La región Detroit-Windsor es una aglomeración transfronteriza internacional que comprende la ciudad estadounidense de Detroit , Michigan , la ciudad canadiense de Windsor , Ontario , y el río Detroit entre ellas. El área de Detroit-Windsor actúa como un vínculo comercial crítico a ambos lados de la frontera entre Canadá y Estados Unidos y tiene una población total de 5.976.595 habitantes. [1] Es la conurbación transfronteriza más grande de América del Norte .
El área de Detroit-Windsor cubre los condados de St. Clair , Macomb , Lapeer , Genesee , Livingston , Oakland , Washtenaw , Monroe y Wayne , en el sureste de Michigan ; así como los condados de Essex , Lambton , Chatham-Kent y la ciudad de Windsor , en el sur de Ontario .
La región de Detroit-Windsor no está reconocida formalmente como un área metropolitana única ni por el gobierno de Estados Unidos ni por el de Canadá. Si así fuera, la región sería la octava región urbana más poblada de América del Norte. [2] Sin embargo, las comunidades han estado históricamente unidas por varias asociaciones y acuerdos, incluida Detroit and Windsor Tunnel Corporation, [3] la empresa que es propiedad equitativa de la ciudad de Detroit y la ciudad de Windsor y opera el túnel . Las ciudades están históricamente vinculadas a través del auge de la industria automotriz en ambos países debido al Pacto Automotriz entre Estados Unidos y Canadá en la década de 1960, y comparten preocupaciones geopolíticas que afectan el transporte y los recursos compartidos, como el río Detroit . [4] Muchos acuerdos binacionales federales, estatales y provinciales que afectan el comercio y la seguridad fronteriza también vinculan a la región. Hoy en día se está formalizando una creciente cooperación gubernamental. El 15 de junio de 2012, el primer ministro canadiense Stephen Harper , el ministro de Transporte Denis Lebel y el gobernador de Michigan Rick Snyder anunciaron en las dos ciudades la construcción de un nuevo puente entre Windsor y Detroit . El anuncio del puente fue una formalización largamente esperada de una nueva asociación entre Canadá y Michigan, en la que Canadá pagará la totalidad de la parte de Michigan del nuevo puente, incluido un nuevo intercambio con la Interestatal-75. El programa conjunto de seguridad de fronteras marítimas de la Real Policía Montada de Canadá y la Guardia Costera de los Estados Unidos son ejemplos de ello. [5] La creciente interdependencia entre Detroit y Windsor fue reconocida por las empresas y el gobierno regionales de EE. UU. en 2007, cuando el alcalde de Windsor, Eddie Francis , fue invitado a participar y hablar en la Conferencia anual de políticas de Mackinac , un comité de líderes empresariales y políticos regionales. , desarrollado para abordar las preocupaciones económicas y de calidad de vida que más importan al sudeste de Michigan . [6]
Detroit es el hogar de las tres grandes empresas automovilísticas. Como resultado, Windsor alberga la sede de Chrysler Canadá y las plantas de automóviles de dos de los "Tres Grandes". La ciudad de Detroit ha experimentado graves dificultades económicas a lo largo de los años. La pérdida de población ha estado ocurriendo continuamente desde la década de 1950, de modo que la población ha disminuido más del 60% desde su pico, la pobreza y el crimen se han convertido en problemas importantes, y al menos 50.000 de las estructuras de la ciudad están abandonadas. Los suburbios prósperos, sin embargo, son imanes para los inmigrantes, la riqueza y el crecimiento demográfico. La economía de Windsor depende de la industria automotriz, pero se ha diversificado. Por ejemplo, el casino Caesars Windsor , el más grande de Canadá, atrae a visitantes de la región metropolitana de Detroit . De hecho, Kwame Kilpatrick afirmó que Detroit está pasando "de una economía manufacturera a una economía de casino" en su campaña de reelección. [7]
Además, la economía de Windsor ha seguido diversificándose y hasta junio de 2011 se han creado varios cientos de puestos de trabajo relacionados con la energía verde. Se esperan más inversiones de capital en la ciudad, especialmente en la industria aeroespacial y de carga aérea. El aeropuerto de Windsor está experimentando actualmente una importante expansión, con la construcción de un hangar de mantenimiento y reparación de aeronaves, así como instalaciones de carga para transporte aéreo a ferroviario y por carretera.
Mucha gente cruza diariamente la frontera entre Detroit y Windsor International. Las profesiones identificadas en la Ley de Libre Comercio de 1988 tienen visas TN permitidas para trabajos legales en los Estados Unidos y Canadá. Como ejemplo, más de 5.000 residentes de Windsor trabajan en la industria de la salud, y 16.000 en total en Metro Detroit como tal, la industria es uno de los mayores empleadores indirectos de Windsor. Una de las firmas de abogados más grandes de Estados Unidos, Miller, Canfield, Paddock and Stone PLC, tiene oficinas tanto en Windsor como en Detroit.
Un estudio de 2004 de la Border Transportation Partnership mostró que 257.000 puestos de trabajo en Michigan y 13.000 millones de dólares en producción anual dependen del cruce fronterizo internacional entre Detroit y Windsor . [8] Con muchas empresas nuevas en los suburbios, la región es competitiva en tecnologías emergentes , incluida la biotecnología , la nanotecnología , la tecnología de la información y el desarrollo de pilas de combustible de hidrógeno . [ cita necesaria ]
Juntas, las dos áreas metropolitanas tienen una población de casi 6.000.000 de personas, con 5,4 millones [9] en el área de Detroit, 375.000 personas en el condado de Essex [10] ( Windsor ), 125.000 en el condado de Lambton ( Sarnia ) y 110.000 en Chatham- Kent , Ontario . [11] Es la segunda región fronteriza más grande del mundo, después de Kinshasa - Brazzaville en África Central, con unas 5.700.000 personas viviendo en su área metropolitana. [12] El lado de Detroit contiene más de la mitad de la población de Michigan , mientras que Windsor y Sarnia contienen sólo el dos por ciento de la población de Ontario. Se estima que 46 millones de personas, casi el 16% de la población de EE. UU., viven dentro de un radio de 480 km (300 millas) del área, [ cita requerida ] con otras áreas metropolitanas dentro de este radio, como Toronto , Ontario ; Hamilton, Ontario ; Búfalo, Nueva York ; Erie, Pensilvania ; Cleveland Ohio ; Akron, Ohio ; Toledo, Ohio ; Columbus, Ohio ; Cincinnati , Ohio; Indianápolis, Indiana ; Norte de Kentucky ; Grand Rapids, Míchigan ; Londres, Ontario ; Municipio Regional de Waterloo , Ontario ; Pedernal, Michigan ; Saginaw, Míchigan ; Milwaukee , Wisconsin y Chicago , Illinois . [13]
Si bien aproximadamente cuatro quintas partes de la población de Metro Detroit vive fuera de la ciudad, Windsor tiene una población equilibrada entre la propia ciudad de Windsor y el resto del condado de Essex. El área metropolitana de Detroit comprende más de 200 ciudades, pueblos y municipios con una población que va desde cientos hasta cientos de miles. La CMA de Windsor, sin embargo, tiene solo ocho municipios oficiales (siendo Windsor un municipio separado recientemente ), que consta de LaSalle (población 30.200), Tecumseh (población 23.200), Amherstburg (población 22.000), Lakeshore (población 36.611) Leamington. -Kingsville (población 49.150) y el propio Windsor (población 229.660). Dentro de cada uno de estos municipios se encuentran varias comunidades más pequeñas que sirven como comunidades dormitorio para la fuerza laboral de Windsor. Windsor ha recibido recientemente un impulso gracias a la inmigración. Sin embargo, la propia Detroit tiene menos de la mitad de su población máxima. [14]
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )42°19′21″N 83°02′48″O / 42.3225°N 83.0468°W / 42.3225; -83.0468