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Ruta estadounidense 20 en Indiana

La ruta estadounidense 20 ( US 20 ) en Indiana es una carretera principal de este a oeste que es paralela a la carretera de peaje de Indiana . El término occidental de la US 20 está en la frontera del estado de Illinois y el término del este está en la frontera del estado de Ohio . La US 20 a través de Whiting , East Chicago y Gary coincide con la US 12 dos veces. La ruta varía entre calles de un solo sentido , dos carriles y cuatro carriles, en el noroeste de Indiana . Desde el lado este de Gary hasta el oeste de South Bend , la US 20 es una carretera indivisa de cuatro carriles. Luego, la ruta recorre los lados oeste y sur de South Bend y Elkhart como una carretera dividida de acceso limitado de cuatro carriles. Al este de State Road 15 (SR 15), la US 20 es una carretera rural de dos carriles.

La US 20 era parte de la Dunes Highway desde la frontera del estado de Illinois hasta la ciudad de Michigan , al mismo tiempo que la US 12. La Dunes Highway comenzó a pavimentarse en 1922. La sección de la carretera que se conoce como Lincoln Way era parte de la sección de 1913 de la Carretera Lincoln . La Comisión de Carreteras del Estado de Indiana, más tarde rebautizada como Departamento de Transporte de Indiana (INDOT), comenzó a firmar la US 20 en 1926. La US 20 atravesaba el centro de South Bend y Elkhart antes de que se construyera St. Joseph Valley Parkway . Antes de que se completara la avenida, la ruta que estaba abierta al tráfico se llamaba US 20 Bypass (US 20 Byp.). En 2005 se realizó una pequeña realineación en el condado de LaGrange , en la que se enderezó la carretera. Otros pequeños realineamientos incluyeron la ruta a través de Michigan City, que siguió la US 35 desde la US 12 hasta la Interestatal 94 (I-94).

Descripción de la ruta

Solo el segmento de la US 20 que coincide con St. Joseph Valley Parkway se incluye como parte del Sistema Nacional de Carreteras (NHS). [2] El NHS es una red de carreteras identificadas como las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa de la nación. [3] La carretera es mantenida por INDOT como todas las demás carreteras estadounidenses en el estado. El departamento rastrea los volúmenes de tráfico a lo largo de todas las carreteras estatales como parte de sus responsabilidades de mantenimiento utilizando una métrica llamada tráfico diario promedio anual (AADT). Esta medición es un cálculo del nivel de tráfico a lo largo de un segmento de la carretera para cualquier día promedio del año. En 2010, INDOT calculó que los niveles de tráfico más bajos eran los 3.390 vehículos y 1.090 vehículos comerciales que utilizaban la carretera diariamente cerca de la frontera con el estado de Ohio. Los volúmenes máximos de tráfico fueron 36.040 vehículos y 731 vehículos comerciales AADT a lo largo de la sección de la US 20 concurrente con la SR 331 . [4]

Illinois a South Bend

La US 20 ingresa a Indiana al mismo tiempo que la US 12 y la US 41 , punto en el que pasa por debajo de la carretera de peaje de Indiana. La carretera pasa por zonas comerciales e industriales, entre Wolf Lake y Horseshoe Casino . La US 12, la US 20 y la US 41 son simultáneas hasta que la US 41 gira hacia el sur en Calumet Avenue. La US 12 y la US 20 se dirigen al sureste hacia East Chicago ; en East Chicago, la US 12 gira hacia el este y la US 20 continúa hacia el sur. La US 20 se encuentra con la SR 312 y pasa por debajo de la carretera de peaje de Indiana. La US 20 gira a la izquierda en Michigan Street y se dirige al este hacia Gary pasando por áreas industriales y residenciales. De camino a Gary, la US 20 tiene un intercambio con la SR 912 ; en el cruce, el nombre de la carretera cambia a 5ta Avenida. Justo al oeste de Gary, la US 12 y la US 20 tienen concurrencia. [5]

Vista hacia el este en Dunes Highway entre la I-65 y la división US 12/US 20, en Gary

Las carreteras US 12 y US 20 son simultáneas en la mayor parte de Gary. Desde Bridge Street hasta Vermont Street, el tráfico en dirección este de la US 12/US 20 está en la 5ta Avenida y el tráfico en dirección oeste está en la 4ta Avenida. Al este del centro de Gary , los carriles en dirección este y oeste se fusionan para formar Dunes Highway. Antes de llegar a los barrios del noreste de Gary, Dunes Highway tiene un intercambio con la I-65 y la I-90 /Indiana Toll Road.

Poco después, la US 12 sale hacia el noreste hacia Michigan City y la US 20 se dirige al este y luego al noreste, formando un importante corredor comercial a través de los vecindarios de Aetna y Miller Beach . [6] La US 20 luego se encuentra con la SR 51 en el extremo norte de la carretera estatal, cerca del límite entre Lake Station y Gary. Justo al oeste de Portage , la carretera pasa por debajo de la I-94 . En Portage, la ruta tiene intersecciones tanto con la SR 249 como con la SR 149 . La carretera ahora ingresa a Burns Harbor y tiene intercambios con la I-94 y la SR 49 , justo al sur del Parque Nacional Indiana Dunes . La ruta se dirige al noreste hasta Town of Pines , donde se cruza con la SR 520 . Después de Pines, la ruta se dirige hacia el este hasta la US 421 en Michigan City. [5]

US 20 acercándose a Springville desde el oeste

Desde la US 421, la ruta se dirige al este y luego al noreste alrededor de Michigan City. En el lado este de Michigan City, la ruta tiene un intercambio con la SR 212 y la I-94 seguida de una intersección con el término norte de la US 35 . Después de la US 35, la ruta se convierte en una carretera indivisa de cuatro carriles hasta Rolling Prairie , pasando la SR 39 en Springville . Al este de Rolling Prairie, la ruta se encuentra con la SR 2 . La US 20 se dirige al noreste y luego al este y la SR 2 se dirige hacia el este. La ruta pasa por el lago Hudson y New Carlisle antes de South Bend . [5]

South Bend a Ohio

En el lado oeste de South Bend, cerca del aeropuerto de la ciudad , la US 20 se encuentra y sale a St. Joseph Valley Parkway, que luego corre hacia el sur junto con la US 31 . En este cruce en forma de trébol , la carretera que continúa hacia el este es Lincolnway West, la ruta original de la US 20 hacia la ciudad, que ha sido modificada desde su alineación original para bordear el extremo sur de una pista ampliada en el aeropuerto. Ahora simultáneamente con la US 31, St. Joseph Valley Parkway tiene otro cruce en forma de hoja de trébol, con la SR 2 en Western Avenue, antes de girar hacia el sureste para correr a lo largo del lado suroeste de South Bend. Luego, la autopista gira hacia el este antes de encontrar otro cruce en forma de trébol, este con la salida de la US 31 y Michigan Street, justo al sur del centro de South Bend. Más al este, en el lado sur de Mishawaka , la US 20 tiene una concurrencia de 2,09 millas (3,36 km) con la SR 331 . La carretera tiene un intercambio parcial en forma de trébol con la US 33 cerca de Dunlap . El intercambio con Old US 20 está incompleto y no hay acceso a Old US 20 en dirección oeste desde US 20 en dirección este. Poco después del cruce con Old US 20 hay un intercambio con County Road 17 (CR 17). El intercambio CR 17 marca el término este de la autopista de acceso limitado conocida como St. Joseph Valley Parkway. [5]

La rotonda en US 20 y SR 127

La US 20 se dirige al este desde Elkhart hacia Middlebury , como una carretera de cuatro carriles con un carril central para girar. La carretera tiene una intersección con la SR 15 al sur de Bristol . Después de la intersección con la SR 15, la US 20 se convierte en una carretera de dos carriles. La ruta pasa por el lado suroeste de Middlebury. En el lado sur de Middlebury, la ruta tiene un semáforo en la SR 13 . La ruta se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles justo al oeste de esta intersección y, poco después de la intersección, la carretera se convierte en una carretera de dos carriles. Desde Middlebury, la ruta se dirige al este hacia LaGrange , pasando por tierras de cultivo rurales en el este del condado de Elkhart y el oeste del condado de LaGrange . De camino a LaGrange, la ruta pasa por una intersección con la SR 5 justo al sur de Shipshewana . La ruta se dirige al este hacia el centro de LaGrange y tiene una intersección con la SR 9 . La ruta se dirige hacia el este a través de tierras de cultivo rurales en el este del condado de LaGrange y el oeste del condado de Steuben . La ruta ingresa a Angola y tiene un intercambio con la I-69 . La carretera continúa hacia el este hasta el centro de Angola, pasando justo al norte de la Universidad Trine . En el centro de la ciudad, la US 20 tiene una rotonda con la SR 127 (Antigua US 27). Después de pasar por el lado este de Angola, la ruta continúa hacia el este hacia Ohio . En el condado rural del este de Steuben, la ruta pasa por tierras de cultivo y tiene una intersección con el término norte de la SR 1 . Justo al oeste de la frontera del estado de Ohio, la ruta pasa por debajo de la carretera de peaje de Indiana (I-80/I-90). [5]

Historia

Marcador histórico de Dunes Highway en US 12 y SR 49

Una carretera importante de 1900 a 1910 fue Old Chicago Road, más tarde rebautizada como Dunes Highway. [7] [8] Los ingenieros de la Dunes Highway Association imaginaron la Dunes Highway como una carretera de concreto "de última generación" de 40 pies de ancho (12 m) con un derecho de paso de 100 pies (30 m) . En agosto de 1919, el director de la Comisión, HL Wright, designó provisionalmente la Dunes Highway como SR 43 , con 20 pies (6,1 m) de ancho. Más estrecha de lo previsto, la nueva carretera de hormigón seguía siendo superior a la mayoría de las carreteras de Indiana, que, a mediados de la década de 1920, eran de grava o tierra con secciones pavimentadas sólo entre las ciudades más grandes. La construcción de Dunes Highway comenzó en 1922 bajo la dirección del contratista de Gary, Ingwald Moe, y el ingeniero de construcción Ezra Sensibar. [9]

La US 20 fue parte de la primera alineación de la Lincoln Highway en 1913 desde la actual SR 2 en Rolling Prairie hasta Elkhart, donde la Lincoln Highway giró hacia el sureste hasta la actual US 33. En 1926, la Lincoln Highway fue desviada a la US 30 . [10] [11]

Entre 1917 y 1926, la ruta desde la frontera estatal de Illinois hasta la ciudad de Michigan era la SR 43; esta ruta recibió el nombre de Dunes Highway. En ese momento, la US 20 desde la ciudad de Michigan hasta la frontera del estado de Ohio era la SR 25 . [12] [13] Cuando se firmó la US 20 en Indiana, en 1926, la sección desde la frontera del estado de Illinois hasta la ciudad de Michigan era concurrente con la US 12 y la Dunes Highway. [14] [15] A principios de la década de 1930, la US 20 desde la frontera del estado de Illinois hasta la ciudad de Michigan se trasladó a su ruta actual. [16] [17] A mediados de la década de 1970, US 20 Byp. pasó de la US 31 a la US 20, en el lado suroeste de South Bend. Hasta 1998, la US 20 pasaba por el centro de Elkhart y South Bend. Cuando el estado de Indiana construyó St. Joseph Valley Parkway, la ruta hacia el centro quedó fuera de servicio. [18] [19]

En 2005, se eliminaron una serie de curvas cerradas alrededor del lago Rainbow; las curvas estaban ubicadas a seis millas (9,7 km) al oeste de LaGrange . Se construyó una nueva carretera recta, desde el este de la SR 5 hasta el este de la CR 600 West. [20]

Futuro

INDOT planea hacer de la US 20 una carretera de cuatro carriles con un carril central para girar desde el este de la SR 15 hasta la SR 13. El proyecto se realizará en dos fases diferentes. La fase uno será desde SR 15 hasta Elkhart CR 35 , y la fase dos será desde CR 35 hasta SR 13. La fase final está programada para completarse alrededor de 2020. [20] [21] [22] [ necesita actualización ]

Intersecciones principales

Ver también

Referencias

  1. ^ ab Departamento de Transporte de Indiana (julio de 2016). Libro de publicaciones de referencia (PDF) . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana. Estados Unidos 12 y Estados Unidos 20 . Consultado el 4 de agosto de 2017 .
  2. ^ Sistema Nacional de Carreteras: Indiana (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras . Diciembre de 2003 . Consultado el 2 de mayo de 2011 .
  3. ^ "Sistema Nacional de Carreteras". Administración Federal de Carreteras. 26 de agosto de 2010 . Consultado el 19 de diciembre de 2011 .
  4. ^ "Zonas de tráfico del INDOT". Departamento de Transporte de Indiana. 2010. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2011 . Consultado el 9 de julio de 2012 .
  5. ^ abcdeMicrosoft ; Nokia (22 de octubre de 2018). "Mapa general de la US 20 en Indiana" (Mapa). Mapas de Bing . Microsoft . Consultado el 22 de octubre de 2018 .
  6. ^ Ciudad de Gary (17 de diciembre de 2007). "Corredores Comerciales del Distrito 1". Plan Integral de Gary, Indiana (PDF) . Ciudad de Gary. pag. 33 . Consultado el 25 de junio de 2011 .
  7. ^ * Nelson, CW (febrero de 1957). "En la vieja carretera de Chicago". Boletín de la Sociedad Histórica de Duneland : 1–7.
    • Fischer, Suzanne Hayes (1994). Instalaciones para automovilistas, 1900-1940, contexto histórico y análisis del tipo de propiedad (ensayo de maestría). Indianápolis: Universidad de Indiana - Universidad Purdue de Indianápolis . pag. 12.
    • Jakle, John A. (1985). El turista, viajes en la América del Norte del siglo XX . Lincoln, Nebraska: Prensa de la Universidad de Nebraska. págs. 130-132.
    • Sanford, Dena; Williams, Brenda (1996). "Resumen de propiedades históricas, orilla del lago nacional Indiana Dunes ". Omaha: Servicio de Parques Nacionales. pag. 3.
  8. ^ Desarrollo de US 12/US 20: 'The Dunes Highway'. Servicio de Parques Nacionales. Agosto de 2005.
  9. ^ * El Gary Post-Tribune . 16 de noviembre de 1923. {{cite news}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
    • Rosa, Albert C. (1953). Carreteras históricas estadounidenses: incidentes importantes en el desarrollo del transporte por carretera en la América colonial y los Estados Unidos durante más de cuatro siglos . Washington: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales . pag. 88.
    • Fischer, Suzanne Hayes (1994). Instalaciones para automovilistas, 1900-1940, estudio de contexto histórico y análisis del tipo de propiedad (ensayo de maestría). Indianápolis: Universidad de Indiana - Universidad Purdue de Indianápolis. pag. 12.
  10. ^ Shupert-Arick, enero (2009). La autopista Lincoln a través de Indiana . Charleston: Arcadia Publishing . págs. 155–159, 191–192. ISBN 9781439621219.
  11. ^ Mapa de la autopista Lincoln a través de Indiana (mapa). Asociación de Carreteras de Lincoln . Consultado el 23 de diciembre de 2011 .
  12. ^ Mapa de transporte de Indiana (mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. 1916. § A1–R1.
  13. ^ Mapa de transporte de Indiana (mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. 1917. § A1–R1.
  14. ^ Mapa de transporte de Indiana (mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. 1926. § A1–H1.
  15. ^ Mapa de transporte de Indiana (PDF) (Mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. 30 de septiembre de 1927. § A1–H1.
  16. ^ Mapa de transporte de Indiana (PDF) (Mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. 30 de septiembre de 1930. § B1–H1.
  17. ^ Mapa de transporte de Indiana (PDF) (Mapa). Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. 30 de septiembre de 1931. § B1 – H1.
  18. ^ Mapa de transporte de Indiana (mapa). Departamento de Transporte de Indiana. 1997. § K1–L1.
  19. ^ Mapa de transporte de Indiana (mapa). Departamento de Transporte de Indiana. 1998. § K1–L1.
  20. ^ ab "Lista maestra" (PDF) . Departamento de Transporte de Indiana. 21 de diciembre de 2004. pág. 8. Archivado desde el original (PDF) el 9 de febrero de 2017 . Consultado el 24 de junio de 2011 .
  21. ^ "Documento US 20" (PDF) . Departamento de Transporte de Indiana. 21 de octubre de 2011. Archivado desde el original (PDF) el 3 de agosto de 2017 . Consultado el 23 de diciembre de 2011 .
  22. ^ "La ampliación de EE. UU. 20 se producirá en 2013". Las noticias de Goshen . 4 de marzo de 2010. OCLC  11408565 . Consultado el 15 de agosto de 2012 .
  23. ^ Distrito LaPorte del Departamento de Transporte de Indiana. "Proyecto de intercambio propuesto entre US 20 y SR 2" . Consultado el 20 de marzo de 2019 .
  24. ^ Robinson, Travis (18 de marzo de 2019). "El proyecto de construcción US 20 y SR 2 tiene como objetivo hacer que la carretera sea más segura". WNDU-TV . Consultado el 20 de marzo de 2019 .

enlaces externos

Plantilla: KML adjunto/Ruta 20 de EE. UU. en Indiana
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