El río Pasig ( filipino : Ilog Pasig ; español : Río Pásig ) es un cuerpo de agua en Filipinas que conecta la Laguna de Bay con la Bahía de Manila . Con una extensión de 25,2 kilómetros (15,7 millas), divide la capital filipina de Manila y su área urbana circundante en mitades norte y sur. Sus principales afluentes son el río Marikina y el río San Juan . La cuenca de drenaje total del río Pasig, incluida la cuenca de la Laguna de Bay , cubre 4.678 kilómetros cuadrados (1.806 millas cuadradas). [1]
El río Pasig es técnicamente un estuario de marea , ya que la dirección del flujo depende de la diferencia de nivel del agua entre la Bahía de Manila y la Laguna de Bay. Durante la estación seca , el nivel del agua en la Laguna de Bay es bajo y la dirección del flujo del río depende de las mareas. Durante la temporada de lluvias , cuando el nivel del agua de la Laguna de Bay es alto, el flujo se invierte hacia la Bahía de Manila.
El río Pasig solía ser una importante ruta de transporte y fuente de agua para la Manila española . Debido a la negligencia y al desarrollo industrial, el río sufrió un rápido declive en la segunda mitad del siglo XX y fue declarado biológicamente muerto en 1990. [3] Sin embargo, dos décadas después de esa declaración, se ha implementado un programa de renaturalización diseñado para revivir el río. Hemos visto el regreso de la vida al río, incluidas ocho especies de peces, 39 especies de aves y 118 especies de árboles y otra vegetación. [4] [5] Como resultado, el río Pasig recibió el premio Asian River de la International River Foundation (IRF) en 2019. [3]
La Comisión de Rehabilitación del Río Pasig (PRRC) fue una agencia del gobierno filipino establecida para supervisar los esfuerzos de rehabilitación del río desde 1999 hasta su abolición en noviembre de 2019. Los esfuerzos de rehabilitación también cuentan con la ayuda de organizaciones del sector privado, como Clean and Green Foundation, Inc. ., que dirigió la campaña Piso para sa Pasig (filipino: "Un peso para el Pasig") en la década de 1990.
El río toma su nombre de la ciudad de Pasig , que lleva el nombre de la palabra tagalo pasig , que significa "un río que desemboca en el mar" o "la orilla arenosa de un río", siendo el primero en referencia al flujo del río Pasig. desde Laguna de Bay hacia la Bahía de Manila y hacia el Mar de China Meridional . [6]
El río Pasig serpentea generalmente hacia el noroeste durante unos 25 kilómetros (15,5 millas) desde la Laguna de Bay , el lago más grande de Filipinas, hasta la Bahía de Manila , en la parte sur de la isla de Luzón . Desde el lago, el río corre entre Taguig y Taytay, Rizal , antes de entrar en Pasig . Esta parte del río Pasig, hasta la confluencia con el afluente del río Marikina , se conoce como río Napindan o canal Napindan.
A partir de ahí, el Pasig forma un flujo a través de Pasig hasta su confluencia con el río Taguig . Desde aquí, forma la frontera entre Mandaluyong al norte y Makati al sur. Luego, el río gira bruscamente hacia el noreste, donde se ha convertido en la frontera entre Mandaluyong y Manila antes de girar nuevamente hacia el oeste, uniéndose a su otro afluente importante, el río San Juan , y luego siguiendo un camino sinuoso a través del centro de Manila antes de desembocar en la bahía.
Todo el río y la mayoría de sus afluentes se encuentran enteramente dentro de Metro Manila , la región metropolitana de la capital. La Isla de Convalecencia , la única isla que divide el río Pasig, se encuentra en Manila y es donde se encuentra el Hospicio de San José .
Un río importante que drena la Laguna de Bay es el río Taguig , que ingresa a Taguig antes de convertirse en el río Pateros; es la frontera entre los municipios de Pateros y Makati. Luego, el río Pateros entra en la confluencia donde se encuentran el canal Napindan y el río Marikina . El río Marikina es el mayor de los dos afluentes principales del río Pasig, fluye hacia el sur desde las montañas de Rizal y atraviesa el valle de Marikina . El río San Juan drena la meseta en la que se encuentra Quezón City ; su principal afluente es Diliman Creek.
Dentro de la ciudad de Manila, varios esteros (canales) atraviesan la ciudad y se conectan con el río Tullahan en el norte y el río Parañaque al oeste.
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Actualmente un total de 20 puentes cruzan el Pasig. El primer puente desde la fuente en Laguna de Bay es el Puente Napindan, seguido por el Puente Arsenio Jiménez hacia el oeste. Cruzando el canal Napindan en Pasig se encuentra el puente Bambang. Le sigue el puente Kaunlaran que conecta los barangays Buting y Sumilang en Pasig. [7]
El siguiente puente río abajo es el puente CP García que lleva la carretera C-5 y conecta las ciudades de Makati y Pasig. Le sigue la Sta. Puente Mónica-Lawton , el puente más nuevo inaugurado en junio de 2021 que conecta Lawton Avenue en Makati con Fairlane Street en Pineda, Pasig como parte del proyecto Bonifacio Global City-Ortigas Link Road aprobado en 2015. [8]
El Puente Guadalupe entre Makati y Mandaluyong lleva la Avenida Epifanio de los Santos , la arteria principal de Metro Manila, así como la Línea 3 del MRT desde la estación Guadalupe hasta la estación Boni . Los puentes Estrella-Pantaleon y Makati - Mandaluyong también conectan las dos ciudades río abajo, y este último forma el final de la avenida Makati .
El cruce más oriental de Manila es el puente Lambingan en el distrito de Santa Ana . Luego le sigue la Pasarela Tulay Pangarap (Puente Abante), el puente peatonal más nuevo que conecta el área de Punta y Santa Ana propiamente dicha. [9] Le sigue el puente Padre Zamora (Pandacan) que conecta los distritos de Pandacan y Santa Mesa , y lleva la línea sur de los Ferrocarriles Nacionales de Filipinas . El puente de la autopista Skyway Etapa 3, que sirve como vía de conexión entre la Autopista del Norte de Luzón y la Autopista del Sur de Luzón , está construido cerca de la desembocadura del río San Juan donde se construye la mayor parte del mismo y otro puente paralelo al Padre Zamora y al PNR. se construirán puentes para fusionarse con NLEX Connector en Santa Mesa; servirá así como solución al tráfico intenso a lo largo de EDSA. El puente Mabini (anteriormente puente Nagtahan) proporciona un cruce para la calle Nagtahan, parte de la carretera C-2 . El Puente Ayala lleva el Bulevar Ayala y conecta la Isla de Convalecencia con ambas orillas del Pasig.
Más abajo se encuentran el Puente Quezón de Quiapo a Ermita , el puente de la Línea 1 desde la estación Central Terminal hasta la estación Carriedo , el Puente MacArthur de Santa Cruz a Ermita y el Puente Jones de Binondo a Ermita. El último puente cerca de la desembocadura del Pasig es el Puente Roxas (también conocido como Puente M. López y anteriormente llamado Puente Del Pan) desde San Nicolás hasta el Área Portuaria e Intramuros .
El crecimiento de Manila a lo largo de las orillas del río Pasig la ha convertido en un punto focal para el desarrollo y los acontecimientos históricos. El hito más importante a orillas del río es el distrito amurallado de Intramuros , ubicado cerca de la desembocadura del río en su orilla sur. Fue construido por el gobierno colonial español en el siglo XVI. Más arriba río arriba se encuentra el Hospicio de San José , un orfanato ubicado en la única isla de Pasig, la Isla de Convalescencia . En la orilla norte se encuentra el Quinta Market de Quiapo, el mercado central de Manila, y el Palacio de Malacañan , la residencia oficial del presidente de Filipinas . También en la orilla norte del río Pasig y dentro del distrito de Sta. Manila. Mesa es el campus principal de la Universidad Politécnica de Filipinas .
En Makati, a lo largo de la orilla sur de Pasig, se encuentra el Circuit Makati (el antiguo hipódromo de Sta. Ana) y el Rockwell Center , un área comercial y de oficinas de alto nivel que contiene el Power Plant Mall . En la confluencia de los ríos Pasig y Marikina se encuentra la Estructura de Control Hidráulico de Napindan, que regula el flujo de agua del Canal de Napindan.
El tercer capítulo de la novela El filibusterismo de José Rizal menciona varias historias que rodean ciertos accidentes geográficos a lo largo del río Pasig durante la época colonial española, como el Buwayang Bato , el Malapad na Bato y la cueva de Doña Geromina. [10]
La Cueva de Doña Geromina, según cuenta la leyenda, fue construida por el Arzobispo de Manila como santuario para su antigua amante. [10] Se cree que la cueva está ubicada en Barangay Pineda, Pasig, debajo del puente Bagong Ilog que lleva la carretera circunferencial 5 entre Pasig y Makati. [ cita necesaria ]
En Makati, [ cita necesaria ] un acantilado a lo largo del río se conoce como Malapad-na-bato ( literalmente, '"Roca ancha"'), que los primeros tagalos consideraban sagrado como hogar de los espíritus . [10] Después de que se completó la Iglesia de Nuestra Señora de Gracia en 1630, eventualmente se convirtió en un lugar de peregrinación para los cristianos recién convertidos, lo que resultó en una disminución en la importancia de Malapad-na-bató como lugar religioso. [ cita necesaria ] Se mencionó en El Filibusterismo que el carácter sagrado del sitio desapareció ya que los temores de los espíritus que vivían allí habían desaparecido después de que el acantilado fue habitado por bandidos . [10]
El Buwayang Bato ( literalmente , "roca de cocodrilo") es una formación rocosa que supuestamente se parecía a un gran cocodrilo . En El Filibusterismo , la leyenda cuenta la historia de un chino rico que no creía en el catolicismo que se jactaba de no tener miedo a los cocodrilos. Un día, mientras comerciaba en el río, el hombre fue atacado por un gran cocodrilo. Se decía que después de que el chino oró a San Nicolás pidiendo misericordia, el cocodrilo se convirtió en piedra. [10] Se cree que la formación rocosa está ubicada en la costa sureste de Mandaluyong, en el barangay homónimo de Buayang Bato. [ cita necesaria ]
La principal cuenca del río Pasig se concentra en las llanuras entre la Bahía de Manila y la Laguna de Bahía . La cuenca del afluente del río Marikina ocupa principalmente el valle de Marikina, que fue formado por la línea de falla de Marikina . El canal de inundación de Manggahan es una vía fluvial construida artificialmente que tiene como objetivo reducir las inundaciones en el valle de Marikina durante la temporada de lluvias, llevando el exceso de agua a la Laguna de Bay.
El río Pasig se considera técnicamente un estuario de marea. Hacia finales del verano o temporada seca (abril y mayo), el nivel del agua en la Laguna de Bahía alcanza un mínimo de 10,5 metros. Durante las épocas de marea alta , el nivel del agua en el lago puede caer por debajo del de la Bahía de Manila, lo que resulta en un flujo inverso de agua de mar desde la bahía hacia el lago. Esto resulta en un aumento de los niveles de contaminación y salinidad en Laguna de Bay en esta época del año. [11]
El río Pasig es vulnerable a inundaciones en épocas de lluvias muy intensas, siendo el afluente del río Marikina la principal fuente de agua. El cauce de inundación de Manggahan se construyó para desviar el exceso de agua de la inundación del río Marikina hacia la Laguna de Bay, que sirve como depósito temporal. Por diseño, el canal de inundación de Manggahan es capaz de manejar 2.400 metros cúbicos por segundo de flujo de agua, siendo el flujo real de aproximadamente 2.000 metros cúbicos por segundo. Para complementar el cauce de inundación, en 1983 se construyó el Sistema de Control Hidráulico de Napindan (NHCS) en la confluencia del río Marikina y el canal Napindan para regular el flujo de agua entre el río Pasig y el lago. [12]
Un cráneo y una mandíbula humanos fueron descritos por D. Sánchez y Sánchez (1929) a menos de 2,1-3 m de aluvión del río Pasig . Fue descubierto durante la construcción de la Iglesia de los Jesuitas en 1921 y resultó parcialmente dañado durante la excavación, [13] y se observó que era "primitivo" debido a la pérdida de caracteres neandertales y rasgos mandibulares (sobre todo en los dientes y la falta de mentón). ), acuñando el nombre de Homo manillensis . Sánchez y Sánchez clasificó la especie como preindígena utilizando métodos obsoletos basados en la clasificación racial . El espécimen permanece sin fecha (aunque se ha sugerido una edad cuaternaria [14] ), y Romeo (1979) equipara en cierta medida el cráneo con el Homo sapiens en su descripción. Sarat Chandra (1930) sigue la suite de Romeo (1979). [15] [16] [17]
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El río Pasig sirvió como un importante medio de transporte; era el sustento de Manila y el centro de actividad económica. Algunos de los reinos más destacados de la historia temprana de Filipinas , incluidos los reinos de Namayan , Maynila y Tondo , crecieron a lo largo de las orillas del río, obteniendo de él su vida y su fuente de riqueza. Cuando los españoles establecieron Manila como capital de sus propiedades coloniales en el Lejano Oriente, construyeron la ciudad amurallada de Intramuros en la orilla sur del río Pasig, cerca de su desembocadura.
Después de la Segunda Guerra Mundial , el crecimiento masivo de la población, la construcción de infraestructuras y la dispersión de las actividades económicas a los suburbios de Manila dejaron al río abandonado. Las orillas del río atrajeron a colonos informales y las fábricas restantes vertieron sus desechos en el río, convirtiéndolo efectivamente en un enorme sistema de alcantarillado. La industrialización ya había contaminado el río. [18]
En la década de 1930, los observadores notaron la creciente contaminación del río, a medida que disminuía la migración de peces desde la Laguna de Bay. La gente dejó de utilizar el agua del río para lavar ropa en la década de 1960 y el transporte por ferry disminuyó. En la década de 1970, el río comenzó a emanar olores desagradables y, en la década de 1980, se prohibió la pesca en el río. En 1990, la Agencia Danesa de Desarrollo Internacional consideró que el río Pasig estaba biológicamente muerto . [19] [18]
Se estima que entre el 60 y el 65 por ciento de la contaminación del río Pasig proviene de los desechos domésticos vertidos en los afluentes del río. La creciente pobreza en las zonas rurales de Filipinas ha impulsado la migración a Metro Manila en busca de mejores oportunidades. Esto resultó en un rápido crecimiento urbano, congestión y hacinamiento de la tierra y a lo largo de las orillas del río, convirtiendo al río y sus afluentes en un vertedero para los colonos informales que vivían allí. Alrededor del 30 al 35 por ciento de la contaminación del río se genera en industrias ubicadas cerca del río (como curtidurías, fábricas textiles, plantas procesadoras de alimentos, destilerías y plantas químicas y metalúrgicas), algunas de las cuales no cuentan con instalaciones de tratamiento de agua que sean adecuadas. capaz de eliminar contaminantes de metales pesados. El resto de contaminantes consisten en residuos sólidos vertidos a los ríos. Se ha informado que Metro Manila produce hasta 7.000 toneladas de basura por día. [20] En un estudio realizado por investigadores de la Universidad Politécnica de Filipinas , el río también está contaminado con microplásticos . [21]
Los esfuerzos para reactivar el río comenzaron en diciembre de 1989 con la ayuda de las autoridades danesas . Se estableció el Programa de Rehabilitación del Río Pasig (PRRP), con el Departamento de Medio Ambiente y Recursos Naturales (DENR) como agencia principal con la coordinación de la Asistencia Danesa para el Desarrollo Internacional (DANIDA). [22]
En 1999, el presidente Joseph Estrada firmó la Orden Ejecutiva No. 54 estableciendo la Comisión de Rehabilitación del Río Pasig (PRRC) para reemplazar el antiguo PRRP con poderes ampliados adicionales tales como el manejo de desechos y el reasentamiento de ocupantes ilegales. [22] El PRRC fue abolido en noviembre de 2019 y sus funciones y poderes se transfirieron al Grupo de Trabajo de la Bahía de Manila, el DENR, el Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano , la Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Manila (MMDA) y el Departamento de Obras Públicas y Carreteras. (DPWH). [23]
En 2010, la cadena de televisión ABS-CBN y PRRC, encabezada por la directora de la Fundación ABS-CBN-Bantay Kalikasan, Gina López , que actualmente se desempeña como presidenta de PRRC, lanzaron una divertida actividad de recaudación de fondos llamada " Corre por el río Pasig " que se lleva a cabo cada mes de octubre. Los beneficios de la carrera servirán como fondo para el proyecto de rehabilitación del río Pasig " Kapit-bisig para sa Ilog Pasig " (Colaboración para el río Pasig). [ cita necesaria ]
En octubre de 2018, el PRRC ganó el primer premio Asia River, en reconocimiento a sus esfuerzos para rehabilitar el río Pasig. [24] [25] Según la PRRC, la vida acuática ha regresado al río. [24]
El 20 de abril de 2021, San Miguel Corporation anunció que iniciaría una limpieza del río Pasig en mayo de 2021. SMC también trabajará con el DENR y el DPWH en esta limpieza del río. [26] La limpieza del río es parte del proyecto de autopista del río Pasig de ₱ 95 mil millones de San Miguel Corporation .
El 17 de enero de 2024, la administración de Bongbong Marcos inauguró su proyecto Pasig Bigyang Buhay Muli (PBBM; literalmente, 'Dar vida a Pasig otra vez'), con el objetivo de revitalizar el río Pasig mediante el desarrollo de parques lineales, senderos, carriles para bicicletas y centros comerciales. desarrollos. El programa también tiene como objetivo mejorar el sistema de ferry existente del río Pasig mediante la adición de más estaciones y barcos de ferry. [27]
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