos de 21 pulgadas tubos con un máximo de 6 torpedos, tripulación: 12. [27]
La Royal Navy ha utilizado varios submarinos enanos. La mayoría se desarrollaron durante la Segunda Guerra Mundial. El desmantelamiento de la clase Stickleback entre 1958 y principios de la década de 1960 marcó el fin de los submarinos enanos diseñados para el combate en la Royal Navy.
Torpedo tripulado en carro : los británicos desarrollaron dos tipos de torpedos tripulados; el Chariot Mark I, de 1,6 toneladas, y el Chariot Mark II, de 2,3 toneladas. Se construyeron sesenta y cuatro unidades. [28]
Clase Stickleback : un desarrollo de la clase XE posterior a la Segunda Guerra Mundial.
Clase X : utilizada para atacar a buques de guerra alemanes en el norte de Noruega . Un objetivo notable de un ataque exitoso fue el acorazado Tirpitz . Los submarinos tenían una tripulación de tres personas (más un buzo) y llevaban dos grandes minas que contenían Amatol , una a cada lado. Su estrategia era colocar minas en el fondo del mar debajo del objetivo, colocar una mecha de tiempo y marcharse.
Submarino Welman : un sumergible unipersonal considerado ampliamente un fracaso. [29]
Welfreighter : un sumergible de operaciones especiales desarrollado por la Estación IX con dos tripulantes y hasta cuatro pasajeros, diseñado para parecerse a una lancha a motor cuando sale a la superficie. Se produjeron más de 100 a partir de septiembre de 1944; el alcance del uso operativo no está claro. [30] [31]
Estados Unidos
El X-1 estadounidense en el mar
Sistema avanzado de entrega SEAL : cancelado en 2009 debido a sobrecostos y problemas de confiabilidad, y el único submarino fue destruido en un incendio en 2008. [32]
Aluminaut : el primer submarino de aluminio, utilizado para recuperar objetos hundidos, incluido el DSV Alvin y una bomba nuclear desarmada.
Nemo (DSV-5) : acrónimo de Naval Experimental Manned Observatory, un vehículo de prueba operado por la Armada de 1970 a 1986. Nemo era un sumergible esférico con un casco acrílico transparente y su objetivo principal era evaluar la utilidad del telescopio panorámico. visión permitida por su diseño. Se descubrió que Nemo era una plataforma de observación eficaz, a pesar de no poder flotar en el lugar, y en Estados Unidos se han seguido construyendo y operando sumergibles con casco acrílico. [37]
Sumergible de combate seco (DCS): un submarino de la Armada de los EE. UU. desarrollado por Lockheed Martin para transportar Navy SEAL hacia y desde un sitio de misión. Es el reemplazo planificado para el sistema de entrega Advanced SEAL cancelado. [39]
USS X-1 : un submarino enano experimental de la Armada de los EE. UU. de la década de 1950, utilizado para explorar cómo defender los puertos contra ataques de submarinos muy pequeños. [40]
Submarino enano tipo M-100D . Desarrollo de la clase Una Tipo M-100. El desplazamiento aumenta a alrededor de 88/100 t (en superficie/sumergido), y la longitud aumenta a aproximadamente 21 m, la manga aumenta a 4,42 m y el diámetro a 2,7 m. La velocidad aumenta a 8/11 nudos (en la superficie/sumergido), y el alcance aumenta a 550 millas náuticas en la superficie a 10 nudos cuando está en la superficie, y el de sumergido sigue siendo el mismo que su predecesor, la clase M-100 Una, mientras que la carga útil y la tripulación también permanecen. sin alterar. Se agrega una vela y su batería se puede cargar mientras está sumergido. [4]
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enlaces externos
Medios relacionados con los submarinos enanos en Wikimedia Commons
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