La NASCAR Canada Series ( NCS , en francés : Série NASCAR Canada ) es una serie nacional de carreras NASCAR en Canadá, y es una continuación de la antigua CASCAR Super Series que se fundó en 1981. Es la principal serie de giras NASCAR en Canadá.
En septiembre de 2006, NASCAR adquirió la CASCAR Super Series, la principal serie canadiense de carreras de stock car en ese momento. Al mismo tiempo, establecieron un acuerdo de patrocinio con Canadian Tire como patrocinador principal. También firmaron un contrato de televisión con TSN para transmitir todos los eventos y algunas carreras seleccionadas se transmitieron en vivo. Tres de las carreras de la serie, Edmonton, Toronto y Montreal, tuvieron multitudes de más de 50.000 fanáticos.
La temporada 2007 fue la temporada inaugural de la serie, y el primer evento se celebró el 26 de mayo de 2007 en Cayuga Motor Speedway, donde Don Thomson Jr. ganó en una batalla enérgica. Andrew Ranger , en su primer año de competición de stock-car, ganó la segunda carrera, en Mosport International Raceway . Se hizo con el liderato en la clasificación de puntos después de ese evento y nunca lo cedió en su camino hacia el primer campeonato. La primera temporada tuvo cinco carreras decididas en pases de última vuelta.
La temporada 2008 contó con Scott Steckly , que dominó muchos eventos. Ganó tres de los primeros cuatro eventos del año y se mantuvo a la cabeza en la clasificación de puntos del campeonato de pilotos durante toda la temporada. Estableció un récord en la serie con cuatro victorias a lo largo del año.
En la tercera temporada, Andrew Ranger se convirtió en el protagonista al ganar su segundo campeonato de la serie en tres temporadas. Completó su transición del mundo de las carreras de ruedas abiertas al incorporar su experiencia en circuitos mixtos con un gran rendimiento en las pistas ovaladas. Durante la temporada, ganó un récord de seis carreras de la serie en una sola temporada: tres en circuitos mixtos y tres en pistas ovaladas.
La temporada 2010 fue para DJ Kennington . Ganó su primer título de la serie con cinco victorias, nueve resultados entre los cinco primeros y once resultados entre los diez primeros. Kennington luchó contra JR Fitzpatrick por el liderato en puntos durante toda la temporada, ya que los dos intercambiaron el primer puesto cinco veces, algo sin precedentes. Kennington también terminó segundo detrás de su compañero competidor de la Pinty's Series, Jason Bowles, en el Toyota All-Star Showdown .
En 2011 , Steckly tuvo una temporada sólida en la que ganó tres eventos y terminó en segundo lugar cuatro veces en su camino a capturar su segundo campeonato sobre Kennington, quien tuvo un par de victorias. El veterano corredor de ruta Robin Buck y el novato Peter Shepherd ganaron sus primeros eventos. Ranger ganó los dos eventos más importantes del año de manera dominante en Montreal y Toronto. El ex campeón Don Thomson Jr. se retiró después de una larga carrera.
En 2012 , Kennington ganó un récord de siete eventos, incluidos cinco consecutivos, durante el verano. Kennington ganó su segundo campeonato en tres años. Se enfrentó a los subcampeones JR Fitzpatrick y Ranger, quienes ganaron dos eventos cada uno. [1]
En 2013, Steckly ganó cuatro eventos, incluidos tres consecutivos. Steckly ganó su tercer campeonato en seis años. Louis-Philippe Dumoulin ganó la carrera de apertura de la temporada en Canadian Tire Motorsport Park , su primera victoria en la serie con el veterano Jeff Lapevich terminando en la segunda posición. Peter Shepherd ganaría los siguientes dos eventos y Andrew Ranger ganó el cuarto evento de la temporada. Steckly ganó el título por solo dos puntos sobre DJ Kennington .
En 2014, LP Dumoulin ganaría su primer campeonato de su carrera. Ganaría dos eventos esta temporada. Otros pilotos que ganaron esta temporada incluyen a JR Fitzpatrick , Andrew Ranger , Scott Steckly , Jason Hathaway y Donald Chisholm . Dumoulin ganaría el título por solo tres puntos sobre Fitzpatrick.
El 17 de febrero de 2015, Canadian Tire no renovó su patrocinio de la serie después de la temporada 2015. [ 2] El 7 de diciembre, NASCAR y Pinty's Delicious Foods Inc. firmaron un acuerdo de seis años para patrocinar la serie a partir de la temporada 2016. [3 ]
La Pinty's Series 2018 también incluyó su primera carrera en los Estados Unidos, en el New Hampshire Motor Speedway , reemplazando a la Monster Energy NASCAR Cup Series en su fin de semana de carreras de otoño que continúa presentando la NASCAR K&N Pro Series East y el NASCAR Whelen Modified Tour , ahora la división destacada con la Musket 250 .
Para la temporada 2019, Continental AG reemplazó a Goodyear como proveedor exclusivo de neumáticos para la serie con su marca General Tire . [4] También se anunció que todas las carreras se transmitirían en vivo en los Estados Unidos a través de fanschoice.tv y seis carreras en vivo a través de TSN en Canadá . [5] En diciembre de 2019, NASCAR cambió su calendario. La serie regresaría a dos pistas anteriores: Sunset Speedway y Circuit ICAR . La serie también estaba programada para producir su primera carrera de tierra en Ohsweken Speedway en agosto de 2020. Reprogramada para agosto de 2022. [6]
Debido a la pandemia de COVID-19, se completó una temporada 2020 acortada llamada Pinty's Fan Cave Challenge que consistió en seis carreras en tres pistas. Sunset Speedway, Flamboro Speedway y Jukasa Motor Speedway albergaron tres fines de semana de carreras dobles que conformaron toda la temporada. [7]
El 21 de noviembre de 2023, se anunció que la serie pasaría a llamarse NASCAR Canada Series, con Pinty's y Evirum como socios presentadores. [8]
La serie NASCAR Pinty's Series contiene pilotos con diferentes agendas y antecedentes. Los pilotos canadienses veteranos compiten en la serie a tiempo parcial por diversión mientras mantienen carreras de tiempo completo, mientras que otros son serios contendientes al campeonato. En los últimos años, un piloto de la serie regional NASCAR de los Estados Unidos a menudo correrá en las carreras para ganar experiencia y con la regla de especificación del motor de NASCAR. Los pilotos incluyen a Cale Gale , Jason Bowles , Timmy Hill , Tony Stewart , Dave Blaney y Austin Dillon . [9] Los pilotos con antecedentes en carreras de ruedas abiertas y en ruta también han intentado carreras, incluidos Jacques Villeneuve , Max Papis , Alex Tagliani , Jean-François Dumoulin y Patrick Carpentier . Incluso el ex jugador de la Liga Nacional de Hockey Patrice Brisebois corre en los eventos principales que ahora cuentan con más de 40 autos.
En 2011, en el Circuito Gilles Villeneuve , un récord de tres mujeres piloto, Maryeve Dufault , Caitlin Johnston e Isabelle Tremblay, intentaron el evento. [10]
La serie es una serie de desarrollo o de apoyo para las principales divisiones nacionales de gira de NASCAR. Pilotos como Fitzpatrick, Kennington, Ranger, Steckly y Thomson Jr. han competido en la Serie Xfinity , mientras que Pierre Bourque y Derek White han competido en la Serie Camping World Truck . Ranger terminó tercero en el evento de la Serie Nationwide de NASCAR de 2009 en Montreal después de luchar con el eventual ganador de la carrera, Carl Edwards, durante gran parte de la carrera. Compitió en el evento de la Serie de la Copa Sprint de 2011 en Watkins Glen para FAS Lane Racing, terminando en el puesto 35 después de sufrir una falla en la transmisión.
El 2 de junio de 2019, Julia Landauer se convirtió en la primera mujer en la historia de NASCAR Canadá en liderar una vuelta cuando lideró la vuelta 72 de la APC 200 en Jukasa Motor Speedway . [11]
El 15 de agosto de 2022, Aaron Turkey se convirtió en la primera persona indígena en ganar en el primer evento de NASCAR sobre tierra (The Pinty's 100 - Quick Wick Hot Lap Winner) en Ohsweken Speedway en Six Nations.
Las siguientes son las pistas que se han utilizado y se utilizan actualmente en la serie NASCAR Pinty's:
Se han realizado modificaciones graduales tanto de competición como de seguridad en los coches utilizados en la CASCAR Super Series . [12] Estas incluyen un cambio a neumáticos Goodyear de 9,5", el mismo tamaño que se utiliza en todas las series de stock-car de NASCAR, sistemas eléctricos y de encendido en el tablero , equipo de extinción de incendios en el coche y mayor protección de la pila de combustible. En 2009, se introdujo la opción de utilizar el programa de motor de especificaciones de NASCAR. Los coches utilizan stock cars de silueta con estructura de tubo de acero propulsados por motores V8 con carburador. Los coches tienen un peso mínimo relativamente alto, por lo que el desarrollo de componentes ligeros es mínimo. Las reglas especifican una serie de componentes, ya que se da prioridad a la paridad sobre el desarrollo del vehículo. Por tanto, la participación del fabricante se limita en gran medida a los acuerdos de suministro para los motores de caja desarrollados desde hace mucho tiempo y a la marca en la carrocería, que es en gran medida estándar.
Los tipos de autos utilizados incluyen el Ford Mustang , Ford Fusion , Chevrolet Camaro y Dodge Challenger . La NASCAR Pinty's Series fue la última serie de NASCAR en la que Dodge todavía brindó apoyo de fábrica, ya que la serie fue apoyada por la rama canadiense de Fiat Automobili, SpA, después de haberse retirado de las series de Estados Unidos y México después de 2012. El apoyo de fábrica terminó antes de la temporada acortada de 2020. También es una de las dos series en las que Toyota no participa, la otra es la NASCAR Brasil Sprint Race ; también fue la última serie de NASCAR que tuvo el apoyo de fábrica de Pontiac antes de salir del negocio en 2010 después de la bancarrota del Capítulo 11 de General Motors.
Scott Steckly tiene la mayor cantidad de campeonatos de la Serie Canadá con cuatro triunfos en 2008, 2011, 2013 y 2015.
Victorias de todos los tiempos bajo el estandarte de NASCAR, a partir de la temporada 2007. No incluye victorias en CASCAR SuperSeries. A partir de la Leland Industries 250 en Sutherland Automotive Speedway (20 de julio de 2024)
