Existen varias rutas especiales de la Ruta 20 de Estados Unidos (US 20). En orden de oeste a este, son las siguientes:
La ruta comercial US 20 ( US 20 Bus. ) en Toledo, Oregón , va desde una intersección con la carretera principal al oeste de Toledo en Toledo Frontage Road y 5th Street a través de Toledo y nuevamente en Toledo Frontage Road hasta una intersección con la carretera principal al este de Toledo. La US 20 Bus. en Toledo también se llama Sharon Branstiter Memorial Drive, en memoria de la ex alcaldesa de Toledo. [1] [2]
La ruta comercial US 20 ( US 20 Bus. ) en Bend, Oregón , va desde una intersección con la carretera principal al norte de Bend, hacia el sur por East 1st Street, Deschutes Place y Wall Street hasta Newport Avenue, concurrente con la US 97 Bus. , y luego hacia el este por Newport y Greenwood Avenues hasta la carretera principal concurrente con East 3rd Avenue en Bend.
La US Highway 20 Business ( US 20 Bus. ) en Idaho Falls, Idaho , está superpuesta por la US 26. Comienza en la salida 118 de la Interestatal 15 (I-15) en West Broadway Street y corre simultáneamente con la I-15 Bus. hasta la intersección con Yellowstone Avenue, donde la I-15 Bus. gira hacia el sur y la US 20 Bus./US 26 gira hacia el norte. Al pasar por debajo de un conjunto de puentes ferroviarios, el nombre de la calle cambia brevemente a Northgate Mile. La concurrencia con la US 26 termina cuando la US 20 Bus. gira hacia el norte en North Holmes Avenue, mientras que la US 26 continúa por North Yellowstone Highway. La línea de ferrocarril por debajo de la cual corría anteriormente la ruta se encuentra nuevamente en la intersección con East Anderson Street, donde las vías se cruzan desde la esquina suroeste a la esquina noreste. Un rato después de cruzar un puente sobre South Fork Willow Creek, North Holmes Avenue interseca 29th Road North y de repente obtiene el nombre adicional de Lewisville Road. termina en el cruce de diamantes con la US 20 (Rigby Highway), conocida como salida 310.
La ruta comercial US Highway 20 ( US 20 Bus. ) en St. Anthony, Idaho , comienza en la salida 346 de la US 20 y continúa hacia el norte por Bridge Avenue. Después de cruzar Henrys Fork , la ruta ingresa al centro de St. Anthony. Una vez que atraviesa el centro de la ciudad, gira hacia el este por la Yellowstone Highway. La US 20 Bus. continúa hacia el este, cruza Henrys Fork nuevamente, antes de doblar hacia el suroeste y terminar en una intersección con la ruta principal US 20.
La US Highway 20 Business ( US 20 Bus. ) en el área de Sioux City se origina en Nebraska , en el cruce de Dakota Avenue e I-129 en South Sioux City . US 20 Bus. sigue la antigua alineación de US 20 a través de South Sioux City antes de cruzar hacia Iowa al mismo tiempo que US 77. US 20 Bus. luego se une a I-29 por una distancia muy corta antes de salir a Virginia Street y luego Gordon Drive. El tráfico de US 20 Bus. en dirección oeste no se une a I-29, sino que la saltea a través de un sistema de rampas. Luego, la ruta sigue Gordon Drive a través del centro de Sioux City hasta la circunvalación US 20/ US 75 , donde se vuelve a unir a US 20. US 20 Bus. en Sioux City se conoce oficialmente como Iowa Highway 12 (Iowa 12), aunque Iowa 12 está señalizada como terminando en I-29 en el oeste de Sioux City.
La autopista comercial US Highway 20 ( US 20 Bus. ) en Fort Dodge, Iowa , comienza en el extremo occidental de la actual autopista US 20 cerca de Moorland y sigue la antigua ruta de la US 20 a través de la ciudad por Kenyon Road y 5th Avenue South. Justo al este de los límites orientales de la ciudad de Fort Dodge, la US 20 Bus. gira al sur por Webster County Road P59 (CR P59), pasando por varias áreas de minería de yeso antes de volver a unirse a la autopista US 20 en Coalville .
La ruta comercial US 20 ( US 20 Bus. ) es una ruta comercial de la US 20 alrededor de Freeport, Illinois . En 1988, la US 20 fue desviada fuera de Freeport después de que se completara una circunvalación. [3] La ruta anterior que atravesaba el centro de Freeport a lo largo de Galena Avenue y South Street se convirtió en US 20 Bus. La circunvalación se completó inicialmente como dos carriles con movimientos de tierra completados para cuatro carriles. El segmento al este de la ruta 26 de Illinois (IL 26) se completó como cuatro carriles a principios de la década de 1900 y el segmento al oeste de IL 26 se completó a fines de la década de 1990.
La ruta comercial US Route 20 ( US 20 Bus. ) es la ruta comercial más larga de Illinois y recorre 34 km desde el oeste de Rockford, Illinois , hasta el este de Belvidere . La ruta comienza justo al oeste de Weldon Road y corre como State Street hasta el centro de Rockford, donde se divide en dos calles de un solo sentido (Chestnut Street, Walnut Street y First Avenue para el tráfico en dirección este, con Jefferson Street y Kilburn Avenue para el tráfico en dirección oeste). La ruta continúa hacia el este por State Street hasta llegar a Rockford y se convierte en una autopista de dos carriles entre Rockford y Belvidere. Luego, la US 20 se dirige en un circuito exterior alrededor de la ciudad de Belvidere antes de fusionarse nuevamente con la US 20 cerca de Genoa Road y la I-90 (Jane Addams Memorial Tollway) como Belvidere Road. [4]
La ruta comercial US Route 20 ( US 20 Bus. ) era un circuito comercial a lo largo de una antigua ruta de la US 20 en Elgin, Illinois . La ruta comenzaba como Villa Street en un cruce con la US 20 Elgin Bypass en el sureste de Elgin. Siguiendo Villa Street hacia el centro, giraba hacia el norte brevemente como Villa Court. A través del centro, el tráfico en dirección oeste seguía Center Street durante una cuadra para tomar Highland Avenue a través del río Fox . El tráfico en dirección este giraba desde Highland Avenue hacia State Street durante una cuadra para tomar Chicago Street a través del río hasta Villa Court. Al oeste de State Street, ambas direcciones de tráfico seguían Highland Avenue y Larkin Avenue hasta el otro extremo de Elgin Bypass. Esta ruta especial se creó cuando la US 20 se desvió hacia Elgin Bypass en 1962. La ruta se desmanteló en 1984. [5]
La Ruta 20 de la ciudad de EE. UU. ( City US 20 ) se creó en 1938 para seguir aproximadamente la antigua alineación de la US 20 a través de Chicago mientras la carretera principal se enrutaba alrededor de la ciudad. Desde la US 20 en la intersección de Lake Street y Mannheim Road , la ruta de la ciudad iba hacia el este por Lake Street. En Harlem Avenue , giraba hacia el sur para continuar hacia el este por Washington Boulevard. En Garfield Park , la ruta se dividió, el tráfico en dirección este seguía Warren Boulevard mientras que el tráfico en dirección oeste seguía Washington Boulevard. Inicialmente, el tráfico opuesto viajaba junto por Washington Boulevard desde Union Park hasta South Branch Chicago River , donde seguía Wacker Drive hasta Michigan Avenue . Cuando Chicago cambió muchas calles del centro a un solo sentido en 1955, el tráfico en dirección este seguía Washington Boulevard mientras que el tráfico en dirección oeste seguía Randolph Street . La ruta seguía ambas calles hasta Michigan Avenue durante cuatro años antes de regresar a Wacker Drive. En Michigan Avenue, la ruta se unía a la City US 12 para dirigirse hacia el sur. La ruta original tomaba 16th Street una cuadra al este hasta Indiana Avenue y de allí a Cermak Road . En 1958, el tráfico en dirección este continuó por Michigan hasta Cermak Road, mientras que el tráfico en dirección oeste siguió por Indiana Avenue hasta 14th Street. La ruta siguió Cermak Road hasta una diagonal corta llamada Silverton Way hasta South Parkway (ahora Martin Luther King Drive). Desde allí, la ruta siguió los bulevares Oakwood, Drexel y Hyde Park hasta Jackson Park . Atravesando el parque en lo que llegó a conocerse como parte de Cornell Drive (Avenue), la ruta continuó hacia el sur por Stony Island Avenue , uniéndose nuevamente a la US 20 en 95th Street . [8] En 1960, esta ruta fue rediseñada como US Route 20 Business ( US 20 Bus. ). [9] El extremo oriental de la ruta se trasladó en 1963 a Chicago Skyway como Toll Business US Route 20 ( Toll Bus. US 20 ) para unirse nuevamente a la carretera principal en Indianapolis Boulevard en la frontera estatal. [10] La ruta fue desmantelada en 1968. [7]
La ruta comercial US Route 20 ( US 20 Bus. ) sigue la antigua ruta US 20 a través de South Bend y Mishawaka , Indiana, generalmente a lo largo de Colfax Avenune y McKinley Avenue/McKinley Highway. La señalización es inconsistente a lo largo de partes de la ruta. [11]
US Route 20 Bypass ( US 20 Byp. ) era la designación de la parte de St. Joseph Valley Parkway durante el período en que solo estaba abierta entre la US 31 al sur de South Bend, Indiana , y la US 20 al oeste en Elkhart . Cuando la autopista se extendió hacia el norte y la US 31 se desvió hacia ella, se eliminó la designación US 20 Byp. Cuando se completó la autopista hacia el este para volver a conectarse con la US 20, se le transfirió la designación de la línea principal US 20, en lugar de que se le volviera a aplicar la designación US 20 Byp. [ cita requerida ]
La US Route 20A ( US 20A ) es una ruta alternativa este-oeste de 52,53 millas (84,54 km) de la US 20 ubicada en el noroeste de Ohio . El término occidental de la ruta está en la US 20 al sur de Pioneer , y el término oriental está en la US 20 en Maumee , al suroeste de Toledo . La ruta corre paralela a la autopista de peaje de Ohio ( I-80 / I-90 ) durante gran parte de su longitud, y la cruza en la salida 13 al noreste de Montpelier en Holiday City . La US 20 y la US 20A nunca están separadas por más de cinco millas (8,0 km) durante todo el tramo de 50 millas (80 km) a través del campo agrícola de Ohio, ya que la línea principal de la US 20 toma la ruta más al norte. La autopista anteriormente se designaba como US Route 20S ( US 20S ).
La ruta estadounidense 20N ( US 20N ) era la designación de la US 20 en el noroeste de Ohio entre los puntos finales de la US 20S durante el período en que existía esa ruta. En 1932, se estableció la US 20N y adquirió parte de la US 20 entre Bridgewater Township y Maumee . [15] En 1935, la US 20N se desmanteló y se convirtió en la US 20. [16]
La ruta estadounidense 20A ( US 20A ) funcionó simultáneamente con la actual ruta alternativa US 6 (US 6 Alt.) desde su terminal oriental común en el vecindario de Ohio City en Cleveland hasta la ruta estatal US 20/ SR 113 (SR 113) en Rocky River desde 1971 hasta 1983. [14]
La ruta estadounidense 20A ( US 20A ) corrió a lo largo de Euclid Avenue , con US 6 Alt. , en Cleveland y East Cleveland desde 1936 hasta 1967, cuando la US 20 se eliminó de la US 6 y corrió a lo largo de Euclid Avenue desde Superior Avenue en East Cleveland hasta Public Square en Cleveland. [14]
La ruta para camiones US Route 20 ( US 20 Truck ) es una ruta para camiones de la US 20 en Silver Creek, Nueva York . La carretera comienza en una intersección con la US 20 en Silver Creek, recorre Central Avenue por un corto tiempo y se fusiona con la NY 5. Las dos se vuelven concurrentes durante otra milla en Howard Street, donde la ruta para camiones US 20 termina en una intersección con la US 20. [ cita requerida ]
La ruta estadounidense 20A ( US 20A ) es una ruta alternativa este-oeste de 134,53 km (83,59 millas) de la US 20 en el oeste de Nueva York . Sale de la US 20 en Hamburg , un suburbio de Buffalo , y se une a ella en East Bloomfield aproximadamente a cinco millas (8 km) al oeste de Canandaigua , la sede del condado de Ontario . Mientras que la línea principal de la US 20 toma un camino directo entre Hamburg, Buffalo y East Bloomfield a través de Avon , la US 20A vira hacia el sur para servir a varios pueblos y aldeas , incluidos los pueblos de Geneseo y Warsaw . La US 20A fue asignada c. 1939 .