El cambio climático en Maryland abarca los efectos del cambio climático , atribuido a los aumentos provocados por el hombre en el dióxido de carbono atmosférico , en el estado estadounidense de Maryland .
La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos informa que el clima del estado se ha calentado entre uno y dos grados Fahrenheit en el último siglo, se produjeron fuertes tormentas con mayor frecuencia y el nivel del mar aumentó erosionando playas, sumergiendo tierras bajas y aumentando la salinidad de estuarios y acuíferos . El clima cambiante aumentará las inundaciones, dañará los ecosistemas, perturbará tanto la agricultura como la acuicultura y aumentará ciertos riesgos para la salud humana. [1]
El Departamento de Medio Ambiente de Maryland ha observado que las temperaturas en Maryland "en general se han mantenido por encima del promedio de 1901-1960 durante los últimos 30 años, con un calentamiento más pronunciado durante las temporadas de invierno y primavera y tendencias de calentamiento estadísticamente significativas para cada temporada". [2] "Las temperaturas en Maryland han aumentado alrededor de 2,5 °F (1,4 °C) desde principios del siglo XX y las temperaturas en este siglo han sido más cálidas que en cualquier otro período". [3] Los modelos climáticos permiten a los científicos utilizar las matemáticas y la física para crear una réplica virtual del clima de la Tierra. También ayudan a hacer predicciones sobre cómo los gases de efecto invernadero en nuestra atmósfera pueden afectar los eventos climáticos y meteorológicos futuros. Según un modelo climático creado por la Comisión de Cambio Climático de Maryland bajo un escenario de bajas emisiones de combustibles fósiles, Maryland experimentaría un aumento de 4,8 °F (2,7 °C) en verano y 4 °F (2,2 °C) en invierno. mientras que el aumento de las emisiones provocaría un calentamiento de casi 5,0 °C (9 °F) en verano y 3,9 °C (7 °F) en invierno. El oeste de Maryland experimentaría un mayor calentamiento durante el verano, mientras que las áreas de la costa este inferior experimentarían menos debido a la influencia moderadora del océano. [4] La NASA proyecta que, para mediados de siglo, Maryland experimentará más de 60 días adicionales al año por encima de 90 °F (32 °C) en comparación con finales del siglo pasado debido a aumentos continuos de las emisiones. [5]
Los modelos climáticos proyectan un aumento de las sequías anuales , de aproximadamente 15 días en promedio en la actualidad a 17 días para el escenario de mayores emisiones y un aumento menor en el escenario de menores emisiones. Además, se puede esperar que ocurra una sequía de un mes cada 40 años y puede aumentar a cada 8 años en 2100 en el escenario de mayores emisiones. [4] Al mismo tiempo, se prevé que la precipitación media anual aumente durante el próximo siglo, especialmente durante el invierno y la primavera, lo que podría hacer que las inundaciones en las zonas urbanas sean más frecuentes y ampliar las zonas de riesgo de inundaciones. [3] "El aumento de las temperaturas derretirá la nieve más temprano en la primavera y aumentará la evaporación, y por lo tanto secará el suelo durante el verano y el otoño. Como resultado, es probable que el cambio climático intensifique las inundaciones durante el invierno y la primavera, y la sequía durante el verano y el otoño" . [1]
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El nivel del mar en Maryland aumentó 1 pie (0,30 m) en el siglo XX, en parte porque la tierra se está hundiendo como resultado de los lentos ajustes de la Tierra después de la última edad de hielo . [4] Si bien varía menos de 4 pulgadas a lo largo de 2000 años, durante el siglo XX el océano comenzó a aumentar de manera constante nuevamente debido al cambio climático influenciado por las actividades humanas, lo que provocó que el calentamiento del océano expandiera su volumen y que los glaciares perdieran aguas derretidas hacia el mar. [7] "Es muy probable que el aumento del nivel del mar se acelere, inundando cientos de millas cuadradas de humedales y tierra. Las proyecciones que incluyen la aceleración del derretimiento del hielo aumentarían el nivel relativo del mar a lo largo de las costas de Maryland en más de 1 pie a mediados de siglo y 3 pies para finales de siglo si las emisiones de gases de efecto invernadero continúan aumentando". [4] Los efectos del aumento acelerado del nivel del mar ya son observables, incluida la erosión costera , el deterioro de los humedales de marea y la contaminación salina de los campos agrícolas bajos. [7] "A medida que aumenta el nivel del mar, las tierras secas más bajas quedan sumergidas y se convierten en humedales de marea o en aguas abiertas. Los humedales de agua dulce en las porciones de marea superiores de los ríos Potomac , Patuxent , Choptank y Nanticoke construyen su propia tierra capturando aguas flotantes. sedimentos, y es probable que sigan el ritmo del aumento del nivel del mar durante el próximo siglo". [1] Los humedales costeros en la costa este, particularmente en los condados de Dorchester y Somerset , incluido el Refugio Nacional de Vida Silvestre Blackwater , han aumentado localmente la tasa de aumento relativo del nivel del mar, lo que ha contribuido a una pérdida grave de humedales. [4] Las instalaciones portuarias en Maryland, principalmente Baltimore , también son susceptibles a un aumento de las inundaciones: 298 acres (o 32 por ciento) de las instalaciones portuarias totales del estado se verán afectadas para el año 2100. [8] Las tormentas y el aumento del nivel del mar también contribuyen al deterioro de las playas. La erosión , que ocurre 150 veces más rápido que la tasa de aumento del nivel del mar. [9] El Servicio Geológico de los Estados Unidos estima que es "muy probable" que la isla Assateague quede dividida por nuevas ensenadas o perdida por la erosión si el nivel del mar aumenta dos pies para el año 2100. [10]
En noviembre de 2020, la NASA informó que Annapolis tuvo 18 días de inundaciones por marea alta (no relacionadas con tormentas) desde mayo de 2019 hasta abril de 2020, un aumento con respecto a los 12 días de 2018 y más que el promedio de 2 días al año entre 1995 y 2005. El aumento se atribuye al aumento del nivel del mar causado por el cambio climático . Los daños resultantes de las inundaciones provocaron que las empresas locales perdieran hasta 172.000 dólares al año. En los terrenos de la Academia Naval , el agua de mar salió de los desagües pluviales, y McNair Road y Ramsay Road se inundaron 20 veces en 2020 y más de 40 veces cada una en 2018 y 2019. Los enfoques de adaptación, como los malecones y la construcción de la altura de las carreteras y los campos deportivos, son Se prevé que durará sólo unas pocas décadas. [6]
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En 2003, las marejadas ciclónicas provocadas por el huracán Isabel en la Bahía de Chesapeake inundaron el centro de Annapolis, North Beach y varias comunidades de la costa este, lo que provocó que más de 1,27 millones de hogares en Maryland se quedaran sin electricidad (el peor corte que Maryland había visto jamás) y alrededor de 462 dólares. millones en daños. [11] [12] Un informe de 2008 de la Comisión de Cambio Climático de Maryland encontró que el potencial destructivo de las tormentas tropicales y huracanes del Atlántico ha aumentado desde 1970 en asociación con el calentamiento de las temperaturas de la superficie del mar , y que era probable que aumentaran las lluvias y los vientos de los huracanes. a medida que las aguas del océano se calientan. [4] En la costa este de Maryland, Ocean City y otras áreas desarrolladas son muy susceptibles al aumento del nivel del mar. A medida que los humedales y las islas barrera que protegen a las comunidades rurales del océano se inundan más, aumentarán los daños causados por fenómenos meteorológicos extremos. [11] La pérdida estimada de infraestructura y bienes culturales debido al aumento del nivel del mar sólo en la costa nacional de la isla Assateague , por ejemplo, podría alcanzar hasta 141,9 millones de dólares. [13]
"Aunque los huracanes son raros, es probable que la velocidad del viento y las precipitaciones aumenten a medida que el clima continúa calentándose. Es probable que el aumento del nivel del mar aumente las tarifas del seguro contra inundaciones, mientras que tormentas más frecuentes podrían aumentar el deducible por daños causados por el viento en las pólizas de seguro para propietarios de viviendas". . [1] Un estudio de marzo de 2019 realizado por la First Street Foundation encontró que Maryland ya había perdido más de 500 millones de dólares en valor de propiedades debido a las inundaciones por mareas relacionadas con el aumento del nivel del mar. [14]
El cambio climático representa una amenaza para las especies de aves que dependen de hábitats de gran elevación cuyo tamaño se ha reducido considerablemente, como el búho sierra del norte y el reyezuelo coronadorada . También afecta a las aves que residen en hábitats de marismas costeras durante su temporada de anidación , incluidos los raíles y los gorriones , a través del aumento del nivel del mar y eventos climáticos severos como tormentas y mareas . [15] "Las marismas más vulnerables a lo largo de la Bahía de Chesapeake están habitadas por la gran garza azul , el águila calva , el pato negro americano y la garceta blanca . Las marismas cerca de Ocean City y la isla Assateague proporcionan forraje para aves playeras, como correlimos y chorlitos , y varias En estas marismas pasan el invierno especies de patos y gansos". [1] Además de afectar la disponibilidad de hábitat, el cambio climático puede afectar directamente el momento de disponibilidad de presas a través de la abundancia y distribución de las especies. Por ejemplo, una disminución en las poblaciones de cangrejo herradura ha llevado a una disminución de las piedras rojizas , con efectos interactivos relacionados con la gripe aviar . [dieciséis]
El calentamiento de la temperatura del agua podría influir en los comportamientos sociales de los peces de agua dulce (incluidos los niveles de actividad, las demandas de consumo, las tasas de crecimiento, la simbiosis y la cantidad de hábitat adecuado disponible), donde la adaptabilidad a estos cambios varía entre las especies. Estudios de la costa atlántica han observado que los cambios en las precipitaciones y el flujo de los arroyos afectan a las especies de peces diádromos , como el sábalo americano , que dependen de las temperaturas para saber cuándo moverse hacia el norte para desovar . El aumento de las temperaturas, el bajo nivel de oxígeno disuelto y la baja disponibilidad de presas disminuirán el crecimiento y la reproducción de algunas especies de peces costeros y marinos , incluida la platija de invierno , el tautog , el arenque del Atlántico y la mielga . [16] "Si la temperatura del agua supera los 30 °C (86 °F) durante el verano, se podría perder la hierba marina . Los cangrejos azules perderían un escondite importante durante la primavera, cuando cambian de caparazón y son vulnerables a los depredadores y las tortugas marinas que se alimentan. esos cangrejos en la hierba marina podrían perder esa fuente de alimento". [1]
"La pérdida de las playas de la bahía eliminaría el hábitat clave para la galápago lomo de diamante que anida en estas playas. Otras especies que dependen de las playas de la bahía incluyen cangrejos herradura, escarabajos tigre, pulgas de arena, caracoles y varias especies de cangrejos. La pérdida de esas especies eliminaría importantes fuentes de alimento para las aves". [1]
Se prevé que el cambio climático tendrá un impacto directo y un impacto en la población de cangrejo azul a través de atributos de hábitat y ecosistema, demografía y efectos climáticos a gran escala en la dinámica de reclutamiento. Las hembras de cangrejo pueden madurar y aparearse antes en respuesta al cambio climático, pero el pequeño tamaño de los cangrejos en la madurez aumenta su vulnerabilidad a los depredadores y disminuye la cantidad de crías producidas por cría. [17] El aumento de las temperaturas conducirá a inviernos más cálidos y estaciones cálidas más largas, lo que podría llevar a una temporada de cangrejos durante todo el año para el año 2100. [18] Además, esto puede resultar en más crías durante el ciclo anual, pero aumentaría el canibalismo. entre cangrejos juveniles. [17] "Los cangrejos azules y otros mariscos son vulnerables al aumento de la acidez del agua, especialmente durante las primeras etapas de su vida, cuando la acidez afecta su capacidad para formar conchas. A medida que aumenta el nivel del mar, se espera que la región de la Bahía de Chesapeake pierda algunos de los humedales que "Los peces y mariscos dependen como zonas de cría. Se espera que las aguas más cálidas aumenten las algas dañinas, reduzcan los niveles de oxígeno y cambien la combinación de especies que prosperan en la bahía". [1]
Es probable que los fenómenos meteorológicos extremos, incluidas inundaciones, plagas y enfermedades , y los niveles de ozono , se intensifiquen o se vuelvan menos predecibles con el cambio climático, lo que probablemente resulte en mayores costos tanto para los agricultores como para los consumidores. [19] "El cambio climático también puede plantear desafíos para la agricultura: algunas granjas pueden verse perjudicadas si más días calurosos y sequías reducen el rendimiento de los cultivos, o si más inundaciones y primaveras más húmedas retrasan sus fechas de siembra. Otras granjas pueden beneficiarse de una temporada de crecimiento más larga y el efecto fertilizante del dióxido de carbono". [1] Las plantas que tienen un rango óptimo a temperaturas más frías experimentarán disminuciones significativas en el rendimiento a medida que las temperaturas aumenten debido al cambio climático. El maíz y el trigo experimentarían una disminución del 8 al 14 por ciento en el rendimiento de los cultivos frente a un aumento de 2 a 3 °F (1,1 a 1,7 °C) para 2040-2050, mientras que la soja vería pocos cambios en el rendimiento. [4] En 2011, el Departamento de Agricultura de Maryland recibió asistencia federal por desastre para sequías, calor extremo y huracanes que provocaron pérdidas en el mercado de al menos el 30 por ciento en algunas partes del estado. [20]
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Durante la sesión legislativa de 2007, los legisladores introdujeron y aprobaron la Ley de Autos Limpios, que exige que Maryland adopte los estándares de emisiones más estrictos impuestos por California . El proyecto de ley fue promulgado por el gobernador Martin O'Malley el 25 de abril de 2007. [21]
Durante la sesión legislativa de 2008, O'Malley presentó cinco proyectos de ley de energía para el cambio climático, incluido un plan para reducir el uso de energía en todo el estado en un 15 por ciento para 2015 y duplicar la energía renovable del estado , como la eólica y la solar , para 2022. [22]
En diciembre de 2012, O'Malley firmó una orden ejecutiva que ordenaba que todas las estructuras estatales nuevas y reconstruidas se elevaran dos o más pies por encima del nivel de inundación base de 100 años del estado para evitar o minimizar futuros daños por inundaciones. [23]
Durante la sesión legislativa de 2013, O'Malley presentó una legislación que requeriría que los contribuyentes de Maryland pagaran una tasa de 1,50 dólares al mes en sus facturas de electricidad para financiar la construcción de un parque eólico de 200 megavatios propuesto frente a la costa de Ocean City, Maryland . [24] [25] El proyecto de ley fue aprobado por el Senado con 30 a 15 votos [26] y la Cámara de Delegados con 88 a 48 votos, [27] y se convirtió en ley el 9 de abril de 2013. [28]
En julio de 2013, la administración O'Malley publicó una propuesta para impulsar la cartera de energía renovable del estado exigiendo a las empresas de servicios públicos que utilizaran energías renovables en el 25 por ciento de su generación de energía para 2020. [29] [30] Tal como se propuso, el plan habría sido el más Plan agresivo contra el cambio climático en Estados Unidos . [31]
Durante la sesión legislativa de 2014, los legisladores introdujeron legislación para retrasar el Centro de Energía Eólica Great Bay , un parque eólico propuesto en el condado de Somerset , debido a su proximidad a la Estación Aérea Naval del Río Patuxent . [32] [33] El proyecto de ley fue aprobado por la Cámara de Delegados con 112 a 22 votos y el Senado con 31 a 16 votos. [34] O'Malley vetó la legislación, diciendo que enviaría "un mensaje escalofriante" a la industria de la energía limpia si se convirtiera en ley. [34]
En noviembre de 2014, O'Malley propuso una legislación para permitir el fracking hidráulico en el oeste de Maryland, pero exigió a las empresas de energía que cumplieran con las regulaciones ambientales y de salud pública para limitar los riesgos de contaminación del agua potable y del aire. [35] El gobernador electo Larry Hogan criticó a O'Malley por tomar medidas sobre una serie de temas controvertidos, incluido el fracking, "en el camino de salida". [36]
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Como candidato, Hogan calificó las oportunidades de fracking en el oeste de Maryland como "una mina de oro económica" y culpó al estado por tardar demasiado en decidir si permitirá la perforación en busca de petróleo. [36] Durante la sesión legislativa de 2015, los legisladores introdujeron una legislación para imponer una moratoria de dos años y medio al fracking hidráulico en Maryland. [37] [38] Hogan permitió que el proyecto de ley se convirtiera en ley sin su firma. [39] [40] Durante la sesión legislativa de 2017, Hogan pidió la prohibición del fracking hidráulico, [41] impulsando a los legisladores a aprobar un proyecto de ley para prohibir el fracking con una votación de 97 a 40 en la Cámara de Delegados y de 35 a 10 en el Senado. [42] Hogan promulgó el proyecto de ley el 4 de abril de 2017, convirtiendo a Maryland en el segundo estado en prohibir el fracking. [43]
En noviembre de 2019, Hogan se unió a la Alianza Climática de Estados Unidos después de pronunciarse en contra de la retirada de Estados Unidos del Acuerdo de París . [44] En diciembre de 2019, Maryland se unió a la consideración de la Iniciativa sobre el Clima en el Transporte (TCI), un programa multiestatal de límites máximos y comercio de gasolina que tenía como objetivo reducir las emisiones de los tubos de escape relacionadas con el transporte y que impondría un impuesto a las empresas de combustible en función de emisiones de dióxido de carbono. Se proyectaba que la versión más ambiciosa del plan reduciría las emisiones de escape del área en un 25% entre 2022 y 2032. En ese momento, el programa se encontraba en la fase de comentarios públicos, y los estados individuales determinaban si participarían. [45] En diciembre de 2020, la administración Hogan se negó a unirse a la TCI, a pesar de participar en la planificación inicial de la alianza regional. [46]
Durante la sesión legislativa de 2022, el senador estatal Paul G. Pinsky presentó la Ley Climate Solutions Now, un proyecto de ley general para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 60 por ciento para 2030, exigir que los grandes edificios de propiedad estatal reduzcan las emisiones a cero neto para 2035 y las empresas privadas. poseía edificios del mismo tamaño para lograr cero emisiones netas para 2040, electrificar la flota de vehículos ligeros del estado , exigir que los nuevos edificios utilicen energía eléctrica y establecer un límite a las emisiones de metano de los vertederos . [47] Durante las deliberaciones del comité, el proyecto de ley fue enmendado para debilitar o recortar las disposiciones de mayor alcance del proyecto de ley. [48] [49] El gobernador Hogan amenazó con vetar el proyecto de ley, calificando el proyecto de ley sobre el clima como un "impuesto energético imprudente y controvertido", [50] a pesar de que el proyecto de ley no contenía aumentos de impuestos. [51] El proyecto de ley fue aprobado por ambas cámaras de la Asamblea General de Maryland [52] [53] y se convirtió en ley sin la firma del gobernador Hogan. [54]
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Como candidato, Wes Moore dijo que apoyaba los objetivos energéticos establecidos por la Ley de Empleos de Energía Limpia del estado de 2019, que pedía una reducción del 50 por ciento en las emisiones de gases de efecto invernadero y una electrificación de la flota de vehículos del estado para 2030, y dijo que el estado debería perseguir "objetivos más ambiciosos" más allá de la neutralidad de carbono . [55] También propuso regulaciones para lograr un uso 100% de energía limpia para 2035 y cero emisiones netas de carbono para 2045, electrificar la flota del estado y priorizar la financiación de la justicia ambiental. [56] En marzo de 2023, Moore se fijó el objetivo de lograr 8,5 gigavatios de generación de energía eólica en el estado para 2031. [57]
En febrero de 2023, Moore presentó la Ley de Energía y Transporte Limpio, que aumenta los incentivos para las personas y empresas que buscan comprar camiones eléctricos y estaciones de carga . [58] En marzo de 2023, Moore dijo que apoyaba la adopción de la regulación Advanced Clean Cars II (ACC II) de California, que eliminaría gradualmente la venta de automóviles a gasolina en el estado para 2035. [59] [60]
En diciembre de 2023, el Departamento de Medio Ambiente de Maryland dio a conocer un plan para reducir los gases de efecto invernadero de Maryland en un 60 por ciento en virtud de la Ley Climate Solutions Now, que incluye reembolsos por la compra de vehículos eléctricos y al mismo tiempo reduce el kilometraje de los automóviles per cápita, eliminando los incineradores de residuos de la energía renovable del estado. cartera, instalar bombas de calor eléctricas en hogares individuales y exigir que toda la electricidad utilizada en Maryland se genere a partir de fuentes renovables para 2035. [61]
Dupigny-Giroux, Luisiana; EL Mecray; MD Lemcke-Stampone; GA Hodgkins; EE Lentz; Molinos KE; carril ED; R. Molinero; DY Hollinger; WD Solecki; GA Wellenius; Educación Física Sheffield; AB MacDonald; C. Caldwell (2018). "Noreste". En Reidmiller, República Dominicana; CW Avery; DR Easterling; KE Kunkel; KLM Lewis; TK Maycock; BC Stewart (eds.). Impactos, riesgos y adaptación en los Estados Unidos: Cuarta Evaluación Nacional del Clima, Volumen II (Informe). Washington, DC, EE.UU.: Programa de Investigación sobre el Cambio Global de EE.UU. págs. 669–742. doi : 10.7930/NCA4.2018.CH18 .—este capítulo de la Evaluación Nacional del Clima cubre los estados del noreste