Springville es una comunidad no incorporada en el municipio de Springfield , en el norte del condado de LaPorte, Indiana , en la intersección de la ruta 20 de EE. UU. y la ruta 39 de Indiana , a menos de una milla al norte de la salida de LaPorte en la carretera de peaje de Indiana . Tomó su nombre de un gran manantial que antiguamente fluía cerca de la ciudad. [2]
Springville es el sitio de la Iglesia Metodista Libre de Springville, construida en 1891. [3] Los negocios en la ciudad incluyen dos grandes estaciones de servicio que atienden a los viajeros de la carretera y un gran parque de casas móviles . Springville es parte del distrito escolar de Michigan City Area Schools .
El área de Springville originalmente era casi completamente bosque, pero ahora es una mezcla de bosque y tierras de cultivo. [4] [5] La ciudad se encuentra en una colina baja que divide la cuenca del arroyo Trail del río Galena , que nace a poca distancia al este en Springfield Fen, que proporciona hábitat para una variedad de plantas y animales raros. [6] [4]
Springville se estableció por primera vez en 1833 y se trazó el 19 de agosto de 1835. [2] [7] Se encontraba en Michigan Road , una importante carretera temprana que iba desde el río Ohio hasta Michigan City, Indiana . [3] A mediados del siglo XIX, fue el sitio de negocios que incluían un molino, un aserradero, una escuela, una curtiduría, un zapatero y una tienda general, así como congregaciones bautistas y metodistas. [8] Springville también tuvo una oficina de correos desde 1835 hasta 1863. [7]
Durante la década de 1840, muchos lugareños esperaban que Springville se convirtiera en la sede del condado. [9] Sin embargo, las ambiciones de la ciudad de convertirse en un lugar de importancia terminaron cuando el ferrocarril Lake Shore and Michigan Southern pasó por LaPorte en lugar de Springville. [2] En la década de 1850, se organizó una empresa en Springville para construir una carretera de tablones desde Michigan City hasta South Bend, pero esto tampoco tuvo éxito. [2]
Más tarde, sin embargo, la División LaCrosse del Ferrocarril Pere Marquette , que iba desde New Buffalo a LaCrosse, se construyó a través de la ciudad y se detenía en Springville. [10] El derecho de paso de Pere Marquette fue finalmente adquirido por el Ferrocarril Chesapeake y Ohio , y fue abandonado a fines del siglo XX.