Bilaspur es una ciudad ubicada en el distrito de Bilaspur en el estado indio de Chhattisgarh . [2] Bilaspur es la sede administrativa del distrito de Bilaspur y la división de Bilaspur. El Tribunal Superior de Chhattisgarh , ubicado en Bodri , distrito de Bilaspur, lo ha privilegiado con el título de Nyayadhani (capital legal) del estado. Esta ciudad es el centro comercial y el centro de negocios de la región del noreste de Chhattisgarh . También es una ciudad importante para los ferrocarriles indios , ya que es la sede de la zona ferroviaria central del sudeste (SECR) y la división ferroviaria de Bilaspur. Bilaspur también es la sede de South Eastern Coalfields Limited . La planta de energía más grande de Chhattisgarh operada por NTPC está en Sipat. PowerGrid en Sipat agrupa la electricidad de otras plantas de energía en la región y transmite electricidad a Delhi a través de una de las líneas HVDC más largas .
Bilaspur es conocida por su variedad de arroz aromático llamado arroz 'Doobraj' , saris de seda Kosa suaves y coloridos tejidos a mano . [3] La Organización Básica de Semillas de Gusanos de Seda Tasar (BTSSO) ( sitio web ) bajo la Junta Central de la Seda, Gobierno de la India, recolecta, ejecuta la producción y el suministro de núcleos y semillas básicas de Tasar de las áreas circundantes. La Hora Estándar de la India ( IST ), la zona horaria observada en toda la India con una diferencia horaria de UTC+05:30 , pasa aproximadamente a 30 km al este de la ciudad.
Bilaspur es una de las 100 ciudades indias que se desarrollarán como ciudad inteligente en el marco de la Misión de Ciudades Inteligentes . [4]
Históricamente, Bilaspur era parte de Dakshina Kosala y estaba cerca de la capital de Malhar, Chhattisgarh (antigua Mallar), Sirpur (antigua Shripura), Tuman (antigua Tummana) y Ratanpur (antigua Ratnapura). A partir del siglo V estuvo controlada por la dinastía Kalachuri de Ratanpur . Ratanpur fue la capital histórica del estado de Chhattisgarh durante muchas dinastías diferentes. Sin embargo, la ciudad de Bilaspur adquirió importancia alrededor de 1741, el año del gobierno del Imperio Maratha , cuando un funcionario Maratha se instaló allí para controlar la dinastía de Ratanpur .
La gestión del distrito de Bilaspur pasó a manos de la Compañía Británica de las Indias Orientales en 1818, después de que Bhosale perdiera territorio en la Tercera Guerra Anglo-Maratha . Bajo el mando de Bhosale, en el reino de Nagpur, había muchos subedars o zamindars/terratenientes como Akbar Khan, Vazeer Khan, Sao y otros en Bilaspur.
El distrito de Bilaspur se constituyó en 1861, seguido por el municipio de Bilaspur en 1867. [5] La administración británica registró hambrunas en el distrito de Bilaspur en 1828-9, 1834-5, 1845-6, 1868-9 y 1899-1900. En 1868-9 y 1899-1900, las lluvias fallaron casi por completo, lo que resultó en una gran angustia, migración y deserción de aldeas. Después de la hambruna de 1868-9 hubo prosperidad durante los siguientes 25 años; pero en 1895 hubo una cosecha muy pobre, seguida en 1896 por un fracaso total de las cosechas, y la hambruna severa continuó durante 1897. En ese año, la tasa de mortalidad fue tan alta como una de cada seis personas. La hambruna de 1897 fue seguida por dos años favorables; Pero en 1899 el monzón falló completamente y la cosecha de arroz quedó totalmente destruida.
Gurú Ghasidas (1756-1836) inició un movimiento religioso, Satnamis (es decir, los adoradores de Satnam (no relacionado con el sijismo), entre 1820 y 1830, principalmente alrededor de los bosques de Sonakhan. Este movimiento religioso predicaba contra la adoración de ídolos y, en cambio, enfatizaba que Dios es sinónimo de verdad. Su comunidad era una comunidad agrícola. La universidad de Bilaspur lleva su nombre como Universidad Gurú Ghasidas .
Los ferrocarriles llegaron a Bilaspur en la década de 1880-90, con la llegada del Ferrocarril Bengala Nagpur . En 1888, Mistri Jagmal Gangji y otros contratistas ferroviarios de Mistri colocaron las primeras vías ferroviarias de Rajnandgaon a Bilaspur, y ese mismo año, el contratista kutchi Khoda Ramji y otros construyeron la línea de Bilaspur a Jharsuguda , incluido el puente sobre el río Champa.
En 1890, el contratista ferroviario gujarati Jagmal Gangji construyó la estación y el patio de maniobras actuales. Su hijo Mulji Jagmal Sawaria recibió más tarde el título de "Rao Sahib" de los británicos por su contribución al desarrollo de la ciudad, los ferrocarriles y el distrito. Jagmal Block y Jagmal Chowk en la ciudad llevan el nombre de Jagmal Gangji Sawaria.
En 1901, la población de Bilaspur era de 18.937 habitantes y era la octava ciudad más grande de las provincias centrales de la India británica . En 1908, el tejido de seda tasar y la ropa de algodón se registraron como las principales industrias de Bilaspur.
Los registros históricos como el Imperial Gazetteer of India, vol. 8, 1908, señalan que se dice que la ciudad recibe su nombre de una pescadora llamada "Bilasa" del siglo XVII, y durante un largo período consistió solo en unas pocas cabañas de pescadores. Otro libro como [ The highlands of central India , James Forsyth, 1889] afirma que Bilaspur recibe su nombre del árbol 'Palash' butea frondosa que se encuentra en abundancia en la zona. En sánscrito, Bilas significa lúdico o disfrute y Pur significa ciudad o pueblo. Entonces, literalmente, Bilaspur significa la ciudad del disfrute.
Bilaspur se encuentra en 22°05′N 82°09′E / 22.09, -82.15 . [6] Tiene una elevación media de 264 metros (866 pies).
Bilaspur está situada a orillas del río Arpa, que se alimenta de la lluvia y tiene su origen en la cordillera Maikal , en la India central. Es una región rica en dolomitas rodeada de densos bosques en el norte y de las minas de carbón del valle de Hasdeo en el este.
El distrito de Bilaspur está rodeado por el distrito de Gaurella-Pendra-Marwahi en el norte, el distrito de Anuppur de Madhya Pradesh , Mungeli y el distrito de Baloda Bazar-Bhata Para en el sur y el distrito de Korba y Janjgir-Champa en el este.
Las principales ciudades alrededor de Bilaspur son:
El clima en Bilaspur, Chhattisgarh, ha sido más frío que en la región de Raipur durante los inviernos en diciembre (temperatura mínima de 6 °C, 42 °F en la última semana de diciembre anualmente, mientras que algunas áreas incluso han informado de temperaturas que bajan hasta 3-4 °C, 37 °F), lo que se asemeja al norte de Chhattisgarh. Sin embargo, la mayor parte del invierno es templado y agradable. La ciudad experimenta lluvias moderadas durante el monzón. Los veranos son relativamente calurosos y secos, con temperaturas máximas de más de 48 °C, 113 °F.
Según el censo[actualizar] de la India de 2011 , la Corporación Municipal de Bilaspur tenía una población de 331.030 habitantes. [7] La población del área urbana de Bilaspur se estimó en 365.579. [8] En agosto de 2019, 18 ciudades adyacentes y áreas suburbanas se incluyeron en la Corporación Municipal de Bilaspur. Los hombres constituyen el 51% de la población y las mujeres el 49%. Bilaspur tiene una tasa de alfabetización promedio del 91,29%, más alta que el promedio nacional del 59,5%; con una alfabetización masculina del 92,94% y una alfabetización femenina del 88,33%. El 15% de la población tiene menos de 6 años.
Según el censo de 2011 , el distrito de Bilaspur, Chhattisgarh, tiene una población de 2.662.077 habitantes, [9] aproximadamente igual a la nación de Kuwait [10] o al estado estadounidense de Nevada . [11] El distrito de Bilaspur ocupa el puesto 152 en la India (de un total de 640 ). [9] El distrito tiene una densidad de población de 322 habitantes por kilómetro cuadrado (830/mi²). [9] Su tasa de crecimiento demográfico durante la década 2001-2011 fue del 33,21%. [9] Bilaspur tiene una proporción sexual de 972 mujeres por cada 1000 hombres, [9] y una tasa de alfabetización del 71,59%. [9]
Los principales idiomas hablados son chhattisgarhi y hindi .
División Bilaspur
El distrito de Bilaspur es la sede de la División Bilaspur de Chhattisgarh. Esta división consta de ocho distritos (a mayo de 2024):
Tehsil
El distrito de Bilaspur consta de 11 Tehsils: Bilaspur, Kota , Takhatpur , Bilha , Masturi, Ratanpur , Sipat, Belgahna, Beltara, Bodri y Sakri .
Bloque Samiti
El distrito de Bilaspur está dividido en 4 bloques samitis que abarcan 483 Gram Panchayats y 708 aldeas (a mayo de 2024). Estos son:
Administración de la ciudad de Bilaspur
La ciudad de Bilaspur es un Nagar Nigam y sede del distrito de Bilaspur. La ciudad de Bilaspur está bajo la administración de la Corporación Municipal de Bilaspur (BMC). Su Nagar Nigam, Municipio, Magistrado de Distrito, Magistrado de Subdivisión, oficina de Tehsildar y oficina de recaudación están todos situados cerca de Nehru Chowk. Tiene tres Nagar Palikas, a saber: (1) Takhatpur, (2) Ratanpur , (3) Tifra . Se ha categorizado en siete Nagar Panchayat, a saber: (1) Bilha (2) Kota (3) Bodri y (4) Malhar (5) Gourella (6) Sakri (7) Sirgitti. [12]
Bilaspur es una ciudad rica en patrimonio cultural. Tiene sus propios estilos de baile, gastronomía, música y canciones folclóricas tradicionales. En las zonas rurales, las mujeres llevan guirnaldas hechas con monedas de una rupia, algo que ha pasado de moda en los últimos tiempos. La ciudad celebra todos los festivales más importantes de la India. Hay algunos festivales locales como el colorido Raut Nach (noviembre), el harley y el pola. El Raut Nach Mahotsav es el festival de danza folclórica de Bilaspur celebrado por los Yaduvanshis, también conocidos como Rauts en Chhattisgarh, para honrar al señor Krishna y agradecer a la naturaleza por la buena temporada de cosechas.
Hay otras danzas folclóricas como Panthi, Karma, Kaksar y Padnwani (es necesario agregar contenido).
La ciudad ha sido el hogar de varias personalidades literarias, teatrales y artísticas, entre ellas Makhan Lal Chaturvedi , Satyadev Dubey , Bimal Mitra y Shrikant Verma .
A lo largo de los años, Bilaspur ha desarrollado muchas carreteras de 4 y 6 carriles, alumbrado público y plazas. [ cita requerida ] Sin embargo, la última década [ ¿cuándo? ] ha visto una urbanización no regulada a gran escala y una expansión residencial y comercial , sobrecargando los recursos hídricos y los servicios cívicos generalmente obsoletos debido a funcionarios y políticos indiferentes. [ investigación original? ] Existe un plan maestro para la ciudad y las áreas circundantes.
La electricidad está regulada por el gobierno y, hasta el momento, no se producen cortes de energía gracias a la expansión masiva de la capacidad de generación de energía por parte de empresas públicas y privadas del sector energético.
Bilaspur es el hogar de muchos hospitales y residencias de ancianos, algunos administrados por el gobierno estatal y otros por el sector privado. La ciudad tiene una facultad de medicina gubernamental llamada Instituto de Ciencias Médicas de Chhattisgarh, que tiene 750 camas para pacientes. Hay hospitales Apollo en el sector privado, que es un hospital de especialidades con 300 camas. Se estableció un nuevo hospital psiquiátrico en el pueblo de Sendri (Ratanpur Road) que brinda tratamiento de calidad. Más de 25 Sanjivni Express y Mahatari Express están funcionando en la ciudad. También hay facultades de odontología privadas en el área de la ciudad.
Bilaspur es el centro de generación de energía eléctrica en la India. Bilaspur y sus alrededores generan 10.000 MW de electricidad, y se planean 50.000 MW adicionales en los próximos años. Unas 22 empresas están interesadas en aprovechar un potencial estimado de generación de energía de 50.000 megavatios en la región. Los ferrocarriles han recibido un gran impulso con los grandes actores del sector energético dispuestos a invertir 5.000 millones de rupias en tres corredores ferroviarios propuestos alrededor de Bilaspur. [13] Chhattisgarh también se conoce como "El cuenco de arroz" - Dhan ka katora . Bilaspur es el centro de los productos agrícolas. Hay aproximadamente 500 molinos de arroz y dall en los alrededores. En el año fiscal 2022/21, la zona ferroviaria central del sudeste , cuya geografía abarca Bilaspur, ganó 14.2855,71 millones de rupias, "la más alta entre todas las divisiones ferroviarias de los ferrocarriles indios". [14] La zona ferroviaria de Bilaspur comprende las divisiones de Bilaspur, Nagpur y Raipur . South Eastern Coalfields Limited (SECL), una subsidiaria de Public Sector Unit Coal India Limited (CIL) - A Maharatna Company, tiene su sede en Bilaspur. SECL es una PSU de Miniratna bajo el Ministerio del Carbón, con varios premios en sus credenciales, incluido el premio a la mejor PSU en 1997-98. El gobierno estatal está planeando un plan de acción integrado para el desarrollo de infraestructura cívica, que incluye un sistema de purificación de agua de alta tecnología, instalaciones de drenaje adecuadas y limpieza, para ciudades y pueblos, mientras que el propuesto "Proyecto Arpa" daría una nueva vida a la ciudad de Bilaspur, dijo el ministro de administración urbana y salud Amar Agrawal en una entrevista al Times of India , un periódico líder de la India. El gobierno estatal ha elaborado un ambicioso plan de Rs2,000 crore para desarrollar la orilla del río Arpa en el distrito de Bilaspur durante los próximos siete años. Para ello, el Gobierno ha constituido una “Autoridad de Desarrollo del Área Especial” (SADA) para el desarrollo de la orilla del río Arpa cerca de la ciudad de Bilaspur.
El Gobierno ha invitado a las instituciones nacionales e internacionales interesadas a presentar propuestas para el desarrollo de la ribera del río en un modelo de asociación público-privada. La Autoridad ha preparado un proyecto para el desarrollo del río y ahora está buscando organizaciones que estén interesadas en desarrollar el río en un modelo de asociación público-privada (APP).
Según la SADA, se desarrollarán unas 653 hectáreas de la zona de ribera del río, de 13,4 km de longitud, en las que se construirán instalaciones comerciales, residenciales, de ocio y otras instalaciones institucionales. A ambos lados del río se construirán muros de contención de 13,4 km de longitud, viviendas y complejos comerciales, además de puentes, carreteras y pasarelas. En la zona se proporcionará suministro de agua, alcantarillado, drenaje y suministro de electricidad.
El costo estimado de todas las obras es de 2.000 millones de rupias y las obras de desarrollo se realizarán en fases durante los próximos siete años.
De las 653 hectáreas de superficie total, una parte de la tierra es de propiedad privada. En lugar de adquirir terrenos privados, las personas afectadas recibirían terrenos en otras zonas. Tras el desarrollo, se pondrán a la venta unas 267 hectáreas de tierra. Con la venta de estos terrenos, el promotor podría recuperar la cantidad invertida. El centro de la ciudad se llama Gol Bazaar (Mercado Circular). Gol Bazaar, Sadar Bazaar y la empresa Garden Chowk son animados y vibrantes, pero están abarrotados de tráfico lento. En contraste, también hay algunas zonas de reciente desarrollo. Vyapar Vihar es una zona comercial y de transporte de mercancías de reciente desarrollo. Bilaspur tiene la primera parada de autobús de alta tecnología de Chhattisgarh en Bodri.
Tiene el Tribunal Superior de Chhattisgarh , que es el tribunal más grande de Asia (en área).
Bilaspur está bien conectada con una red de autopistas nacionales que la cruzan. Las autopistas nacionales son la Carretera Nacional 130 (NH-130) que conecta Bilaspur con Ambikapur y Raipur directamente, la Carretera Nacional 130A (NH-130A), la Carretera Nacional 45 (NH-45) y la Carretera Nacional 49 (NH-49). La autopista Narmada propuesta comenzará en Bilaspur y llegará hasta Ahmedabad , a lo largo de la ruta del río Narmada . Una vez completada, ayudará a mejorar la conectividad y el viaje desde Bilaspur a los estados vecinos, y también proporcionará conectividad directa con las capitales nacionales y financieras de la India, así como con Madhya Pradesh , a través de la autopista Delhi-Mumbai y otras autopistas. EC-7: Raipur - Bilaspur - Ranchi - Dhanbad Los corredores económicos de la India o corredores industriales de la India se identifican en la red de carreteras de Bharatmala y pasan por Bilaspur - Baloda - Urga. Se espera que la construcción de la autopista Bilaspur - Urga se complete en 2024.
La siguiente tabla proporciona las rutas de las carreteras nacionales que pasan por Bilaspur:
La estación de tren más cercana es la estación de tren Bilaspur Junction , que es la sede zonal y divisional de la zona ferroviaria central sureste de los ferrocarriles indios .
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Bilaspur es un cruce de líneas ferroviarias 4x4x3 con líneas ferroviarias cuádruples que van a Mumbai - Howrah y líneas triples que van hacia Katni - Nueva Delhi . Es el cruce más transitado de Chhattisgarh, y el segundo más transitado del centro de la India después de la estación de Itarsi para trenes de pasajeros. Es la tercera estación de tren más limpia de la India después de las estaciones de Surat y Rajkot . Está bien conectada con el resto del país, ya que se encuentra en la sección Tatanagar-Bilaspur de la línea Howrah-Nagpur-Mumbai y un cruce, ya que otra línea va hacia Delhi a través de Katni . La estación tiene la quinta plataforma ferroviaria más larga de la India después de las estaciones de Hubballi , Gorakhpur , Kollam y Kharagpur . El Bilaspur Rajdhani Express es el tren que conecta Bilaspur con la capital nacional cada dos días a la semana. El Vande Bharat Express de Bilaspur a Nagpur proporciona conectividad de alta velocidad.
Debido a la ubicación de la estación, hay conexiones diarias disponibles para Calcuta , Mumbai , Nueva Delhi , Pune , Nagpur , Ahmedabad , Indore , Bhopal , Amritsar , Agra , Roorkee , Haridwar , Visakhapatnam , Bhubaneswar , Puri , Jamshedpur , Patna , Jabalpur , Raipur , Varanasi , Jaipur , Bikaner , Udaipur , Ajmer , Thiruvananthapuram , Kollam , Chennai , Ernakulam , Tirupati , Tirunelveli , Bangalore , Bhuj , Gandhidham , Okha , Porbandar , Dhanbad , Hyderabad , Jaipur , Gorakhpur , Shirdi , Udaipur , Bikaner , Jammu , Jodhpur , Lucknow Ranchi , Guwahati y muchas otras ciudades atraviesan la India . Para los servicios dentro del estado, hay trenes locales diarios que llegan a todas las ciudades del estado.
Otras estaciones de tren presentes cerca de la ciudad de Bilaspur son:
Uslapur es la otra estación importante de la ciudad, que se encuentra a 8 km de la estación de enlace principal. Se utiliza como estación secundaria para trenes expresos hacia Katni. Hay un centro de capacitación para conductores de locomotoras al que acuden aprendices de varias partes del centro.
La cuarta línea ferroviaria entre Bilaspur y Jharsuguda está en construcción y actualmente es una sección de tres líneas. La cuarta línea entre Bilaspur y Durg Jn está aprobada en el presupuesto ferroviario del año fiscal 2023-24. La tercera línea ferroviaria entre Bilaspur y Katni está en construcción. El estudio de la cuarta línea ferroviaria entre Bilaspur y Nagpur está en marcha. La mayoría de las mejoras están destinadas a gestionar la evacuación de carbón de las zonas mineras de carbón en el este de la India a las centrales eléctricas en el oeste de Bilaspur. Actualmente se está añadiendo un separador de grado de 10 km de longitud entre la tercera línea de Bilaspur y Uslapur.
La estación de autobuses de Bilaspur es la principal estación de autobuses de la ciudad. También se la conoce como la estación de autobuses de alta tecnología . Está bien conectada con otras ciudades dentro y fuera del estado. Los servicios de autobús diarios son operados por operadores gubernamentales y privados a ciudades como Jashpur , Ambikapur , Raipur , Jagdalpur , Korba , Nagpur , Durg , Bhilai , Mungeli, Kawardha, Raigarh , Narayanpur, Kondagaon , Jabalpur , Varanasi , Prayagraj , Nagpur , Gondia , Mandla , Anuppur, Shehdol, Jharsuguda , Sambalpur , Bhawanipatna , Hyderabad , entre otras.
El aeropuerto más cercano es el Aeropuerto Bilasa Devi Kevat , también conocido como Aeropuerto Bilaspur, ubicado a 13 km (8,1 mi) al sur de la ciudad. Actualmente, hay vuelos directos desde el aeropuerto a Jabalpur , Hyderabad , Delhi , Calcuta , Prayagraj y Jagdalpur , operados por Alliance Air . [15] [16]
La Reserva de la Biosfera de Achanakmar-Amarkantak es la principal atracción turística de Bilaspur, y ha sido reconocida por la UNESCO por su espectacular y ecológicamente diverso paisaje. [17] Tiene fama de tener algunos de los bosques más densos del país y una extensión uniforme de colinas y ríos. Uno de los lugares que vale la pena visitar dentro de la reserva de la biosfera es el Santuario de Vida Silvestre de Achanakmar . [18] Hogar de una amplia variedad de vida silvestre, el santuario se extiende sobre un área de 551 km2 ( 213 mi2 ) , y fue creado en 1975 bajo la Ley de Protección de la Vida Silvestre . El santuario está a 55 km (34 mi) de Bilaspur y permanece cerrado durante la temporada de monzones.
Justo antes de entrar al santuario, se encuentra la presa de Ghongapani. Más allá del santuario, para alojarse, de camino a Amarkantak, hay casas de huéspedes del gobierno en Achanakmar, Keonchi y Lamni. Estas casas de huéspedes se pueden reservar con los funcionarios gubernamentales en la sede del distrito, también reservando solo a través de sus sitios web oficiales. La casa de huéspedes del bosque en Lamni fue construida por los británicos . Está a 1.850 pies sobre el nivel del mar y fue construida en junio de 1913.
En el santuario, la presencia de animales como el guar (bisonte indio) y los tigres es muy numerosa, como lo han informado múltiples visitantes. Otros animales incluyen leopardos , chitales , panteras , hienas rayadas , canis , osos perezosos , dholes , ciervos sambar , nilgáis , antílopes indios de cuatro cuernos y chinkaras , que pueblan el santuario en igual número. Se pueden organizar viajes al santuario a través de operadores privados de taxis y autobuses.
Varios sitios arqueológicos y templos en Bilaspur y sus alrededores atraen a turistas de todo el mundo. Hay más de 20 monumentos y sitios reconocidos y protegidos por el Servicio Arqueológico de la India . [19] Además del Santuario de Vida Silvestre de Achanakmar , las siguientes son las atracciones turísticas creadas por el hombre:
Bilaspur es famoso por sus variedades de alimentos, como el arroz Doobraj, Fara/Muthiya (bola de masa de arroz), doodh-fara (versión dulce y lechosa de fara), Cheela (panqueque de arroz tipo dosa), rollito de arroz, sonhari (poori hecho con arroz). Harina o batata), ayirsa roti (plato seco a base de arroz y azúcar moreno), Gulgula/Gulgul Bhajiya (buñuelo dulce hecho con harina de trigo), angakar/mota roti (roti hecho con arroz/harina de trigo usando restos de arroz cocido), thetri- khurmi, Chousela (pouri de harina de arroz), Bhajiya Kadhi (plato salado de yogur/cuajada), Sabudana bada (buñuelo de sagú), Bafuari/Bhajiya, Idhar Kadhi (Kadhi elaborado con hojas de Arbi), airsa, tamatar fatka (chutney de tomate) , diferentes tipos de bhajis (incluye vegetales de hojas como bathua, palak, chench, tirpaniya, khatta bhaji, laal bhaji, amari patua, Bohar Bhaji), etc. El trigo que se cultiva en la región se llama sharbati (jugoso) o como una bebida dulce y refrescante. Los rotis hechos con la harina de este trigo son Suave y sabroso. [21] [22]
Bilaspur se ha convertido en un importante centro educativo en Chhattisgarh, que atrae a estudiantes de todo el estado para estudiar ingeniería, medicina y realizar diversos exámenes competitivos. La ciudad alberga varias universidades y colegios que contribuyen a su reputación como centro educativo.
Bilaspur alberga cinco universidades, incluidas las reconocidas a nivel central Guru Ghasidas Vishwavidyalaya y Atal Bihari Vajpayee Vishwavidyalaya , que ofrecen una amplia gama de programas de pregrado y posgrado. Además, instituciones especializadas como la Universidad Pandit Sundarlal Sharma (Abierta) ofrecen educación a distancia, mientras que la Universidad Dr. CV Raman y la Universidad Maharishi de Gestión y Tecnología se centran en cursos innovadores y orientados a la gestión.
La ciudad también cuenta con numerosas universidades destacadas, como el Instituto de Tecnología, la Universidad Guru Ghasidas y el Instituto de Ciencias Médicas de Chhattisgarh , que ofrecen una educación de calidad en ingeniería, medicina y otras disciplinas. Las universidades gubernamentales como Govt. E. Raghvendra Rao PG Science College han obtenido la acreditación de grado "A", lo que subraya los estándares académicos de la ciudad.
El sistema escolar de Bilaspur incluye una combinación de instituciones públicas y privadas que ofrecen diversas oportunidades educativas desde la educación primaria hasta la secundaria superior. Entre las escuelas más destacadas se encuentran la Krishna Public School, la Delhi Public School y la Kendriya Vidyalaya , conocidas por su excelencia académica.
La ciudad también apoya actividades extracurriculares, con una presencia activa del Cuerpo Nacional de Cadetes (NCC), incluido uno de los 14 batallones del NCC del ala del ejército del grupo Raipur, afiliado a la dirección de Madhya Pradesh y Chhattisgarh.
La ciudad publica periódicos impresos en idiomas hindi.
Los siguientes canales de medios electrónicos transmiten noticias locales las 24 horas del día, los 7 días de la semana:
La ciudad de Bilaspur tiene 5 estaciones de radio FM que son:
Kuwait 2.595.62
Nevada 2.700.551
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Guía de viaje de Bilaspur (Chhattisgarh) de Wikivoyage