Cermak Road , también conocida como 22nd Street , es una calle principal de 19 millas de este a oeste en los lados sur y oeste cercanos de Chicago y los suburbios occidentales de la ciudad. En el sistema de numeración de calles de Chicago, Cermak está en 2200 sur, o veintidós cuadras al sur de la línea de base de Madison Street . Normalmente, una milla comprende ocho cuadras de Chicago, pero las calles arteriales Roosevelt Road , anteriormente llamada Twelfth Street y en 1200 South, y Cermak Road (Twenty-Second Street) fueron trazadas antes de que se implementara el plan de ocho cuadras por milla. Roosevelt Road está a una milla al sur de Madison Avenue y hay doce cuadras dentro de esa milla. Cermak Road está a dos millas al sur de Madison Avenue y hay diez cuadras dentro de la milla entre Roosevelt y Cermak Roads.
La calle recibió su nombre en honor al político demócrata Anton Cermak , alcalde de Chicago desde 1931 hasta 1933. Cermak fue asesinado a tiros el 15 de febrero de 1933 por un asesino que apuntaba al presidente Franklin Roosevelt . Cermak era un inmigrante checo a quien se le atribuye la creación de una coalición política demócrata diversa que incluía a afroamericanos que antes eran republicanos. La calle fue elegida para honrar a Cermak porque pasa por los barrios de Pilsen y Lawndale , ambos en ese momento con una gran población checo-estadounidense . [1] Los suburbios adyacentes de Cicero y Berwyn también fueron el hogar de una gran población checa durante la primera mitad del siglo XX.
Chet Gunderson de Rocket Pro Wrestling es el alcalde de Cermak Road.
Un viaje de este a oeste por Cermak Road traza una cronología histórica del área de Chicago, desde las mansiones de mampostería de los industriales yanquis en el Distrito Prairie a orillas del lago, hasta las gigantescas imprentas y fábricas a orillas del río Chicago y el Canal Sanitario, pasando por las abarrotadas viviendas de ladrillo, escuelas e iglesias de los inmigrantes, a lo largo de bulevares de éxito temporal de la clase media y enormes plantas que producían equipos del siglo XX para la nación, a través de distritos comerciales compuestos por tiendas y cajas de ahorro que prosperaron en la década de 1920. Más al oeste, un río y bosques separaban las tierras de cultivo que finalmente se convirtieron en centros comerciales rodeados de asfalto o torres corporativas con paredes de vidrio y estructura de acero. El transporte evolucionó desde embarcaciones lacustres y fluviales hasta ferrocarriles a vapor que se extendían por todo el continente y sistemas urbanos electrificados que conectaban barrios y pueblos con superautopistas que se superponían a todas las predecesoras.
El extremo oriental práctico de Cermak Road es Martin Luther King Drive en McCormick Place , un enorme centro de exposiciones que se extiende a lo largo de Lake Shore Drive , en el área comunitaria de Near South Side, Chicago . [2] King Drive gira hacia el oeste y desemboca en Cermak con un carril que continúa hacia el norte hasta Calumet Avenue de un solo sentido.
El edificio en 350 E. Cermak, anteriormente Lakeside Press y la sede de RR Donnelly , es un hito oficial. [3] En la esquina noroeste de Calumet Avenue hay otro hito, el edificio de la American Book Company construido en 1912 en 320-330 E. Cermak. [4]
En la esquina sureste de Michigan Avenue se encontraba el cuartel general del mafioso Al Capone de la época de la Prohibición desde 1928 hasta 1932, el Hotel Lexington, [5] que fue construido en 1892, desocupado en 1980 y demolido en 1995.
La Avenida Michigan al norte y al sur se denomina Distrito Motor Row , que conmemora los primeros días de las salas de exposición minoristas de automóviles. [6] En la esquina sureste de la Avenida Wabash se encuentra un pionero de la comida rápida restaurado de la década de 1930, White Castle #16. [7] El monumento oficial [8] se encuentra en diagonal frente a un White Castle moderno en funcionamiento. [9] La Línea Verde de la Autoridad de Tránsito de Chicago, el "alley el" [10] corre por encima del callejón entre Wabash y State, y Roosevelt Road y 35th Street son las estaciones más cercanas desde que se eliminó la parada Cermak en 1978. [11] En 2011, se anunciaron planes para construir una nueva estación Cermak de $ 50 millones. [12]
Hilliard Towers Apartments , antiguas unidades de vivienda pública diseñadas a mediados de los años 1960 por Bertrand Goldberg , se encuentran en State Street . En el lado opuesto, desde State Street hasta Federal Street, las once estructuras de Harold L. Ickes Homes de la Autoridad de Vivienda de Chicago proporcionaron viviendas subsidiadas desde 1955 hasta 2010. [13] La National Teachers Elementary Academy, una escuela pública en 55 W. Cermak, se construyó posteriormente en el sitio. [14]
Cermak Road ahora atraviesa el extremo norte del área comunitaria Armour Square , se dirige al oeste bajo la línea roja de Metra y CTA, [15] se encuentra con cuatro carriles de salida y dos carriles de entrada de las autopistas Dan Ryan y Adlai Stevenson Expressway , y luego se cruza con la principal franja comercial de Chinatown, Wentworth Avenue. El histórico edificio de la Asociación de Comerciantes de On Leong y la puerta ornamental de Chinatown [16] están en la esquina suroeste. [17] En 212 W. Cermak hay una estación de bomberos, hogar de ALS Engine 8, BLS Truck 4, BLS Ambulance 85 y Battalion Chief 2. [18]
Archer Courts Apartments, 2242 S. Princeton, es un edificio de alquiler subsidiado de 147 unidades construido en 1951 por la CHA y colocado en un TIF [19] a fines de la década de 1990. El edificio de apartamentos de alquiler asequible fue rehabilitado y todavía es propiedad de una entidad sin fines de lucro, la Chicago Community Development Corporation. Cermak Road, un eje más nuevo de Chinatown , cruza oblicuamente la arteria angular oeste-suroeste Archer Avenue , se inclina para pasar a través de un largo canal debajo de un viaducto debajo de la línea naranja del aeropuerto Midway y otra línea ferroviaria justo al este de Canal Street y ingresa a un área histórica de Chicago designada como Cermak Bridge District, [20] parte del Lower West Side .
La carretera atraviesa un puente levadizo tipo Scherzer sobre el brazo sur del río Chicago , pasando por antiguas fábricas, una planta de cemento y el Centro de Capacitación de Carpinteros, y luego bajo la autopista Dan Ryan (Interestatales 90 y 94) hasta Halsted Street en el barrio de Pilsen, llamado así por una ciudad en la actual República Checa. [21]
A un cuarto de milla al oeste de Halsted Street (800 West) se encuentra la histórica central generadora Fisk desde Carpenter hasta Loomis, y desde Cermak hacia el sur hasta el río Chicago. En la esquina suroeste de Throop Street (1300W) se encuentra una estructura de ladrillo rojo coronada por una torre gótica equipada con antenas de radio que anteriormente albergaba garajes y almacenes de Commonwealth Edison, luego el proveedor de piezas de automóviles JC Whitney de Warshawsky & Sons y, más recientemente, espacios de almacén subdivididos y campos de fútbol cubiertos. Al otro lado de la calle, en May Street, se encuentra Dvorak Park. [22] Cermak es un corredor industrial hasta la Benito Juarez Community Academy, donde la avenida Blue Island, en dirección suroeste-noreste, cruza en diagonal la avenida Ashland (1600 West) y la carretera Cermak. Ese tramo de la calle se mejoró utilizando métodos y materiales ambientalmente sostenibles en 2011. [23] El puente de la avenida Loomis (1400W) conecta Pilsen con Bridgeport. La línea rosa elevada de la Autoridad de Tránsito de Chicago gira hacia el oeste en Paulina Avenue (1700 West) y corre paralela dos cuadras al norte de Cermak durante aproximadamente cinco millas hasta la ciudad de Cicero.
En la intersección de Cermak y Paulina se encontraba la fábrica principal de la Chicago Cottage Organ Company , la mayor fábrica de órganos de lengüeta del mundo, que producía miles de órganos de bombeo al año en las décadas anteriores y posteriores a 1900. [24]
Al oeste de Ashland Avenue (1600 West), Cermak se estrecha a un carril en cada dirección. Los carriles de estacionamiento, las aceras y los edificios de varias unidades con frentes de tiendas que lindan con las aceras bordean la calle. Este distrito comercial contiene restaurantes, lavanderías, tabernas, bancos, ropa y comestibles. En el lado este de Wolcott se encuentra la escuela secundaria jesuita Cristo Rey , que tomó el sitio de la iglesia de San Esteban, una parroquia eslovena fundada en 1898. [25] Hacia el sur en Hoyne (2100 West) es donde los campanarios gemelos de la iglesia católica romana de San Pablo se elevan desde la iglesia fundada en 22nd Place por inmigrantes alemanes en 1876. Esta área es conocida como el corazón de Chicago. En la esquina noroeste de Oakley se encuentra la escuela primaria pública Josiah Pickard, llamada así por el superintendente de las escuelas de Chicago de 1864 a 1877.
Al oeste de la calle más larga de Chicago, Western Avenue (2400 West), se encuentra el barrio de Little Village . El ferrocarril en 2500 West marca el límite oriental del área comunitaria South Lawndale. [26] Los escaparates comerciales con apartamentos encima continúan alineándose a ambos lados de la transitada calle. En la esquina de Whipple (3030 West) se encuentra la Iglesia Católica Nuestra Señora de Tepeyac, que fue construida en 1919 como la Iglesia Católica San Casimiro, una parroquia de inmigrantes polacos. En la esquina de Cermak Road y Marshall Boulevard se encuentra el famoso Teatro Apollo 2000. [27] La subestación Commonwealth Edison Troy Street se encuentra a lo largo del callejón al norte y su calle homónima.
Cermak Road hace una curva cerrada hacia el norte al pasar por debajo de un viaducto ferroviario cerca de Trumbull. La línea ferroviaria Metra Burlington Northern sirve como límite norte del vecindario de Little Village mientras se dirige al suroeste [28] hasta su terminal en Aurora, Illinois. Al oeste de la línea ferroviaria y hasta Ogden Avenue, el límite entre North y South Lawndale es Cermak Road. La calle se ensancha en North Lawndale y está bordeada por más estructuras residenciales, principalmente apartamentos de ladrillo de dos y tres pisos y locales comerciales en las esquinas de edificios de varias unidades. Casi dos cuadras al sur en 2348 S. Millard Avenue se encuentra la casa de Anton Cermak en el momento de su muerte, [29] registrada como un lugar histórico en 2011. Después de cruzar Ogden Avenue y Pulaski Road y entrar en el vecindario apodado K-Town , los carriles en dirección oeste y este están divididos por una mediana de parque cubierta de hierba, lo que hace que Cermak se parezca a un bulevar antes de encontrarse con los límites occidentales de la ciudad de Chicago en el viaducto Belt Railway [30] en 4600 West. La CTA Pink Line, después de haber descendido desde una estructura elevada sobre Keeler Avenue hasta el nivel de la calle en Kildare Avenue, luego hace un par de curvas desplazadas hacia el sur entre Kostner y Kilbourn Avenues, colocando las vías a solo media cuadra al norte de Cermak. La Pink Line, anteriormente la rama Douglas de la Blue Line, se dirige al oeste desde allí hasta su última parada, la terminal 54th/Cermak en Cicero, Illinois.
Desde el ferrocarril hasta la esquina sureste de Cermak y Cicero Avenue (Illinois Route 50) fue el sitio, desde 1905 hasta 1983, [31] de las famosas Hawthorne Works de la Western Electric Company, que en un momento emplearon a 45.000 trabajadores. La sede de Cicero de 1924 del notorio criminal Al Capone estaba ubicada en Hawthorne Inn, 4833 W. 22nd Street. [32] Cermak Road se expande al oeste de Cicero Avenue y proporciona carriles de estacionamiento a ambos lados a medida que pasa las tres millas a través de las ciudades de Cicero y Berwyn , hasta Harlem Avenue y luego a los suburbios al oeste. En la esquina noroeste con Laramie Avenue (5200W) hay un edificio y un patio de la subestación Commonwealth Edison que también alberga equipo eléctrico de la Autoridad de Tránsito de Chicago. El Teatro Olímpico, construido en 1927, todavía se encuentra en 6134 W. Cermak Rd.
Lombard Avenue (6200 West) es el límite occidental. Poco diferencia a los dos municipios; ningún punto de referencia anuncia la frontera invisible, y el trazado de las calles y los estilos de los edificios no cambian. El Servicio Postal de los Estados Unidos tiene una gran instalación en 6625 West Cermak en el código postal 60402. En Wesley (6700 West), Riverside Drive se desvía hacia el suroeste hacia el suburbio homónimo diseñado por Frederick Law Olmsted . El ancho de la carretera disminuye aquí, en el extremo occidental de la mediana bordeada de césped y árboles y los espacios de estacionamiento en diagonal, a dos carriles de tráfico, un carril de estacionamiento paralelo, una acera ancha y edificios comerciales contiguos a ambos lados. En la esquina suroeste de Oak Park Avenue (6800 West) se encuentra el edificio restaurado del American State Bank, construido en 1925 y ahora hogar del restaurante Big Hurt Brewhouse. En la esquina sureste de Harlem Avenue (Ruta 43 de Illinois), se encuentra Cermak Plaza, uno de los primeros centros comerciales que abrió sus puertas en 1956. [33] La famosa escultura Spindle , una punta alta que atraviesa ocho autos, decoró el estacionamiento hasta su desmantelamiento el 2 de mayo de 2008.
Al oeste de Harlem Avenue, Cermak Road es el límite entre Forest Park, IL al norte y North Riverside, IL al sur, ubicación del North Riverside Park Mall . Woodlawn Memorial Park, [34] uno de los muchos cementerios de Forest Park, ocupa el borde norte de la carretera hasta Des Plaines Avenue. La Showmen's League of America mantiene un lugar de descanso final para los trabajadores fallecidos de espectáculos al aire libre llamado Showman's Rest. Un crematorio, columbario y mausoleo conectados ocupan una franja estrecha en el lado oeste de Des Plaines Avenue. Justo al oeste de la morgue, los pícnics del Forest Preserve District of Cook County (FPDCC) se encuentran a ambos lados de la carretera. El río Des Plaines fluye hacia el sur debajo de un puente de hormigón. El atajo de First Avenue permite que el tráfico del oeste evite el paso a nivel diagonal de Chicago Central & Pacific RR y gire a la derecha para dirigirse al norte por First Avenue ( Ruta 171 de Illinois ). FPDCC Miller Meadow se encuentra al norte del atajo y se extiende una milla hasta Roosevelt Road. Checkerboard Airfield, [35] una instalación del correo aéreo de EE. UU., estuvo ubicada aquí desde 1919 hasta 1927. Los aficionados ahora pueden volar modelos controlados por radio desde un campo de aterrizaje designado. El Riverside Golf Club, establecido en 1893, se extiende a lo largo del río y ocupa la esquina sureste de Cermak y First.
La carretera continúa como Cermak hasta la frontera de Westchester, Illinois y Oak Brook, Illinois , momento en el que se llama Calle 22. [36] La Calle 22 termina en el cruce de la Ruta 56 de Illinois (también llamada Butterfield Road) en Oak Brook. [37]
Tres partes más pequeñas y sin conexión de la calle 22 continúan por Lombard , Glen Ellyn y Wheaton . La última parte de esta calle termina en Blanchard Street en Wheaton. El segmento que bordea College of DuPage fue rebautizado como Fawell Boulevard en honor a Harris Fawell .
Cermak Road está servida principalmente por la línea 21 Cermak entre King Drive y North Riverside Park Mall y por la línea 322 Cermak/22 Street entre la estación 54th/Cermak y Butterfield Road. La línea 3 King Drive, la línea 60 Blue Island/26th Owl y la línea 54B South Cicero dan servicio a pequeños segmentos de la carretera.
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