El Gran Sendero de Guerra Indio (GIW, por sus siglas en inglés), también conocido como el Gran Sendero de Guerra y Comercio Indio o el Sendero Séneca , era la parte de la red de senderos en el este de América del Norte desarrollada y utilizada por los nativos americanos que atravesaba el Gran Valle de los Apalaches . El sistema de senderos (el Sendero de Guerra se bifurcaba en varios lugares en rutas alternativas y con el tiempo se desplazó hacia el oeste en algunas regiones) se extendía desde lo que ahora es el norte de Nueva York hasta las profundidades de Alabama . Varios pueblos nativos comerciaban y hacían la guerra a lo largo de los senderos, incluidos los catawba , numerosas tribus algonquinas , los cheroquis y la Confederación iroquesa . El nombre que los comerciantes británicos dieron a la ruta se derivó de la combinación de su nombre entre las tribus algonquinas del noreste, Mishimayagat o "Gran Sendero", con el de los shawnee y los delaware , Athawominee o "Sendero por donde van armados". [ cita requerida ]
Se desconoce la edad de la Gran Senda de Guerra de los Indios. Muchos de los senderos fueron trazados por primera vez por animales que viajaban a las salinas de la región, especialmente por las manadas de búfalos del valle de Virginia. Estos senderos para animales fueron utilizados más tarde por los nativos americanos. [1] Sin duda, los senderos se utilizaban para el comercio, el intercambio y la comunicación entre tribus antes de que los europeos exploraran la tierra. En Virginia, durante noviembre de 1728, William Byrd II comentó mientras pasaba por una rama de la ruta india que más tarde se llamaría Great Wagon Road en lo que finalmente sería el condado de Henry, Virginia , que "los indios, que no tienen otra forma de viajar que a pie, no hacen nada por recorrer 25 millas al día y llevar sus pequeñas necesidades a la espalda, y a veces un paquete grueso de pieles de más". [2]
Aunque la arqueología muestra que el valle de Virginia estaba habitado antes de la llegada de los europeos, hacia el siglo XVIII la mayor parte de la región estaba abandonada. Solo pequeñas aldeas y asentamientos de diferentes tribus ocupaban el valle, que se utilizó como coto de caza, ruta de viaje y paso de guerra entre los dos grandes grupos de indios orientales en los siglos XVII y XVIII. [3]
En el norte, la línea del Sendero Séneca formaba el límite de "la frontera" en la época de la Guerra franco-india (1756-1763). Cuando el rey Jorge III emitió una proclamación en 1763 prohibiendo nuevos asentamientos más allá de las montañas y exigiendo el regreso de los colonos que ya habían cruzado los Alleghenies , se designó una línea que seguía aproximadamente el Sendero Séneca.
En el sur, el GIW comenzaba en el Golfo de México en el área de Mobile y avanzaba hacia el norte por el noreste, dividiendo en dos otro sendero conocido como Upper Creek Path y cruzando el río Tennessee cerca de Guntersville . Luego seguía aproximadamente la misma ruta que el Tennessee río arriba hasta llegar a las inmediaciones de la moderna Bridgeport . Allí cruzaba el Tennessee una vez más en Great Creek Crossing, justo debajo del pie de Long Island en el Tennessee, intersectando otro camino, el Cisca and St. Augustine Trail, que iba desde el área de St. Augustine, Florida, hasta la de Nashville, Tennessee .
Varias millas río arriba de Long Island, el GIW pasó por el área de Nickajack , llamada así por los Cherokee (de Ani-Kusati ) porque alguna vez había estado habitada por los Koasati .
Después de seguir la orilla sur del río Tennessee, el sendero atravesaba el valle Running Water hasta Lookout/Will's Valley, donde se encontraba con el sendero Cumberland. Desde la actual Gadsden, Alabama , este sendero pasaba por este último valle en un punto a lo largo del sendero Upper Creek, en su camino hacia Cumberland Gap , el valle de Ohio y la región de los Grandes Lagos . Después de encontrarse, ambos senderos cruzaban el pie de Lookout Mountain ; su ruta fue seguida más tarde por la mejorada Old Wauhatchie Pike .
Una vez que se pasó la montaña, el camino cruzó el valle inferior de Chattanooga hasta lo que los arqueólogos denominan el sitio de Citico . Durante varios cientos de años, este fue el pueblo preeminente en el período temprano de la cultura misisipiana en el este de Tennessee (hasta alrededor de 1200). Pasado Citico, el camino corría hacia el este (más tarde seguido por el desaparecido Shallowford Road) hasta Missionary Ridge , donde se dividía. El ramal principal se dirigía al noreste hacia Shallow Ford (que todavía se puede ver) a través del río Chickamauga (South Chickamauga Creek ) y el otro ramal iba directamente al este (una ruta que ahora sigue Bird's Mill/Brainerd Road) para cruzar en otro vado en el sitio de la posterior Brainerd Mission y Bird's Mill.
La orilla este de ese sitio es donde Dragging Canoe y su facción Cherokee Chickamauga establecieron su base después de abandonar los pueblos Cherokee Overhill en el río Little Tennessee . Desde allí, prosiguieron hacia el norte por la actual Chickamauga Road hasta llegar de nuevo a la ruta principal. Su camino fue seguido más tarde por la mejorada Chattanooga-Cleveland Pike. Desde el área de la actual Cleveland, Tennessee , el camino ha sido seguido por Lee Highway hasta llegar al río Little Tennessee .
Desde Old Chickamauga Town, una tercera rama del camino pasaba por Hickory Valley, donde se cruzaba con un camino que iba desde el sendero de Cisca y San Agustín en el norte de Georgia hasta el río Tennessee. Este se cruzaba con la ruta principal del camino antes de cruzar el arroyo en Harrison, Tennessee , para llegar a la ciudad del Misisipi medio que los arqueólogos llaman el sitio de Dallas. Después de cruzar ese valle, la rama desde Chickamauga pasaba al este hasta Parker's Gap a través de Whiteoak Mountain y giraba al noreste, para finalmente unirse a la ruta principal.
En el territorio de Overhill Cherokee, el camino iba desde el norte hasta la ciudad de Chota en Little Tennessee. Aquí, otro sendero importante, el Warrior's Path, continuaba hacia el sur hasta la ciudad de Great Tellico (actual Tellico Plains ), siguiendo Ball Play Creek y el río Tellico . En Great Tellico, el Warrior's Path se cruzaba con el Trading Path (más tarde llamado "Unicoi Turnpike"), que corría hacia el este sobre las montañas. Desde Great Tellico, el Warrior's Path seguía Conasauga Creek hasta su confluencia con el río Hiwassee , donde se encontraba la ciudad de Great Hiwassee . [4]
En Virginia, la Ruta 11 de EE. UU. (paralela a la Interestatal 81 ) se construyó a lo largo de la ruta GIW. Desde Cumberland Gap y las montañas Apalaches en la frontera con Tennessee, la bifurcación llamada Chesapeake Branch se dirigía al noreste, pasando 3 millas (5 km) al oeste de lo que ahora es Bristol , luego a través de los sitios de la actual Abingdon , Glade Spring , Marion , Rural Retreat , Fort Chiswell (otra posible ruta de brecha hacia el oeste), Draper , Ingle's o Pepper's Ferry , Salem , Roanoke y Amsterdam , luego subiendo por el valle de Shenandoah a través de Buchanan , Lexington , Staunton , Harrisonburg y Winchester . Desde Winchester, la mayoría de las rutas GIW ingresan brevemente a Virginia Occidental , luego continúan hacia el norte hacia Maryland y Pensilvania .
Varias bifurcaciones conducían ríos arriba (o abajo) desde la bahía de Chesapeake a través de la llanura costera y Piedmont . Una rama de Chesapeake cortada en la actual Ellett, Virginia , subía por la bifurcación norte del río Roanoke , bajaba por el arroyo Catawba hasta Fincastle o Amsterdam. La bifurcación de Richmond de la rama de Chesapeake partía de Salem y continuaba al suroeste de Lynchburg , y de allí al noreste hasta el futuro emplazamiento de Richmond . [5]
Otro ramal giraba hacia el sur desde Big Lick , cerca de la actual Roanoke, y giraba hacia el sur en dirección al territorio de los Catawba en Carolina del Sur. Más tarde, esta ruta comercial se llamaría parte de la Gran Ruta de los Carros o la Ruta de Carolina . William Byrd II la mencionó durante su estudio de la línea divisoria entre Carolina del Norte y Virginia en noviembre de 1728. "La Ruta Comercial mencionada anteriormente recibe su nombre de ser la ruta que toman los comerciantes con sus caravanas cuando van a comerciar con los Catawba y otros indios del sur... El recorrido desde Roanoke hasta los Catawba se encuentra más cerca del suroeste y atraviesa un hermoso país, regado por varios hermosos ríos. [6]
La rama de Ohio conducía por el valle de Holston hasta la bifurcación norte del río Holston por lo que ahora es Saltville, Virginia , hasta el río Nuevo , y de allí bajaba por los ríos Nuevo y Kanawha hasta los asentamientos indígenas en Ohio y el oeste de Pensilvania. [5]
La mayoría de las ramas de la GIW atraviesan Virginia Occidental, aunque una ruta más al este se salta el estado por completo y sigue la Ruta 15 de EE. UU. desde Winchester hasta Frederick, Maryland . La Winchester Pike (ahora US 11) pasa por el condado de Berkeley, Virginia Occidental (incluido Martinsburg ) antes de cruzar el río Potomac cerca de Hagerstown, Maryland .
Otra rama más occidental del Sendero Seneca cruzaba Virginia Occidental por rutas que se convirtieron en la Ruta 19 de EE. UU. , la I-79 y la Ruta 219 de EE. UU . Al ingresar unas pocas millas al oeste de Bluefield , lo que se convirtió en la Ruta 19 serpentea a través de las montañas hasta Beckley , luego continúa hasta Sutton y Morgantown antes de ingresar a Pensilvania y continuar hasta los Grandes Lagos en Erie por la I-79.
La ruta 219 sigue el río Bluestone hasta los ríos New y Greenbrier hasta las cercanías de White Sulphur Springs . Luego sigue Anthony Creek hasta el río Greenbrier cerca de la línea actual de Pocahontas - condado de Greenbrier , luego asciende hacia Hillsboro y Droop Mountain . Cruza el actual condado de Pocahontas por Marlinton , Indian Draft Run y Edray . Pasando al actual condado de Randolph , desciende por el río Tygart Valley desde sus cabeceras y pasa por las cercanías de la actual Elkins , después de lo cual continúa hacia el norte ascendiendo Leading Creek . Deja el condado de Randolph después de cruzar Pheasant Mountain y desciende por la bifurcación izquierda de Clover Run hasta el actual condado de Tucker . Cruzando la bifurcación Shavers del río Cheat , sale del condado de Tucker y de Virginia Occidental por Horseshoe Run al noreste de St. George , cruzando el río Potomac cerca de Oakland, Maryland .
Desde el cruce del río Potomac en Hagerstown, Maryland , el Sendero Séneca ( Ruta 11 de EE. UU. ) continuó hacia el norte en dirección al valle de Cumberland y la moderna Chambersburg, Pensilvania .
Dado que el terreno en Virginia y Virginia Occidental era el más difícil de cruzar de este a oeste (o viceversa), a lo largo de la cordillera de los Apalaches, debido a numerosas crestas de norte a sur, la mayoría de los cazadores (y luego los colonos) cruzaron las montañas entre la cuenca del río Ohio y la cuenca de la bahía de Chesapeake, ya sea en Tennessee al sur de esa región, o por lo que una vez se llamó el sendero de Nemacolin a través de Cumberland Narrows de Maryland y el oeste de Pensilvania. Bautizado con el nombre del jefe de Delaware Nemacolin , quien ayudó al topógrafo Thomas Cresap en nombre de la Compañía de Ohio de Virginia , fue mejorado aún más por Washington y el general Braddock . Esta ruta conectaba Cumberland, Maryland a través de los ríos Youghiogheny y Allegheny con Brownsville, Pensilvania en el río Ohio . A principios del siglo XIX, esta ruta este-oeste se conoció como Cumberland o National Road , más tarde ( US Route 40 ).
Otra ruta india importante cruzaba el Potomac más cerca de lo que se convirtió en Washington, DC, y las cataratas del río Potomac, cruzando en el área del valle Sugarland/Seneca de lo que se convirtió en el condado de Montgomery, Maryland (donde operaba el histórico Edward's Ferry y White's Ferry todavía opera), luego continuaba hasta Rockville, Maryland . A medida que avanzaba el asentamiento europeo, esta ruta también se movió un poco hacia el oeste, por lo que el cruce principal pasó a ser en Point of Rocks, Maryland o Brunswick, Maryland , y luego continuó hasta Frederick, Maryland . Esta ruta no cruzaba los Alleghenies, sino que seguía sus estribaciones, especialmente a lo largo del río Monocacy , aproximadamente a lo largo de la antigua alineación de la Ruta 15 de EE. UU. (la autopista Catoctin, ahora Ruta 28 de Maryland y Ruta 85 de Maryland ). Una rama continuaba hacia el oeste hacia el valle del río Ohio a través de Emmitsburg, Maryland y finalmente podía conectarse con el sendero de Nemacolin más al norte, incluso a lo largo de lo que se convirtió en la Ruta 30 de EE. UU . en Gettysburg, Pensilvania . Otra rama del GIW continuó hacia el este a lo largo del río Potomac hacia Washington, DC , y Alexandria, Virginia (en aquel entonces asentamientos de la tribu Piscataway ) siguiendo lo que se convirtió en el Canal de Chesapeake y Ohio .
Otra ruta de caza, lucha y comercio desde Frederick continuaba hacia el este desde la GIW hasta Baltimore , donde un camino de conexión seguía de cerca la ruta actual de Maryland Route 10 , la Arundel Expressway. Continuaba al sur de Maryland Route 2 hacia Annapolis cerca de la extensión alguna vez planificada de MD 10. Las partidas de guerra podían entonces invadir la península de Delmarva y las tierras de los Lenape de habla algonquina del valle del río Delaware y/o la Confederación Piscataway y Powhatan de la bahía de Chesapeake.
El Gran Sendero de Guerra Indio continuó su ruta de sur a norte a través de Pensilvania hacia Nueva York por tres rutas principales, impulsada hacia el oeste por el desarrollo. La ruta más oriental seguía las estribaciones de los Apalaches en lo que se convirtió en la Ruta 15 de EE. UU. (desde el río Potomac en Point of Rocks a través de Frederick, Maryland y Gettysburg hasta el río Susquehanna en Camp Hill, Pensilvania ).
Otra ruta seguía el valle de Cumberland en Pensilvania a través de las rutas estadounidenses 11 y 81 (desde el río Potomac en Hagerstown, Maryland, a través de Chambersburg , Shippensburg y Carlisle, Pensilvania ). Ambas rutas de guerra y caza se unían para cruzar el río Susquehanna cerca de Camp Hill (ahora un suburbio de Harrisburg ) y seguían conjuntamente sus afluentes más al norte hasta dividirse nuevamente cerca de lo que se convirtió en la presa Shamokin y más tarde en el parque estatal Shikellamy (entonces un importante pueblo indígena cerca de Sunbury ). Un ramal seguía el río Susquehanna West Branch hacia el oeste a lo largo de una orilla a través del Great Shamokin Path hasta el río Allegheny o hacia el norte a lo largo de la otra orilla a través del Great Island Path hasta Lock Haven, Pensilvania y otro pueblo importante en la confluencia de cinco rutas principales. Otro ramal continuaba hacia el norte y el este a lo largo del ramal principal del Susquehanna hasta el valle de Wyoming . El Sheshequin Path conectaba los ramales y continuaba siguiendo los Apalaches hasta Nueva York.
Las rutas más occidentales de la GIW cruzaban las montañas Alleghany. La que se convirtió en la Interestatal 79 cruzó la cuenca de los Grandes Lagos en Erie, Pensilvania . Esta, o la Gran Ruta Shamokin, puede haberse convertido en la más utilizada después de la Guerra franco-india , ya que los asentamientos, la Expedición Kittanning de 1756 y la masacre del Valle de Wyoming de 1778, así como las enfermedades, empujaron a los pueblos de habla algonquina restantes hacia el oeste.
La rama principal este-oeste más septentrional de Pensilvania que conecta con el GIW se convirtió en la vía del ferrocarril Delaware, Lackawanna y Western; una parte se ha reconvertido recientemente en vía peatonal como Susquehanna Warrior Trail en el condado de Luzerne .
La ruta este-oeste más fácil y más transitada de la era precolonial y colonial fue la Philadelphia and Lancaster Turnpike (utilizada por primera vez en 1795), que incluso más tarde se convirtió en la línea principal del ferrocarril de Pensilvania y la Ruta 30 de EE. UU. , que se encuentra con la Ruta 15 en Gettysburg y la Ruta 11 en Chambersburg.
James Veech describió el Sendero Catawba en The Monongahela of Old : [ cita completa necesaria ]
El más destacado, y quizás el más antiguo de estos viejos caminos que atravesaban nuestro condado, era el antiguo sendero Catawba o Cherokee, que conducía desde las Carolinas, Georgia, Florida, etc., a través de Virginia y el oeste de Pensilvania, hasta el oeste de Nueva York y Canadá. Lo rastrearemos dentro de nuestros límites lo mejor que podamos. Después de cruzar y unirse con muchos otros senderos, el principal entró en territorio de Fayette , en la frontera estatal, en la desembocadura del río Grassy. Un sendero tributario, llamado Warrior Branch, que venía de Tennessee, a través de Kentucky y el sur de Ohio, subía por Fish Creek y bajaba por Dunkard , cruzando el río Cheat en McFarland's. Salía de un cruce con el sendero principal, intersecándolo en el campamento azucarero de William Gans, pero continuaba por el molino de Crow, el de James Robinson y la antigua fábrica de armas, y de allí hacia la desembocadura de Redstone , intersectando el antiguo sendero de Redstone desde la cima de Laurel Hill , después el camino de Burd, cerca de Jackson o Grace Church, en la Carretera Nacional . El sendero principal de Catawba seguía el tenor uniforme de su camino, sin tener en cuenta los puntos menores, a los que, como un gran ferrocarril moderno, servía con ramales y desvíos. Después de recibir el cruce de Warrior Branch, seguía por tierras que pertenecían a Charles Griffin, por Long's Mill, Ashcraft's Fort, Phillip Rogers' (ahora Alfred Stewart's), Diamond Spring (ahora William James'); de allí casi en la ruta de la actual carretera de Morgantown , hasta que llegaba a Misses Hadden's; de allí a través de los campos de Hellen, pasando cerca de la mansión del reverendo William Brownfield, y aproximadamente cinco varas al oeste de la antigua casa de ladrillo de Henry Beeson; de allí a través de Uniontown , sobre el antiguo lote de la casa del Banco, cruzando el arroyo donde ahora está el puente, detrás de la casa del Sheriff; de allí a lo largo del lado norte del cementerio público en la colina, a través del borde oriental de la tierra de John Gallagher, aproximadamente seis varas al sur de la casa de John F. Foster (anteriormente de Samuel Clarke), cruzó Shute's Run donde ahora está el vado, entre los dos prados, manteniendo la tierra alta a través de la plantación del coronel Evans, y pasó entre William y John Jones hasta el sitio del Fuerte de Pearse; de allí por la escuela Murphy, y tomando unas treinta varas al oeste de la mansión de Mount Braddock, pasó unas pocas varas al este de la antigua casa de Conrad Strickler, donde todavía es visible. Continuando por tierras que antes eran de John Hamilton (ahora Freeman), cruzó la antigua carretera de Connellsville inmediatamente en la cima de la colina Limestone, unas pocas varas al oeste de la antigua destilería Strickler; de allí a través de la antigua tierra de Lawrence Harrison (de James Blackiston) hasta las cataratas de Robinson en Mill Run, y de allí bajó hasta el río Yough .cruzándolo justo debajo de la desembocadura del río, dondeEl ejército de Braddock cruzó por Stewart's Crossings. Desde allí, el sendero seguía por Narrows, por Rist's, cerca de la casa de reuniones bautista, más allá de Pennsville, pasando por el antiguo Saltwell en el río Green Lick, hasta la desembocadura del río Bushy, en el molino de Tinsman o Welshouse. Desde allí, atravesaba el condado de Westmoreland , remontaba el Allegheny , hasta las cabeceras del río Susquehanna y se adentraba en el oeste de Nueva York , entonces imperio de los iroqueses. Un ramal salía del sendero principal en el molino de Robinson, en el río Mill o Opossum, que cruzaba el río Yough en el vado Broad, y bajaba por el arroyo Jacobs , los arroyos Sewickley y Turtle , hasta las bifurcaciones del río Ohio, en Pittsburgh , por la ruta de las tierras altas. Este ramal, y la parte norte de nuestro condado [Fayette], de la ruta principal, resultarán muy interesantes en relación con la línea de marcha de Braddock hacia su desastroso destino.
Este sendero indio Cherokee o Catawba, incluido su ramal Warrior, es el único de importancia que atravesaba nuestro condado en dirección norte y sur. Por lo general, pasaban en dirección este y oeste, desde el río hasta las montañas y atravesándolas.
Los senderos que se dirigían hacia el norte desde Virginia y Pensilvania convergían en la confluencia del río Susquehanna y el río Chemung ; estos conducían al punto donde empezaba y terminaba el Sendero Séneca en el oeste de Nueva York, cerca de las actuales Cataratas del Niágara , utilizado durante siglos por los Séneca de los iroqueses y pueblos anteriores de los Grandes Lagos. En 1775, las doce colonias unidas firmaron un acuerdo sobre el uso de los caminos y carreteras de los nativos americanos:
Hermanos: Para preservar la amistad entre nosotros y los hermanos de las Seis Naciones (Iroqueses) y sus aliados, es necesario que se mantenga entre nosotros una relación libre y mutua; por lo tanto, nosotros, Hermanos: El camino está ahora abierto para nuestros hermanos de las Seis Naciones y sus aliados, y ahora pueden pasar con tanta seguridad y libertad como los mismos habitantes de las Doce Colonias Unidas. Y estamos decididos, con la ayuda de Dios, a mantenerlo abierto y libre para las Seis Naciones y sus aliados, mientras exista la tierra. [7]
El sendero central de la Confederación Iroquesa tenía su término occidental en el sitio de la actual Buffalo en Buffalo Creek . Cruzaba hasta el valle de Onondaga al pie de los lagos Seneca y Cayuga , se encontraba con el río Mohawk en el "gran lugar de transporte" (el sitio de la actual Roma ), luego seguía el río hasta el sitio de Schenectady y tenía su término oriental en el sitio de Albany (en las cercanías de Castle Island , donde los holandeses construyeron Fort Nassau ). [8] La actual Ruta Estatal 5 de Nueva York sigue en gran medida este camino.
Posteriormente, la Gran Ruta cruzó el río Hudson hacia Nueva Inglaterra , tomando la ruta Mohawk (seguida en gran medida por la actual Ruta 2 del estado de Nueva York , la Ruta 2 de Massachusetts y la Ruta 2A de Massachusetts ). Desde allí, la red de la Gran Ruta finalmente se dirigió a Terranova , donde alcanzó su terminal norte.