El puente Mabini , antiguamente y todavía conocido como puente Nagtahan , es un puente de carretera que cruza el río Pasig entre la calle Nagtahan en Santa Mesa y la avenida Quirino en Paco al oeste y Pandacan al este. Fue construido entre enero y febrero de 1945. Inicialmente sirvió como puente de pontones para transportar jeeps del ejército de los EE. UU. y evacuar a ciudadanos atrapados en el fuego cruzado durante la Liberación de Manila . [2]
Había planes para un nuevo puente que conectara la ruta de Mendiola con el Palacio de Malacañang , incluso antes del surgimiento de la Segunda Guerra Mundial . Sin embargo, la construcción no se llevó a cabo. [2] El puente de pontones se mantuvo en pie durante varias décadas después de la Segunda Guerra Mundial a pesar de los materiales de construcción utilizados para construirlo. Estaba hecho de balsas de goma infladas colocadas una al lado de la otra, extendiéndose hasta la orilla opuesta del río Pasig. Dos tablones de acero perforados paralelos, cada uno de aproximadamente 1 metro (3,3 pies) de ancho y 1,5 metros (4,9 pies) de distancia, se colocaron sobre su superficie. Fue construido por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU ., suficiente para soportar el tráfico peatonal y los vehículos ligeros. [3] El 17 de agosto de 1960, una barcaza chocó contra los pilotes de madera del puente. Causó daños importantes al puente, lo que provocó inundaciones en las residencias cercanas. [2]
En 1963 se construyó un puente permanente, llamado Nagtahan , que conectaba Paco con Pandacan . Sin embargo, el Santuario de Mabini , antigua residencia de Apolinario Mabini , estaba situado en la orilla norte. El gobierno, entonces, trasladó la casa a la Universidad Politécnica de Filipinas en Santa Mesa. En ocasión del 103º aniversario del nacimiento de Apolinario Mabini el 22 de julio de 1967, el presidente Ferdinand Marcos emitió la Proclamación No. 234, s. 1967, rebautizando el Puente Nagtahan como Puente Mabini, en memoria de Apolinario Mabini, el Sublime Paralítico . [2]
En 2014, la Oficina de Desarrollo de Comunicaciones Presidenciales y Planificación Estratégica (PCDSPO) recomendó al Departamento de Obras Públicas y Carreteras cambios en las señales de tránsito existentes para que digan Puente Mabini, como una contribución adecuada al Sesquicentenario de Mabini. [2]
De los 13 puentes que cruzan el río Pasig en ese momento, solo el puente Mabini no sufrió grandes procedimientos de renovación durante 1998. Sus enormes perfiles de bronce en los lados que se iluminan en diferentes tonos eran las características distintivas del puente Mabini. [4]
El hito del puente Mabini se instaló el 22 de julio de 1967, con motivo del 103.º aniversario del nacimiento de Apolinario Mabini. Estaba situado a lo largo del bulevar Nagtahan, que conecta Santa Mesa, Manila, y Paco, Manila. [5]
