Harmony , también conocido como Nodo 2 , es el "centro de servicios públicos" de la Estación Espacial Internacional . Conecta los módulos de laboratorio de Estados Unidos , Europa y Japón , además de proporcionar energía eléctrica y datos electrónicos. Aquí se encuentran cabañas para dormir para cuatro miembros de la tripulación. [3]
Harmony se lanzó con éxito al espacio a bordo del vuelo del transbordador espacial STS-120 el 23 de octubre de 2007. [4] [5] Después de estar conectado temporalmente al lado de babor del módulo Unity , [6] [7] se trasladó a su ubicación permanente en el extremo delantero del módulo Destiny el 14 de noviembre de 2007. [8] Harmony agregó 70 m 3 (2500 pies cúbicos) al volumen habitable de la estación, un aumento de casi el 20%, de 420 m 3 (15 000 pies cúbicos) a 490 m3 ( 17.000 pies cúbicos). Su exitosa instalación significó que, desde la perspectiva de la NASA , la estación fuera considerada "US Core Complete".
La unidad anteriormente conocida como Nodo 2 pasó a llamarse Harmony en marzo de 2004. [9] El nombre fue elegido en un concurso en el que participaron más de 2200 estudiantes de 32 estados. [10] [11] El Desafío Nodo 2 requirió que los estudiantes aprendieran sobre la estación espacial, construyeran un modelo a escala y escribieran un ensayo explicando el nombre propuesto para el módulo, que servirá como centro central para los laboratorios de ciencias. Las seis clases ganadoras fueron: la clase de octavo grado de Paul Cummins en Browne Academy, Alexandria, Va.; la clase de tercer grado de Sue Wilson en la Escuela Primaria Buchanan, Baton Rouge, Luisiana; la clase de octavo grado de Brigette Berry en la Escuela Intermedia League City, League City, Texas; la clase de ciencias de noveno grado de Bradley Neu en Lubbock High School, Lubbock, Texas; la clase de tercer grado de Russell Yocum en la Escuela Intermedia West Navarre, Navarre, Florida; y los estudiantes de David Dexheimer en World Group Home School, Monona, Wisconsin. [12]
Harmony es el segundo de tres módulos de nodos en el Segmento Orbital de Estados Unidos (USOS). [13] Está compuesto por una carcasa de presión de aleación de aluminio 2219-T851 cilíndrica de 5,1 cm (2,0 pulgadas) de espesor con dos conos finales y está aislada térmicamente por una manta Kapton dorada . Está protegido de los micrometeoroides por 98 paneles, cada uno hecho de un sándwich compuesto de acero inoxidable y aleación de aluminio 6061-T6 , y una barrera secundaria de Kevlar / resina . [14] [15] El diseño se basa en el módulo de logística multipropósito existente , así como en el módulo Columbus de la Agencia Espacial Europea (ambos tienen un solo mecanismo de atraque común pasivo [CBM]). [13] Hay seis CBM en Harmony : el CBM de popa que lo conecta con Destiny es pasivo; el resto están activos. [dieciséis]
Harmony está gestionado por el Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la NASA en Huntsville, Alabama . Su despliegue amplió la Estación Espacial, permitiéndole crecer del tamaño de una casa de tres dormitorios al espacio equivalente a una casa típica de cinco dormitorios, una vez que se conecten los laboratorios japonés Kibō y europeo Columbus . El brazo robótico de la Estación Espacial, Canadarm2 , puede operar desde un dispositivo de agarre motorizado en el exterior de Harmony . [17] Harmony está equipado con ocho bastidores de carga útil estándar internacional : cuatro bastidores de aviónica y cuatro para estiba o alojamiento para la tripulación. [15] Los dos primeros fueron entregados en STS-126 y los dos segundos en STS-128 . [18] [19] Después de la cancelación del Módulo Habitacional , se eligió Harmony para albergar los American Crew Quarters. [20] [21]
En un acuerdo entre la NASA y la Agencia Espacial Europea , la empresa Thales Alenia Space , construyó Harmony en sus instalaciones de Turín , Italia . [17] Harmony llegó el 1 de junio de 2003 al Centro Espacial Kennedy en Florida después de su vuelo en un vehículo de carga de gran tamaño Airbus Beluga . Tras la inspección posterior al transporte, la Agencia Espacial Italiana (ASI) entregó formalmente Harmony a la Agencia Espacial Europea (ESA). A partir de ahí, la ESA transfirió formalmente la propiedad de Harmony a la NASA el 18 de junio de 2003, en la Instalación de Procesamiento de la Estación Espacial (SSPF) del Centro Espacial Kennedy. [22] La entrega de Harmony completó un elemento importante del acuerdo de trueque entre la ESA y la NASA, que se firmó en Turín, Italia, el 8 de octubre de 1997. [22]
Paolo Nespoli , astronauta de la ESA nacido en Milán , Italia, acompañó al módulo Harmony a bordo de la STS-120 como especialista de misión.
Harmony fue lanzado el 23 de octubre de 2007 a bordo de la STS-120 , como componente principal de la misión de ensamblaje ISS-10A . [23] [24] [25]
El 26 de octubre de 2007, el Sistema de manipulación remota de la estación espacial (SSRMS) de la estación retiró el Harmony del compartimento de carga del transbordador y lo acopló temporalmente al lado de babor del Unity y, el 27 de octubre de 2007, la tripulación entró en el Harmony . [6] [26] Después de que partió el transbordador espacial, Harmony fue trasladado al muelle delantero del laboratorio Destiny . Se necesitaron tres EVA por parte del equipo de la estación para completar la instalación. [26] [27]
Harmony fue la primera ampliación permanente del espacio habitable de la ISS después de que se agregó el compartimento de acoplamiento Pirs en 2001. La tripulación de la Expedición 16 trasladó el adaptador de acoplamiento presurizado (PMA-2) el 12 de noviembre de 2007 desde Destiny al muelle delantero de Harmony . La unidad combinada PMA-2/ Harmony fue posteriormente atracada en su destino final en el extremo delantero de Destiny el 14 de noviembre de 2007. [8] Todas las siguientes misiones del Transbordador Espacial atracarían en este lugar.
El 11 de febrero de 2008, el laboratorio Columbus de la ESA se instaló en la escotilla de estribor del módulo Harmony durante la misión del transbordador espacial STS-122 . El 14 de marzo de 2008, la Sección Presurizada del Módulo Experimental de Logística (ELM-PS) de Kibō se adjuntó a su ubicación provisional: la escotilla cenital del Harmony . Durante STS-124 , una misión del transbordador espacial pilotada por el transbordador espacial Discovery , se añadió el módulo presurizado de Kibō al lado de babor del Harmony y se movió el ELM-PS, dejando la escotilla cenital vacía. Originalmente, la escotilla cenital estaba destinada a ser el conector de acoplamiento permanente para el ahora cancelado Módulo de alojamiento de centrífugas (CAM).
Cuando el transbordador espacial llevara los módulos logísticos multipropósito (MPLM) a la estación, el MPLM quedaría atracado temporalmente en el mecanismo nadir de Harmony . [28] El vehículo de transferencia japonés H-II y los vehículos del Servicio de Reabastecimiento Comercial estadounidense (COTS), Dragon y Cygnus , están atracados temporalmente en el mecanismo nadir o cenit.
En agosto de 2016, el puerto de atraque avanzado fue equipado con el Adaptador de Atraque Internacional (IDA) entregado con la misión CRS-9 . Este adaptador se utilizó por primera vez para el acoplamiento automático de la nave espacial Crew Dragon durante su misión de prueba sin tripulación el 3 de marzo de 2019. [29]
El 26 de marzo de 2017, el PMA-3 fue retirado robóticamente del módulo Tranquility y conectado al puerto cenital del módulo Harmony después de haber sido preparado durante una caminata espacial exitosa el 24 de marzo de 2017. Se realizó una segunda caminata espacial el 30 de marzo de 2017 para finalizar el PMA. -3 conexiones de cable en Harmony . PMA-3 está vinculado al adaptador International Docking Adapter -3, entregado en la misión SpaceX CRS-18 en julio de 2019. [30] IDA-3 estuvo completamente vinculado a PMA-3 durante un EVA el 21 de agosto de 2019. [31]
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .Así que este es el Nodo 2... aquí es donde dormimos cuatro de cada seis de nosotros.
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