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La megalópolis del noreste , también conocida como corredor noreste , corredor Acela , [5] corredor Boston-Washington , BosWash o BosNYWash , [6] es la megalópolis más grande del mundo por producción económica [7] y la megalópolis más poblada exclusivamente dentro de los Estados Unidos, con un poco más de 50 millones de residentes en 2022.
Ubicada principalmente en la costa atlántica en el noreste de los Estados Unidos , la megalópolis del noreste se extiende desde los suburbios del norte de Boston hasta Washington, DC , y corre aproximadamente al suroeste a lo largo de una sección de la Ruta 1 de EE . UU. , la Interestatal 95 y la línea de tren del Corredor Noreste . [8] A veces se define de manera más amplia para incluir otras regiones urbanas, incluidas las regiones de Richmond y Hampton Roads al sur; Portland, Maine y Manchester, New Hampshire , al norte; y Harrisburg, Pensilvania , al oeste. [9]
La región incluye muchas de las áreas metropolitanas más pobladas del país, incluidas las de la ciudad de Nueva York , Filadelfia y Baltimore . [10] En 2010, contenía más de 50 millones de personas, aproximadamente el 17% de la población de los EE. UU. en menos del 2% de la superficie del país, con una densidad de población de aproximadamente 1000 personas por milla cuadrada (390 personas/km 2 ), mucho más que el promedio de los EE. UU. de 80,5 por milla cuadrada [11] (31 personas/km 2 ). Al menos una proyección estima que el área crecerá a 58,1 millones de personas para 2025. [12]
El geógrafo francés Jean Gottmann popularizó el término "megalópolis" en su estudio de la región de 1961, Megalopolis: The Urbanized Northeastern Seaboard of the United States . Gottmann concluyó que las ciudades de la región, aunque discretas e independientes, están vinculadas entre sí de manera única a través de la interrelación de sus zonas suburbanas, adoptando algunas características de una única ciudad enorme: una megalópolis , un término que adoptó de una antigua ciudad griega del mismo nombre que se nombró a sí misma por aspiraciones a convertirse en la ciudad griega más grande.
La megalópolis del noreste incluye muchos de los centros financieros y políticos de influencia en los Estados Unidos , incluida la capital nacional de Washington, DC , y la totalidad o parte de 12 estados (de norte a sur): Maine , Nuevo Hampshire , Massachusetts , Rhode Island , Connecticut , Nueva York , Nueva Jersey , Pensilvania , Delaware , Maryland , Virginia Occidental y Virginia . La región está conectada por la Interestatal 95 y la Ruta 1 de EE. UU. , que comienzan en Miami y Key West, Florida , respectivamente, en el sur, y terminan en Maine en la frontera entre EE. UU. y Canadá . También está conectada por la línea de tren del Corredor Noreste , la línea ferroviaria de pasajeros más transitada del país, que da servicio a Amtrak y varias agencias ferroviarias de cercanías.
En 2019, la región alberga a 52,3 millones de personas y sus áreas estadísticas metropolitanas son contiguas desde Washington, DC, en el sur hasta Boston en el norte. [13] La región no está poblada de manera uniforme entre las ciudades terminales, y hay regiones nominalmente dentro del corredor pero ubicadas lejos de las principales líneas de tránsito que han sido ignoradas por la urbanización, como Quiet Corner en Connecticut.
La región representa el 20% del producto interno bruto de EE. UU . [14] Es el hogar de dos de las bolsas de valores más grandes del mundo, la Bolsa de Nueva York y Nasdaq , y la sede de las Naciones Unidas en la ciudad de Nueva York, y los centros ejecutivo, legislativo y judicial del gobierno federal de EE. UU. , la Casa Blanca , el Capitolio de EE. UU . y la Corte Suprema de EE. UU. en Washington, DC. La región también alberga las sedes de la mayor parte de la nación y algunas de las organizaciones de medios más grandes del mundo, incluidas ABC , NBC , CBS , NPR , PBS , Fox , Comcast , The New York Times Company , USA Today , New York Post , The Wall Street Journal , Newsday , The Washington Post y The Boston Globe .
Las sedes globales de muchas de las principales firmas financieras, incluidas JPMorgan Chase , Citigroup , Goldman Sachs , Morgan Stanley , Fannie Mae , Freddie Mac , Capital One , The Vanguard Group y Fidelity , se encuentran en la región. Entre las 500 empresas más grandes del mundo , 54 tienen su sede en la megalópolis del noreste. Entre las 500 empresas más grandes con sede en EE. UU. , 162 tienen su sede en la región. [15] La región es el centro de la industria global de fondos de cobertura , que tiene su base principalmente en la ciudad de Nueva York y las ciudades suburbanas de Connecticut de Greenwich y Stamford . [16]
La megalópolis del noreste alberga cientos de colegios y universidades, incluidas varias que se encuentran entre las universidades más elitistas del mundo, como Harvard y MIT , ambas en Cambridge, Massachusetts , Brown en Providence, Rhode Island , Yale en New Haven, Connecticut , Columbia en la ciudad de Nueva York, Princeton en Princeton, Nueva Jersey , la Universidad de Pensilvania en Filadelfia , Johns Hopkins en Baltimore y Georgetown en Washington, DC [17]
El PIB total de la megalópolis del noreste es de 5,2 billones de dólares, de los cuales alrededor de 2,2 billones de dólares corresponden al área metropolitana de Nueva York . [4] Si la megalópolis del noreste fuera una nación soberana (2022), se ubicaría en términos de PIB nominal como la tercera economía más grande del mundo , por delante de Japón (4,231 billones de dólares).
Debido a su proximidad a Europa , la costa este de los Estados Unidos fue una de las primeras regiones del continente en ser ampliamente poblada por europeos. Con el tiempo, las ciudades y pueblos fundados en la costa este tuvieron la ventaja de la antigüedad sobre la mayoría de las otras partes de los EE. UU. Sin embargo, fue el noreste en particular el que se desarrolló más rápidamente, debido a una serie de circunstancias fortuitas.
Aunque no posee un suelo particularmente rico (una excepción es el valle del río Connecticut de Nueva Inglaterra ) ni una riqueza mineral excepcional, la región aún sustenta algo de agricultura y minería . [21] El clima es templado y no es particularmente propenso a huracanes o tormentas tropicales , que aumentan más al sur . Sin embargo, el factor más importante fue la "interpenetración de tierra y mar", [22] que genera puertos excepcionales, como los de la bahía de Chesapeake , el puerto de Nueva York y Nueva Jersey , la bahía de Narragansett en Providence, Rhode Island , y el puerto de Boston . La costa al norte es más rocosa y menos protegida, y al sur es suave y no presenta tantas bahías y ensenadas que funcionen como puertos naturales. También se presentan ríos navegables que conducen más profundamente hacia el corazón del país, como los ríos Hudson , Delaware y Connecticut , que sustentan grandes poblaciones y fueron necesarios para el desarrollo de los primeros colonos. Por lo tanto, aunque otras partes del país superaban a la región en valor de recursos brutos, no eran tan fácilmente accesibles y, a menudo, para llegar a ellas era necesario pasar primero por el noreste.
El noreste jugó un papel importante en la fundación de los Estados Unidos durante la última era colonial y en la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . Eventos prerrevolucionarios como el caso de Gaspee , la Masacre de Boston , el Motín del té de Boston y el Primer Congreso Continental ocurrieron en la región. En 1775, las Batallas de Lexington y Concord , la primera batalla importante de la Revolución, ocurrieron en Massachusetts a unas pocas millas de Boston . Muchas de las batallas más importantes tuvieron lugar en la región, incluida la Batalla de Bunker Hill , la Batalla de Monmouth , la Batalla de Trenton , la Batalla de Princeton , así como varias campañas militares importantes como la Campaña de Filadelfia , la Campaña de Nueva York y Nueva Jersey , la Campaña de Boston y la Campaña de Yorktown . La rendición de los británicos ocurrió en el extremo sur de la megalópolis después del Sitio de Yorktown en 1781. Otros eventos significativos que ocurrieron durante la Revolución en este momento en la región incluyen el Segundo Congreso Continental , la creación de los Artículos de la Confederación , la firma de la Declaración de Independencia y la Convención Constitucional .
Durante la Guerra Civil , si bien la mayor parte de la región no experimentó combates, hubo muchas batallas importantes en el extremo sur de la región, particularmente en Virginia . Batallas importantes como la Batalla de Gettysburg , la Batalla de Antietam , las Batallas de Bull Run , la Batalla de Fredericksburg , la Batalla de Chancellorsville y las Batallas de Petersburg ocurrieron en la región. Además, Richmond actuó como capital de la Confederación .
En 1800, la región incluía las únicas tres ciudades de Estados Unidos con poblaciones de más de 25.000 habitantes: Filadelfia , Nueva York y Baltimore . En 1850, solo la ciudad de Nueva York y Filadelfia tenían más de 300.000 residentes, mientras que Baltimore, Boston, Brooklyn (en ese momento una ciudad separada de Nueva York), Cincinnati y Nueva Orleans tenían más de 100.000: cinco estaban dentro de una franja de 400 millas, mientras que las dos últimas estaban cada una a cuatrocientas millas de la siguiente metrópolis más cercana. La inmensa concentración de personas en un área relativamente densamente poblada le dio a esa región una influencia considerable a través de la densidad de población sobre el resto de la nación, que se solidificó en 1800 cuando Washington, DC , a solo 38 millas al suroeste de Baltimore, se convirtió en la capital de la nación. Según Gottmann, las capitales "tenderán a crear para y alrededor de las sedes del poder un cierto tipo de entorno construido, singularmente dotado, por ejemplo, de monumentalidad, enfatizando el estatus y el ritual, un rasgo que aumentará con la duración". [23] La infraestructura de transporte y telecomunicaciones que la capital ordenó también se extendió al resto de la franja.
Además, la proximidad a Europa, así como la prominencia de Ellis Island como centro de procesamiento de inmigrantes , hicieron de la ciudad de Nueva York y las ciudades cercanas un " muelle de desembarco para los inmigrantes europeos", que representaban una oferta siempre renovada de diversidad de pensamiento y trabajadores decididos. [24] En contraste, la otra fuente importante de inmigrantes transoceánicos era China , que estaba más lejos de la costa oeste de los EE. UU. que Europa de la este, y cuya etnicidad los convirtió en blanco de discriminación racial , creando barreras para su integración sin fisuras en la sociedad estadounidense. Para 1950, la región albergaba más de una quinta parte de la población total de los EE. UU., con una densidad casi 15 veces mayor que la media nacional. [25]
La región ha sido el hogar de la ciudad más rica de la nación durante más de 200 años: Hartford, Connecticut mantuvo el título desde la era industrial anterior a la Guerra Civil hasta aproximadamente 1929, y la ciudad de Nueva York lo ha mantenido desde entonces. [ cita requerida ] Loudoun y el condado de Fairfax , Virginia, son los condados más ricos del país, y la Costa Dorada de Connecticut tiene una de las densidades de población más altas de familias con un patrimonio de más de 30 millones de dólares estadounidenses. [ cita requerida ]
El concepto de megalópolis se originó con Jean Gottmann , un geógrafo francés que escribió Megalópolis , un libro cuya teoría central era que las ciudades entre Washington, DC, y Boston juntas forman una especie de "superciudad" cohesiva e integrada. Tomó el término megalópolis de una pequeña ciudad griega que se estableció en la Era Clásica con la esperanza de que "se convirtiera en la más grande de las ciudades griegas". La ciudad todavía existe hoy, pero es en gran parte una comunidad agrícola soñolienta. Sin embargo, el sueño de los fundadores de la ciudad, argumentó Gottmann, se estaba haciendo realidad en el noreste de los EE. UU. en la década de 1960 con el ascenso de la región a la prominencia política, académica y económica global. [26]
Gottmann definió dos criterios para que un grupo de ciudades sea una verdadera megalópolis: "estructura polinuclear" y "concentración múltiple", es decir, la presencia de múltiples núcleos urbanos, que existen independientemente unos de otros pero que están integrados de una manera especial en relación con los sitios fuera de su área.
Las ciudades gemelas, como Minneapolis-Saint Paul en Minnesota, no se considerarían áreas megapolitanas, ya que ambas ciudades están bastante integradas, a pesar de que ambas tienen límites urbanos distintos y grandes distritos comerciales centrales. Las grandes comunidades en las afueras de las grandes ciudades, como Bethesda en Maryland (fuera de Washington, DC) o Bayonne en Nueva Jersey (fuera de la ciudad de Nueva York), pueden ser áreas claramente distintas que incluso tienen sus propios centros urbanos . Sin embargo, tienden a ser independientes de sus ciudades anfitrionas en pocos aspectos, si es que lo son en alguno, y aún se las considera suburbios o ciudades menores que casi con certeza no se habrían desarrollado de la manera en que lo han hecho sin la presencia de sus ciudades anfitrionas.
Por otra parte, si bien las principales ciudades de la megalópolis del noreste son ciudades distintas e independientes, están estrechamente vinculadas por el transporte y las telecomunicaciones. Neil Gustafson demostró en 1961 que la gran mayoría de las llamadas telefónicas que se originan en la región terminan en otra parte de la región, y es solo una minoría la que se enruta a otros lugares de los Estados Unidos o al extranjero. [27] En 2010, los automóviles transportaron el 80% de los viajes del corredor Boston-Washington; los autobuses interurbanos, el 8-9%; Amtrak, el 6%; y las aerolíneas, el 5%. [28] Han surgido empresas comerciales exclusivas de la región que capitalizan la interconexión de la megalópolis, como los servicios de transporte aéreo que operan vuelos cortos entre Boston y la ciudad de Nueva York y la ciudad de Nueva York y Washington, DC, que salen cada media hora, [29] el servicio ferroviario de alta velocidad Acela Express de Amtrak de Washington a Boston y las líneas de autobús de Chinatown , que ofrecen transporte económico entre los barrios chinos de las ciudades y otros lugares. También han aparecido otras líneas de autobús que operan en la zona megalópolis y que son propiedad de corporaciones nacionales o internacionales, como BoltBus y Megabus . Estas empresas no sólo indican la naturaleza dual de la megalópolis, "núcleos independientes"/"sistema interconectado", sino también una amplia comprensión y aprovechamiento del concepto por parte del público.
En 2007, el concepto de "megalópolis" de Gottmann fue ampliamente apoyado por John Rennie Short , autor de una actualización del libro de Gottmann, Liquid City: Megalopolis and the Contemporary Northeast . La National Geographic Society publicó un mapa en 1994 de la región en la época de la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos y en la actualidad, que tomó prestado el título del libro de Gottmann. El senador estadounidense Claiborne Pell escribió un libro, Megalopolis Unbound en 1966, que resumía y ampliaba el libro original de Gottman para esbozar su visión de una política de transporte cohesiva en la región, incluido su estado de Rhode Island. En 1967, los futuristas Herman Kahn y Anthony Wiener acuñaron el término " BosWash " para predecir que la región surgiría como el tipo de megalópolis descrita inicialmente por Gottmann. [30]
