Unos 80 submarinos japoneses enanos tipo D ("Koryu") en un dique seco en Kure , 19 de octubre de 1945
Un submarino enano es cualquier submarino de menos de 150 toneladas, [1] normalmente operado por una tripulación de una o dos personas, pero a veces hasta seis o nueve, con poco o ningún alojamiento a bordo. Normalmente trabajan con buques nodriza , desde los que se lanzan y se recuperan y que proporcionan alojamiento para la tripulación y el personal de apoyo.
Se han construido submarinos enanos tanto militares como civiles. Los de tipo militar funcionan con buques de superficie y otros submarinos como buques nodriza. Los de tipo militar, tanto civiles como no combatientes, se denominan generalmente sumergibles y normalmente funcionan con buques de superficie. La mayoría de los primeros submarinos se considerarían ahora submarinos enanos, como el USS Holland (SS-1) de la Armada de los Estados Unidos y el HMS Holland 1 de la Armada Real Británica (ambos llamados así por el mismo diseñador ).
Los submarinos enanos son más conocidos por su capacidad de penetración en puertos, aunque solo dos de ellos, el británico X-craft y el fracasado submarino Welman , fueron diseñados específicamente con esta finalidad. Los submarinos japoneses de la clase Ko-hyoteki fueron diseñados originalmente para participar en acciones decisivas de la flota. Sin embargo, a medida que las circunstancias cambiaron, se les asignó la tarea de penetración en puertos. Los diversos diseños alemanes de la Segunda Guerra Mundial fueron diseñados principalmente para atacar a los barcos aliados en las playas y puertos de desembarco, aunque el Seehund tenía un alcance lo suficientemente grande como para atacar a los barcos en el estuario del Támesis.
Los minisubmarinos también se han utilizado en funciones de apoyo. Los X-Craft se utilizaron para reconocimiento y el Seehund se utilizó para transportar suministros. También se han construido varios minisubmarinos modernos para rescate submarino.
Armamento
Los submarinos enanos suelen estar armados con torpedos y minas en forma de, por ejemplo, secciones de morro y cargas laterales desmontables. Alternativamente, pueden funcionar como vehículos de lanzamiento de nadadores para llevar hombres rana a las proximidades de sus objetivos, que luego son atacados con minas lapa .
Civil
En el uso civil, los submarinos enanos se denominan generalmente sumergibles ; los sumergibles comerciales se utilizan, por ejemplo, en el mantenimiento submarino, la exploración, la arqueología y la investigación científica. Otros sumergibles disponibles comercialmente se comercializan como atracciones turísticas novedosas y como embarcaciones especializadas para propietarios de yates adinerados. Además, un número cada vez mayor de submarinistas aficionados construyen sumergibles caseros como pasatiempo. [2] [3]
El SX506 es un submarino enano de 70 toneladas con capacidad para 5 tripulantes, diseñado por el astillero italiano Cosmos como un desarrollo del anterior SX404 de la misma firma. El desplazamiento es de 58/70 t (en superficie/sumergido), la eslora es de 23 m, la manga es de 2 m, el calado es de 4 m y la velocidad es de 8,5/7 nudos (en superficie/sumergido). A una velocidad de 7 nudos, el alcance es de 1200/60 millas náuticas (en superficie/sumergido). La carga útil incluye torpedos y vehículos de lanzamiento de nadadores acoplados externamente, y se pueden transportar hasta 8 buzos además de la tripulación de 5 hombres. [4]
Finlandia
MIR para investigación y salvamento submarino
Francia
Sumergible de investigación de segunda generación FNRS-4
Nautile, un submarino de investigación que alcanzará una profundidad de 6 kilómetros
La mayoría de los submarinos alemanes enanos fueron desarrollados a finales de la Segunda Guerra Mundial en un intento de detener la invasión aliada de Europa y luego se utilizaron para interrumpir sus líneas de suministro. Como resultado, los submarinos se dedicaron principalmente a ataques en aguas abiertas en lugar de penetrar en puertos. [5] [6]
Biber (324 construido por AG Weser de Bremen) [5] [7]
Delphin (2 construidos): torpedo de 5 toneladas para 2 tripulantes con una velocidad máxima de 20 nudos (37 km/h) y un radio de inmersión de 30 millas náuticas (56 km) a 3 nudos (5,6 km/h). [5] [7]
Submarino Hecht tipo XXVIIA de 12 toneladas para 2 tripulantes, con 1 mina o 1 torpedo transportado fuera de borda y un alcance de 38 millas a 4 nudos. [8]
Marder (construidos unos 300) similar al Neger con aparato de respiración para permitir su funcionamiento sumergido. [5] [7]
Submarino enano Molch de la Segunda Guerra Mundial (1944-1945) impulsado completamente por motor eléctrico. Se construyeron 393 unidades. [5]
Schwertwal (Grampus) Diseñado como un barco enano súper rápido tipo Walter, pero el prototipo no estaba completo cuando fue hundido en mayo de 1945. [5]
Neger (se construyeron aproximadamente 200 unidades) torpedero de 5 toneladas para una sola persona con torpedo G7E suspendido. Velocidad máxima de 20 nudos y alcance de 30 millas a 3 nudos. [5] [7]
Seehund tipo XXVIIB [9] El submarino enano más exitoso de la Kriegsmarine. Estuvo en servicio entre enero y abril de 1945. [5]
Prototipo V.80 de 76 toneladas con capacidad para cuatro personas, completado en 1940 para probar el sistema de propulsión con turbina de engranajes Walther. Su alcance era de 50 millas náuticas (93 km) a 28 nudos (52 km/h). [10]
Submarino enano de posguerra clase Orca : submarino enano de 13,27 metros x 2,1 metros con capacidad para 5 hombres, profundidad máxima de 100, velocidad máxima bajo el agua de 5 nudos, alcance máximo de 150 millas náuticas, resistencia máxima de 4 días y carga útil máxima de 250 kg. Los periscopios incluyen cámara de televisión, comunicación HF/HF y antena GPS. También hay una cámara de televisión submarina y un sonar para evitar obstáculos con un alcance efectivo de 200 m. El submarino enano de baja firma acústica y magnética desplaza 28 t, impulsado por dos motores eléctricos magnéticos permanentes computarizados que impulsan una hélice de un solo eje de baja cavitación y bajo ruido, que se controla mediante un sistema de control fly-by-wire que generalmente se adopta para aeronaves. El casco de presión es un diseño modular que consta de cuatro módulos que permite un fácil transporte y mantenimiento. [11]
La Armada de Indonesia ha mostrado [¿ cuándo? ] cierto interés en tener un nuevo submarino de clase Midget, construido por astilleros locales, para patrullaje costero en lugar de en aguas abiertas. El submarino fue diseñado hace algunos años por un oficial de submarinismo retirado de la Armada de Indonesia, el coronel (retirado) Ir. R. Dradjat Budiyanto, Msc. El proyecto experimental de los midgets implica la construcción de un submarino, denominado MIDGET IM X −1, que pesará alrededor de 150 a 250 toneladas, con un diseño de armazón tubular de 24 a 30 metros de largo y cuatro tubos lanzatorpedos. Los submarinos tendrán un mínimo de 8 a 10 miembros de tripulación, incluidos los oficiales. Tendrán un mástil optrónico no penetrante del casco de 40 km de alcance como periscopio de ataque y un periscopio de navegación de 20 km de alcance. [ cita requerida ]
El ministro de Defensa de Indonesia, Purnomo Yusgiantoro, ha respaldado el proyecto. La construcción debería comenzar en el astillero indonesio PT.PAL INDONESIA a finales de 2011 y tardará entre tres y cuatro años en completarse.
Siluro a Lenta Corsa (SLC), también conocido como Maiale (cerdo), un torpedo humano de baja velocidad . El 3 de diciembre de 1941, Sciré partió de La Spezia con tres Maiale para llevar a cabo lo que se convirtió en el Raid on Alexandria (1941) . En la isla de Leros en el mar Egeo , seis tripulantes de la Decima Flottiglia MAS subieron a bordo, incluido el teniente Luigi Durand de la Penne . El 18 de diciembre, Sciré lanzó los torpedos tripulados a 1,3 millas del puerto comercial de Alejandría, y entraron en el puerto cuando los británicos abrieron la defensa de la barrera para dejar pasar a tres de sus destructores . Después de muchas dificultades, de la Penne y su compañero de tripulación Emilio Bianchi colocaron con éxito una mina lapa bajo el HMS Valiant , pero tuvieron que salir a la superficie cuando intentaron salir y fueron capturados. Se negaron a responder cuando se les preguntó y fueron detenidos en un compartimento a bordo del Valiant . Quince minutos antes de la explosión, De la Penne pidió hablar con el capitán del Valiant y le informó de la inminente explosión, pero se negó a dar más información. Fue devuelto al compartimento y ni él ni Bianchi resultaron heridos por la detonación de la mina. Los otros cuatro torpederos también fueron capturados, pero sus minas hundieron al Valiant , al acorazado Queen Elizabeth , al petrolero noruego Sagona y dañaron gravemente al destructor HMS Jervis . Los dos acorazados se hundieron en sólo unos pocos pies de agua y posteriormente fueron reflotados. Sin embargo, estuvieron fuera de servicio durante más de un año.
MG 120 : El submarino de ataque en aguas poco profundas MG 120 (SWATS) es un desarrollo del MG 110 en servicio en Pakistán con un desplazamiento aumentado a 130 t sumergido, un alcance de 1600 millas náuticas a 7 nudos en superficie, 60 millas náuticas a 4,5 nudos sumergido y el número de buzos transportados se ha incrementado drásticamente a 15. [15]
MG 130 : MG 130 es un desarrollo del MG 120 con módulo AIP llamado UAPE (Underwater Auxiliary Propulsion Engine) basado en un motor diésel de circuito cerrado alimentado con oxígeno líquido, que proporciona un alcance submarino de 400 millas náuticas (740 km). [15]
Japón
Submarino japonés tipo A enano recuperado en 1960 frente a Pearl Harbor, Hawái
Los minisubmarinos de la clase Kō-hyōteki Tipo A se emplearon en el ataque a Pearl Harbor en 1941 , el ataque al puerto de Sídney en 1942 y el ataque aliado al puerto de Diego Suárez en 1942 , [16] en los que se empleó operativamente el torpedo Tipo 97. Los restos de uno de los submarinos hundidos en Pearl Harbor fueron localizados por el Laboratorio de Investigación Submarina de Hawái (HURL) de la NOAA en agosto de 2002. [17] El análisis fotográfico realizado por el Instituto Naval de los Estados Unidos en 1999 indicó que uno de los cinco submarinos de la clase Ko-hyoteki logró entrar en Pearl Harbor y disparó con éxito un torpedo contra el USS West Virginia . El 29 de mayo de 1942, uno de los dos submarinos enanos logró entrar en el puerto de Diego Suárez y disparar dos torpedos. Un torpedo dañó gravemente al acorazado HMS Ramillies , mientras que el segundo hundió al petrolero British Loyalty (6.993 toneladas).
DSV Shinkai
Prototipo Midget Ha 45 de la clase Kō-hyōteki Tipo B construido en 1942 para probar las mejoras del Tipo A. [18]
Tipo C Kō-hyōteki -class Midget Ha 62–76 similar al Tipo A con tripulación de 3 y alcance aumentado a 350 millas náuticas (650 km) a 6 nudos (11 km/h) en superficie o 120 millas náuticas (220 km) a 4 nudos (7,4 km/h) sumergido. [18]
Clase D Kō-hyōteki , también llamada clase Kōryū (115 completados), Tipo C mejorado con tripulación de 5 y alcance aumentado a 1.000 millas (1.600 km) a 8 nudos (15 km/h) en superficie y 320 millas (510 km) a 16 nudos (30 km/h) sumergido. [19]
SX756 : desarrollado por el astillero italiano Cosmos como sucesor del anterior submarino enano SX506 en servicio en Colombia. La longitud se ha incrementado a 25,2 m y la manga se ha incrementado a 2,1 m en comparación con su predecesor SX506, y el desplazamiento se ha incrementado a 73/80 t (superficie/sumergido). La tripulación se ha incrementado en uno hasta un total de 6, pero el número total de buzos a bordo se mantuvo igual en 8. El alcance es de 1600 millas náuticas a 6 nudos en superficie y 60 millas náuticas a 4 nudos sumergido, y la carga útil sigue siendo la misma. [4]
MG 110 : Desarrollado por el astillero italiano Cosmos como sucesor del anterior minisubmarino SX756 en servicio en Corea del Sur. El MG 110 es una versión ligeramente ampliada del SX756 con una longitud aumentada a 27,28 m, un diámetro aumentado a 2,3 m y un desplazamiento aumentado a 102/110 t (en superficie/sumergido). El alcance es de 1200 millas náuticas en superficie y el alcance sumergido sigue siendo el mismo. La carga útil y la tripulación también son idénticas a las de su predecesor, el minisubmarino SX756. [4]
Dos submarinos enanos italianos Cos.Mo.S SX404: S-1 Haijiao (海蛟), S-2 Hailong (海龍), en servicio desde el 8 de octubre de 1969 hasta el 1 de noviembre de 1973. El SX404 es un submarino de 70 toneladas con tripulación para 4 personas diseñado por Cosmos. Se vendieron cuatro a Colombia y dos a Taiwán en la década de 1970. [20] El desplazamiento es de 40/70 t (en superficie/sumergido), la velocidad es de 11/6,5 nudos (en superficie/sumergido), el alcance es de 1200/60 millas náuticas (en superficie/sumergido) a la velocidad máxima respectiva. La carga útil incluía torpedos o minas adheridos externamente, o vehículos de lanzamiento de nadadores. [4]
Rumania
Clase CB : durante la Segunda Guerra Mundial, Rumania poseía cinco submarinos enanos. [21]
Rusia
A finales del siglo XIX, Rusia construyó una clase de submarinos a pedal de 4,5 metros de longitud diseñados por Stefan Drzewiecki que fueron retirados del servicio en 1886. [22]
Proyectos APL y Pygmy: dos barcos construidos en 1935-1936, probados, pero luego abandonados [23]
Submarino de clase Foca (diseño iniciado en 1957, entrada en servicio en 1962): Se construyeron un total de 2 unidades, SA 41 y SA 42. El desplazamiento es de 16/20 t (superficie/sumergido), con una tripulación de 3 y armado con dos tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas. Fue averiado en 1971. [24] No debe confundirse con el submarino italiano de clase Foca de la Segunda Guerra Mundial .
Submarino de la clase Tiburón (diseño iniciado en 1958, entrada en servicio en 1964): se construyeron 2 unidades, SA 51 y SA 52. El desplazamiento es de 78/81 t (superficie/sumergido), con una tripulación de 5 y armado con dos tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas. Fue desguazado en 1971. [24]
Suecia
Clase Spiggen II : submarino enano: Este submarino enano con tripulación de 6 hombres desplaza 14 t cuando está sumergido, alcanza una velocidad de 5 nudos y tiene una autonomía de 2 semanas. Eslora: 11 m, manga: 1,4 m, altura: 1,7 m. [11]
Sea Dagger : minisubmarino desarrollado por Kockums : un minisubmarino de diseño modular con una longitud de 16 a 20 m en función de varias configuraciones que suman un total de 4, incluidas las versiones de entrenamiento, reconocimiento, entrega de buzos y ataque en pequeña escala. Todas las versiones constan de 3 módulos, dos de los cuales son idénticos para todas las versiones, los módulos de proa y popa. La sección central tiene 4 módulos para elegir, cada uno para una misión específica. Todas las versiones carecen de la vela. [25]
UVS-1300 Malen : construido originalmente para fines navales como objetivo de sonar. Submarino enano: Este submarino enano con tripulación de 4 hombres desplaza 11 t cuando está sumergido, alcanza una velocidad de 5 nudos y tiene una autonomía de al menos 1 semana, dependiendo del combustible que lleve. Eslora: 10 m, manga: 1,4 m, altura: 1,7 m. [26]
Pavo
La Armada turca ha evaluado dos diseños de submarinos enanos de la firma alemana ThyssenKrupp Marine Systems , de las clases Tipo 200 y Tipo 300:
Tipo 200 : Desplazamiento: 200 t en superficie, eslora: 25 m, manga: 4,2 m, calado 3,1 m, velocidad: 8 nudos en superficie, alcance: 2100 millas náuticas a 8 nudos en superficie, autonomía: 2 semanas, armamento: 2 tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas con un máximo de 4 torpedos, tripulación: 6 + 12 buzos. [27]
Tipo 300 : Desplazamiento: 300 t en superficie, eslora: 30 m, manga: 4,2 m, calado 3,1 m, velocidad: 12 nudos en superficie, alcance: 3100 millas náuticas a 8 nudos en superficie, autonomía: 2 semanas, armamento: 2 tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas con un máximo de 6 torpedos, tripulación: 12. [27]
La Marina Real Británica ha utilizado varios submarinos enanos. La mayoría de ellos fueron desarrollados durante la Segunda Guerra Mundial. El desmantelamiento de la clase Stickleback entre 1958 y principios de los años 1960 marcó el fin de los submarinos enanos diseñados para el combate en la Marina Real Británica.
Torpedo tripulado Chariot : los británicos desarrollaron dos tipos de torpedos tripulados: el Chariot Mark I, de 1,6 toneladas, y el Chariot Mark II, de 2,3 toneladas. Se construyeron sesenta y cuatro unidades. [28]
Clase Stickleback : un desarrollo de la clase XE posterior a la Segunda Guerra Mundial.
Clase X : se utilizaba para atacar a los buques de guerra alemanes en el norte de Noruega . Un objetivo notable de un ataque exitoso fue el acorazado Tirpitz . Los submarinos tenían una tripulación de tres (más un buzo) y llevaban dos minas grandes que contenían Amatol , una en cada lado. Su estrategia era colocar minas en el fondo del mar debajo del objetivo, colocar una espoleta temporizada y marcharse.
Submarino Welman : un sumergible para una sola persona considerado ampliamente un fracaso. [29]
Welfreighter : un sumergible de operaciones especiales desarrollado por la Estación IX con dos tripulantes y hasta cuatro pasajeros, diseñado para parecerse a una lancha motora cuando sale a la superficie. Se fabricaron más de 100, a partir de septiembre de 1944; no está claro el alcance de su uso operativo. [30] [31]
Estados Unidos
El X-1 estadounidense en el mar
Sistema avanzado de entrega SEAL : cancelado en 2009 debido a sobrecostos y problemas de confiabilidad, y el único submarino fue destruido en un incendio en 2008. [32]
Aluminaut : el primer submarino de aluminio, utilizado para recuperar objetos hundidos, incluido el DSV Alvin y una bomba nuclear desarmada.
Nemo (DSV-5) : acrónimo de Naval Experimental Manned Observatory, un vehículo de prueba operado por la Armada de 1970 a 1986. Nemo era un sumergible esférico con un casco de acrílico transparente, y su propósito principal era evaluar la utilidad de la visión panorámica que permitía su diseño. Se descubrió que Nemo era una plataforma de observación eficaz, a pesar de no poder flotar en el aire, y se han seguido construyendo y operando sumergibles con casco de acrílico en los EE. UU. [37]
USS X-1 : un submarino enano experimental de la Marina de los EE. UU. de la década de 1950, utilizado para explorar cómo defender los puertos contra ataques de submarinos muy pequeños. [40]
Antigua Yugoslavia
Clase Una : después de las guerras yugoslavas , tanto Croacia como la República Federativa de Yugoslavia tenían ejemplares. Longitud: 18 m, manga: 3,7 m, diámetro: 2,5 m, desplazamiento: 76 t en la superficie, 90 t sumergido, tripulación: 4 + 6 buzos. La velocidad en la superficie y sumergido es de 4 nudos para ambos, y el alcance es de 200 millas náuticas en la superficie, 50 millas náuticas sumergido ambos a 4 nudos. El M-100 carece de vela y su batería solo se puede cargar cuando está en la superficie. Se pueden transportar hasta 4 vehículos de entrega de nadadores R-1 (SDV) o dos torpedos ligeros (400 mm). [4]
Tipo M-100D: Desarrollo de la clase Tipo M-100 Una. El desplazamiento se incrementa a alrededor de 88/100 t (superficie/sumergido), y la longitud se incrementa a aproximadamente 21 m, la manga se incrementa a 4,42 m y el diámetro a 2,7 m. La velocidad se incrementa a 8/11 nudos (superficie/sumergido), y el alcance se incrementa a 550 millas náuticas en superficie a 10 nudos cuando está en superficie, y el de sumergido permanece igual que su predecesor, la clase M-100 Una, mientras que la carga útil y la tripulación también permanecen sin cambios. Se le agrega una vela y su batería se puede cargar mientras está sumergido. [4]
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Enlaces externos
Medios relacionados con Submarinos enanos en Wikimedia Commons
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